Direct naar de inhoud.

Woensdag 3 januari in RTV1- Actueel Radio

Radio studio RTV1 Stadskanaal

RTV1/RADIO – Woensdag 3 januari 2017 vanaf 18.00. Oud-wethouder Jaap Duit gaf vandaag zijn schriftelijke visie over de kwestie Moorlag. Met als titel: Boetekleed of heksenjacht. Wij praten vandaag in de uitzending met Duit.

Verder in deze uitzending: 

Marjon Edzes over het Doe Museum in Veendam. Cisca Ensing over langer veilig thuis wonen en preventie. En we praten met Maikel Nieuwenhuis die een hoofdrol speelt in de musical ‘Toms Magische Speelgoedwinkel’, donderdag 4 januari te zien in Theater Geert Teis Stadskanaal.

Verdere programmering op woensdag 3 januari: 
Vanaf 19.00 uur: Veenkoloniën, IetsOuder. Het programma voor de iets oudere mens onder ons. Met onder ander wisselende informatie voor wat betreft wonen, welzijn, zorg en nog veel meer. Vanavond twee gasten in de studio, te weten; Marja Keppel en Theo van Poppel. Met hen gaan we praten over Samen Sterk voor Oude Pekela (SSVOP)

Vanaf 20.00 kunt u tot 23.00 uur de volgende programma’s beluisteren:
50+Jazz door Rein de Graaff, Pretletters door George Flapper en Wim Dussel en the Bewitching Dame Shirley door Theo Mooijman.

Datum 3 januari 2018 Redactie

Entree vanBeresteyn moet op de schop

Complex vanBeresteyn – (F: Marc Dol – RTV1)

VEENDAM – Het cultuurcentrum vanBeresteyn wil graag een nieuwe ingang krijgen. Dit om de koude wind buiten te houden.

De entree van het complex, gebouwd in  2004, voldoet niet meer. Dat zeggen ook B en W in een adviesnota. Niet alleen is de draaideur kwetsbaar voor schade en storingen gebleken, de huidige deuren zorgen ook voor een sterke tocht in de foyer tot zelfs in de ‘net’ gerenoveerde bibliotheek. Door de entree te veranderen door dubbele schuifdeuren met een tochtportaal (de deuren gaan dan één voor één open) kan de energienota een stuk lager uitvallen.

Bovendien moet er een overkapping komen, zo staat vandaag te lezen in het DvhN. Binnen in het gebouw valt ook nog wel wat te verbeteren. Zo moet er een multifunctionele balie komen en ook de toegang voor minder validen bij het Veenkoloniaal Museum moet beter. Net als de toegankelijkheid naar de Rabobank.

Alle verbeteringen bij elkaar worden becijferd op zo’n 150.000 euro. De energiebesparing zal jaarlijks ongeveer 3000 euro zijn.

Datum 3 januari 2018 Bert Jan Brinkman

Visie (oud) wethouder Duit inzake Moorlag

William Moorlag: Archieffoto Wilma Swarts

STADSKANAAL – Boetekleed of heksenjacht!! Dit is de titel van het ingezonden stuk van (oud) wethouder Jaap Duit (PvdA) sociale zaken, sport en financiën van de gemeente Stadskanaal. Het houdt de partij al weken bezig, aldus Duit. Lees hieronder zijn visie over de kwestie Moorlag. 

Het houdt ons als partij al weken bezig, de kwestie Moorlag. Moorlag had in 2015 als kersverse directeur van Alescon acuut een eind moeten maken aan de zgn. uitzendconstructie. Een constructie in 2011 bedacht als reactie op onder meer de op handen zijnde invoering van de participatiewet. Een constructie waar de FNV kennis van had en destijds geen bezwaar tegen had. De ondernemingsraad van Alescon, bij uitstek de belangenbehartiger van SW-werknemers, stemden nota bene ook in. Moorlag heeft na zijn aanstelling niet ingegrepen, het FNV onder nieuwe leiding van Gea Lotterman , zag naderhand het licht, ging verhaal halen bij de rechter, kreeg gelijk en de speurtocht naar een zondebok werd met succes voltooid. Moorlag, de kwade genius, moet hangen en velen binnen onze partij blijken het daar hartgrondig mee eens te zijn.

