Uit het “ontwerp hoofdlijnen dienstregeling 2020” van het OV-bureau Groningen-Drenthe blijkt dat de haltes bij Bareveld/Nieuwediep en de Hilte/Gieterveen op lijn 110 en de haltes aan de Kielsterachterweg op lijn 74 worden opgeheven en dat is voor B&W niet acceptabel.
Nieuwe lijn 310
De invoering van de nieuwe lijn 310 (ter vervanging van de huidige lijn 110) houdt in dat De Hilte/Gieterveen en Bareveld/Nieuwediep niet meer worden bediend. De nieuwe 100 km/uur bus van lijn 310 gaat via de N33 rechtstreeks van Veendam naar het OV knooppunt in Gieten.
Andere route lijn 74
Lijn 74 gaat niet langer via de Kielsterachterweg richting Hoogezand/Groningen, maar rijdt naar Veendam. Een gevolg hiervan is dat drie haltes aan de Kielsterachterweg worden opgeheven. De alternatieven die geboden worden leiden in alle gevallen, o.a. door grotere fietsafstanden, tot langere reistijden. Met name voor scholieren is dit nadelig.
In gesprek
B&W verwachten van het OV bureau dat openbaar vervoer voor de inwoners van Eexterveen, Gieterveen, Bareveld, Nieuwediep, Annerveenschekanaal en Eexterveenschekanaal beschikbaar blijft en is daarover in gesprek met het OV bureau.
Leefbaarheid belangrijk
Leefbaarheid is een belangrijk thema in Aa en Hunze. “Inwoners zetten zich samen met de gemeente en belangenorganisaties in voor het behoud van voorzieningen. Passend openbaar vervoer is vooral voor scholieren en voor inwoners die niet over eigen vervoer beschikken van groot belang” aldus wethouder Henk Heijerman.
Luister online
Gemeente Veendam stelt nieuwe centrumvisie op
Qbuzz wijzigt dienstregeling, lijn 107 naar Zernike keert terug
Onthulling WINK-trein trapt jubileumjaar Museumspoorlijn STAR af
Op-StapBus Oost-Groningen zoekt met spoed chauffeurs
Staatssecretaris praat met chauffeurs Ter Apel, maar concrete oplossing levert het niet op
Actievoerende buschauffeurs in Stadskanaal: ‘Sommigen hebben slapeloze nachten over lijn 72 en 73’
Busstakingen op lijn 72 en 73: ‘Niemand zal zeggen: genoeg is genoeg ‘