Laat ik een poging doen om deze heksenjacht in een breder en historisch context te plaatsen.
Onder leiding van Piet Hein Donner (CDA), minister van sociale zaken in Balkenende-4, werd in 2008 de regeling “Begeleid werken” ingevoerd. Arbeidsgehandicapten moesten zoveel mogelijk aan de slag in het bedrijfsleven. Gemeenten die dit voor elkaar kregen, ontvingen dan een bonus per arbeidsplaats. De regeling werd geen succes in die zin dat het lukte om grote aantallen in de markt te plaatsen. Staatssecretaris sociale zaken Rutte-2 Jetta Klijnsma (PvdA) wilde meer druk op deze regeling zetten. Haar plan voor de zgn. 5% norm werd gepresenteerd: grote en middelgrote bedrijven moesten tenminste 5% arbeidsgehandicapten in dienst hebben. Dit was de werkgevers een gruwel en binnen enkele maanden was het voorstel van de baan. De werkgevers zegden wel hun medewerking toe voor een banenplan. Uiterlijk 2025 zouden 100.000 arbeidsgehandicapten een baan hebben in de marktsector en de overheid zou garant staan voor nog eens 25.000 banen. Deze plannen werden ontwikkeld vanuit de visie dat de “dure” sociale werkplaatsen (SW) op slot moesten. Dus geen nieuwe instroom in de SW dan wel een zeer beperkte instroom. De gemeenten werden verantwoordelijk voor dit beleid en het moest een forse kostenbesparing opleveren. Lukte die kostenbesparing niet dan kwam de rekening uiteindelijk wel bij de gemeenten terecht want zo zit het systeem van de SW in elkaar.

Tegelijkertijd speelde de invoering van de Participatiewet: de samenvoeging van de wet werk en bijstand, de wet sociale werkvoorziening en de wet jonggehandicapten (Wajong). Bij de invoering is als doel gesteld dat het merendeel van deze groep vroeg of laat aan de slag moet binnen de marksector (inclusief de overheid). Ruim voor de uiteindelijke invoering van deze Participatiewet (2015) zag de SW-sector al aankomen dat de sociale werkplaatsen afgebouwd zouden worden. De instroom van nieuwe werknemers zou sterk worden beperkt en het zgn. koppengeld, de vergoeding per arbeidsplek, zou fors worden verlaagd. Gevolg: toenemende verliezen voor de sociale werkplaatsen en deze verliezen komen volgens de wet voor rekening van de gemeenten. Om dit risico te beperken en om te kunnen blijven bestaan zocht de SW-sector naar nieuwe wegen. Onder meer werden uitzendconstructies opgezet. De SW bedrijven gingen mensen met een beperking uitlenen aan het reguliere bedrijfsleven, zorgden voor de begeleiding, vervanging wegens ziekte en regelden de loonkostensubsidies voor de werkgevers. Deze werknemers vielen echter niet onder de cao van de SW-sector maar ontvingen het minimumloon hetgeen lager is dan de CAO SW-sector.

Wat zijn de gevolgen van de invoering van de participatiewet.
In 2015 meldde de werkgeverssector dat het aanbod van geschikte arbeidsgehandicapten te klein was. De gemeente stelden vast dat er te weinig budget was om mensen te scholen i.c. geschikt te maken voor doorstroming naar de marktsector. De sociale werkplaatsen, sedert 2017 vaak met volle orderportefeuilles, hebben te weinig personeel (geen instroom meer) en moeten personeel inhuren. Maar mensen met een arbeidsbeperking krijgen geen plek meer bij de sociale werkplaatsen en zitten thuis. Er is alleen nog plek voor mensen met een zeer forse arbeidsbeperking (beschutte werkplekken). Het begeleiden van personen die vallen onder de Participatiewet door de gemeenten schiet te kort. En last but not least: er is nauwelijks nog iemand die geloofd dat de afgesproken 125.000 werkplekken medio 2025 zullen zijn gerealiseerd.

En nu de kwestie Moorlag.
De PvdA is in zowel Balkenende-4 als Rutte-2 mede verantwoordelijk geweest voor de invoering van het beleid zoals hiervoor geschetst. Beleid dat volgens vele deskundigen vanaf het begin gedoemd was te mislukken en dat blijkt nu ook in de praktijk. Het overgrote deel van de doelgroep die valt onder de Participatiewet is het slachtoffer. Ze komen niet meer aan de bak met alle maatschappelijke gevolgen van dien. Dat de SW-sector gezocht heeft naar wegen om en de sociale werkplaatsen nog een toekomst te geven en personen met een afstand tot de arbeidsmarkt nog perspectief te bieden op een betaalde baan, is te begrijpen en te billijken. Overigens de vakbonden hadden in 2011 al kennis van deze uitzendconstructies. Geen protest aangetekend. Waarom pas in 2017? Ook boter op het hoofd.
En nu is deze aanpak ineens een schijnconstructie en dat mag niet en daarom wil een deel van onze leden en het partijbestuur Moorlag wegsturen. Schijnheilige onzin want oh, oh, oh de gemeenteraadsverkiezingen komen er aan.

Laten we dit keer het lef hebben om het boetekleed aan te trekken.
Het kiezersvolk vertellen dat we mede verantwoordelijk zijn geweest voor de invoering van wetten waardoor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt de dupe zijn: een doelgroep waar onze partij het bij uitstek voor moet opnemen. Dit neoliberale beleid is mede in de steigers gezet door Jetta Klijnsma en Lodewijk Asscher. Laat die twee hun mond maar eens opendoen en openlijk in de bres springen voor Moorlag. En zullen we onze energie maar eens stoppen in het doen van voorstellen die wel werken voor deze doelgroep. Dus het overeind houden van de sociale werkplaatsen inclusief een passende vergoeding per SW arbeidsplaats zodat de gemeenten uiteindelijk niet opdraaien voor de oplopende tekorten van de sociale werkplaatsen. Maar dat is waarschijnlijk veel te ingewikkeld. In plaats daarvan gaan we kissebissen over wie de macht heeft in de partij: het partijbestuur of de 2e kamer fractie.

Ingezonden door Jaap Duit, oud wethouder (PvdA) sociale zaken, sport en financiën van de gemeente Stadskanaal.

Datum 3 januari 2018 Redactie

Staking streekbussen op 4 januari

QBuzz (F: J. Westerhof, RTV1)

GRONINGEN – Op 4 januari staken de werknemers in het streekvervoer. Daardoor rijden er minder of geen streekbussen en regionale stoptreinen. Oorzaak van de staking is de weigering van werkgevers in het streekvervoer om afspraken te maken over het verminderen van de hoge werkdruk. Ook zijn ze niet bereid om hun werknemers een fatsoenlijke loonsverhoging te geven.

Paula Verhoef, onderhandelaar FNV Streekvervoer: ‘Staken is voor niemand leuk. We willen de reizigers niet treffen, maar de nood in het streekvervoer is letterlijk en figuurlijk heel hoog. Zo hoog dat we op dit moment helaas geen andere mogelijkheid meer zien. De verantwoordelijkheid voor de staking ligt helemaal bij de werkgevers. Als zij bereid zijn fatsoenlijke afspraken te maken, stapt elke chauffeur en machinist zo weer op de bus en trein.’ Werkgevers hebben ruim de tijd gehad om fatsoenlijke afspraken te maken. De FNV heeft inmiddels een brief ontvangen zonder inhoudelijke reactie op het ultimatum. Ook tijdens cao-onderhandelingen in de afgelopen maanden wilden ze geen afspraken maken over de hoge werkdruk van buschauffeurs. Ze wilden geen toezegging doen over fatsoenlijke pauzes of over tijd om passagiers goed van dienst te kunnen zijn. Ook een realistische loonsverhoging zat er niet in.

Roosters steeds krapper

De werkroosters van buschauffeurs en treinpersoneel worden steeds krapper. Roosters waarin 4 uur achter elkaar moet worden gereden komen steeds vaker voor. Chauffeurs krijgen geen plaspauzes en moeten ‘verloren’ tijd inleveren op hun lunchkwartier, de volgende rit moet tenslotte ook op tijd vertrekken. Chauffeurs hebben geen tijd meer om te wachten op reizigers die nog op het laatste moment komen aanrennen. Of om mensen even op weg te helpen op het busstation, als ze hun bus niet kunnen vinden. Tijdens de rit registreert een boordcomputer elke minuut die een chauffeur ’te laat’ is. Verhoef: ‘In veel bussen wordt elke minuut vertraging of voorsprong zichtbaar gemaakt op het dashboard. Dat geeft continue stress.’
Chauffeur Jolien: ‘Ik kan kiezen, of snel naar het toilet als dat moet, of toch die oudere dame even uitleggen waar ze moet zijn als ze me dat vraagt. Dat hoort ook bij mijn vak, dat is de dienstverlening die ik wil bieden. Met de steeds krappere dienstregeling voel ik me continu opgejaagd. Ik ben geen coureur, maar buschauffeur.’ Een oorzaak van de steeds hogere werkdruk is onder andere het aanbestedingsbeleid van provincies. Zij willen voor een dubbeltje op de eerste rang. Vervoersmaatschappijen beconcurreren elkaar zwaar op prijs. De rekening leggen ze bij hun werknemers.

Hele dag staken

De staking in het streekvervoer duurt op 4 januari de hele dag, het nachtnet zal de nacht van 3 en 4 januari en van 4 op 5 januari wel gewoon rijden. Als werkgevers volharden in hun weigering om goede afspraken te maken, volgen er meer en langduriger stakingen. Werknemers in het streekvervoer willen duidelijke en concrete afspraken over vermindering van de werkdruk en een loonsverhoging van 3,5 procent over 12 maanden. Werkgevers willen geen afspraken maken over vermindering van werkdruk en bieden niet meer dan 2 procent loonsverhoging. Er werken 12.000 werknemers onder de cao Streekvervoer.

Lees ook onze eerdere berichtgeving hierover!

Datum 2 januari 2018 Bert Jan Brinkman

VV Musselkanaal door met trainers

Foto: 5e elftal VV Musselkamaal

MUSSELKANAAL – Hoewel de stand in de competitie nu niet echt geweldig is te noemen hebben het bestuur van VV Musselkanaal, hoofdtrainer Albert Kamps en assistent-trainer Wessel Woortman toch besloten om de samenwerking met een jaar te verlengen. Beide partijen zijn zeer tevreden over de samenwerking die ze aan het begin van het seizoen 2017-2018 met elkaar zijn aangegaan.

Trainers

Ook het seizoen 2018-2019 zullen Albert Kamps en Wessel Woortman dus respectievelijk hoofdtrainer en assistent-trainer zijn bij de ploeg die uitkomt in derde klasse C van het zondagvoetbal in District Noord. Musselkanaal bezet momenteel de tiende plaats in de derde klasse C en het streven is om ook minimaal drie ploegen onder zich te houden.

Datum 2 januari 2018 Bert Jan Brinkman

Pretletters januari 2018

Henk Stam (Archieffoto)

RTV1 – Woensdag 3 januari presenteren Wim Dussel en George Flapper aflevering 74 van het programma Pretletters.

Als de oogarts zegt, dat je met je oogaandoening maar moet leren leven, wat gaat er dan gebeuren? Over dit verdere traject in de oogzorg praten we met de optometrist Henk Stam van Bartimeus. Hoe gaan ze te werk met mensen met een verminderd gezichtsvermogen.
De mogelijkheden om te opereren namen rond 1880 drastisch toe vanwege de opkomst van verdovingsmiddelen. De oogdruk kon met druppels worden verlaagd. Rond de jaren 30 kon geopereerd worden aan het netvlies. Tegenwoordig kan het netvlies nauwkeurig in beeld worden gebracht. Daarover vertelt oogarts Bert van der Pol in de vijfde en laatste aflevering van de serie Geschiedenis van de Oogheelkunde.

Pretletters, het programma voor mensen met minder zicht
Uitzending woensdag 3 januari 21.00 uur.

Datum 2 januari 2018 Redactie

Twee nieuwe gemeenten in Groningen

F: Grenzeloos G(r)unnen

GRONINGEN – Het begin van het nieuwe jaar luidde ook het begin van twee nieuwe gemeenten in. Inwoners van Menterwolde, Slochteren en Hoogezand-Sappemeer wonen voortaan in de gemeente  Midden-Groningen. Vlagtwedders en Bellingwedders zijn vanaf nu inwoners van de gemeente Westerwolde.

Door deze samenvoegingen telt onze provincie nu geen 23 gemeenten meer, maar twintig.

2019

Over een jaar fuseren gemeenten Leek, Zuidhorn, Marum en Grootegast tot ‘Westerkwartier’. Ook gemeenten Bedum, Eemsmond, De Marne en Winsum gaan dan samen verder met de gemeente ‘Het Hogeland’.

DAL

Daarmee daalt het aantal Groningse gemeenten tot veertien. Mocht de herindeling tussen Groningen, Haren en Ten Boer ook doorgaan, dan zijn er in 2019 nog slechts twaalf gemeenten over. In het verschiet liggen ook nog de DAL-gemeenten (Appingedam, Delfzijl en Loppersum). De afspraken zijn al gemaakt.

Alleen de gemeenten Stadskanaal, Veendam en Pekela gaan niet herindelen en willen zelfstandig blijven.

 

Datum 1 januari 2018 Bert Jan Brinkman

Botsing met flinke blikschade

Foto: Ronny Wiekenkamp / 112regioflits

STADSKANAAL – In de Geert Teisstraat botsten twee auto’s op oudjaarsdag. Een witte Caddy wilde uit-parkeren maar raakte hierbij een tegemoetkomende Fiat Panda die over de Geert Teisstraat aankwam rijden. Vermoedelijk hadden ze elkaar niet gezien. Beide auto’s liepen behoorlijke blikschade op. Er was geen letsel, bergingsbedrijf Willem Keizer heeft beide auto’s afgesleept.

112regioflits

Datum 1 januari 2018 Bert Jan Brinkman

Carbidschieten in het park Borgerswold

Foto: Peter Panneman

VEENDAM – Op oudejaarsdag werd er bij de parkeerplaats bij de Borgerswoldhoeve met carbid geschoten. Ook waren er de nodige versnapering voor de innerlijke mens. Gezellig met een vuurtje, glühwein, bakje snert of gewoon gezellig even een borrel drinken en het oude jaar uitknallen.

De organisatie van dit evenement was in handen van de ondernemers in Borgerswold, (Stichting participatie Borgerswold). Dit gezellig evenement moet het begin zijn voor een jaarlijks terugkerende traditie op oudejaarsdag.

Datum 1 januari 2018 Bert Jan Brinkman

Oudejaarsstunt laat Veendam lachen

Foto: Peter Panneman

VEENDAM – In de vijver rondom het kunstwerk aan de Lloydsplein in Veendam hadden tot nu toe onbekenden aan het begin van oudejaarsavond 2017 maar liefst 15 schaars geklede poppen geplaatst. Tot op dit moment heeft niemand deze ludieke oudejaarsstunt opgeëist.

Datum 1 januari 2018 Bert Jan Brinkman


-advertenties-

NIJM Webdesign Stadskanaal