Direct naar de inhoud.

Oudejaarsverenging De Oliebol brengt vrijheidsbeeld Fransien terug naar huis

F: RTV Drenthe

EXLOO – Ze is weer terug in Exloo: het metershoge vrijheidsbeeld ‘Fransien’. Het beeld verdween eind december uit het dorp. Al gauw werd gedacht aan een eindejaarsstunt. En dat bleek ook het geval te zijn. Fransien werd Exloo uit gesmokkeld door Oudejaarsvereniging De Oliebol uit Vledder. Vanochtend is het beeld teruggeplaatst op de sokkel voor het hotel. “Ze is terug waar ze hoort”, zegt Tim de Rooij van De Oliebol. “De stunt is goed ontvangen, ook door de mensen van het hotel.”

Reuring in het dorp

Volgens De Rooij past het ‘stelen’ van juist een vrijheidsbeeld goed in deze tijd. “We moeten vooral kijken naar wat we nog wel kunnen doen. We wilden toch weer voor een beetje reuring zorgen.”

Hoe ze Fransien wisten mee te nemen, wil hij niet zeggen. “Dat is het geheim van de smid”, lacht hij. “Maar het lukte goed, binnen een kwartiertje waren we alweer weg. Het was nog wel even spannend, want er kwam nog een auto het terrein oprijden toen we bezig waren. Maar Fransien kon mee op de kar naar Vledder.”

Oren en ogen open

Voorlopig gaat De Oliebol weer in de ruststand. Maar de oudejaarsvereniging houdt altijd de oren en ogen open. Op zoek naar een nieuw ‘slachtoffer’. “We kijken goed om ons heen. In de loop van het jaar komen we weer bij elkaar.”

Dit is een artikel van RTV Drenthe. RTV1 en RTV Drenthe werken de komende tijd nauw samen om meer lokaal nieuws te brengen. 

Datum 6 januari 2022 Rutger Breider

Stroomstoring Mussel opgelost


MUSSEL – In een tranformatorhuisje in aan de braamberg in Mussel woedde vanochtend een brand. Daardoor zijn er 90 postcodes zonder stroom. Dat melden de brandweer en Enexis. Door de brand heeft ook een deel van Musselkanaal, Ter Apelkanaal en Ter Apel last van stroomproblemen. Rond kwat over twaalf waren de probelemen volgens Enexis opgelost.  

Drie kwartier tot een uur

Supermarkteigenaar Sebastiaan Scholte uit Mussel heeft geluk gehad. Hij heeft alweer stroom. ‘Plotseling was alles donker. De pinautomaat en koeling deden het niet meer. Het zou tot 12 uur duren, maar het heeft maar drie kwartier tot een uur geduurd. Ik ben blij dat nu alles weer werkt.’

Datum 6 januari 2022 Rutger Breider

Stroomstoring treft Nieuw-Buinen

Enexis in actie – (Archieffoto: M. Dol – RTV1)

NIEUW-BUINEN – Een deel van Nieuw-Buinen is woensdagavond getroffen door een stroomstoring. Verschillende huizen binnen de postcode 9521 zitten al sinds 19:00 uur zonder stroom.

Stroombeheerder Enexis doet momenteel onderzoek naar de oorzaak en is bezig het probleem op te lossen. Het bedrijf denkt rond 22:30 uur het probleem volledig opgelost te hebben.

 

Datum 5 januari 2022 Hielke Bosch

Automobilist ramt bestelbus op Middenweg in Veendam

Archief foto: Peter Panneman

VEENDAM – Een 27-jarige automobilist uit de gemeente Veendam is vannacht, tegen 3 uur, op de Middenweg in Veendam met zijn voertuig tegen een aldaar geparkeerde bestelbus gebotst, dat meldt Veendammer journalist Peter Panneman op zijn Facebookpagina.

De geparkeerde bus kwam daardoor in beweging en raakte een andere geparkeerde wagen. De Veendammer is ter controle, per ambulance, naar het ziekenhuis gebracht. De politie nam een bloedproef bij hem af. Dat gebeurde om te zien of hij onder invloed was. Het is niet bekend of en hoe ernstig de 3 voertuigen beschadigd zijn geraakt.

Datum 5 januari 2022 Redactie

Op-StapBus Oost-Groningen zoekt met spoed chauffeurs

Mark Nienhuis voor de Op-StapBus | Foto: Elwin Baas/RTV Noord

REGIO – De Op-StapBus Oost-Groningen is naarstig op zoek naar nieuwe chauffeurs. De stichting verzorgt met haar dertien busjes uitstapjes voor 55-plussers, om eenzaamheid te voorkomen.

Zeker in coronatijd merkt Mark Nienhuis van de Op-StapBus dat mensen behoefte hebben aan een uitstapje. ‘Mensen zitten alleen thuis, met dagelijkse uitstapjes zorgen wij dat ze niet eenzaam worden’, aldus Nienhuis.

Niet alle chauffeurs durven meer

De coronatijd zorgt ook voor problemen bij de vrijwilligersorganisatie. ‘Chauffeurs haken af door corona. Er zijn chauffeurs die het hebben gehad en nu fysiek het werk niet meer aankunnen’, weet Nienhuis. ‘Daarnaast zijn er chauffeurs die er bang voor zijn en niet meer durven.’

Volgens Nienhuis is het altijd gezellig tijdens zo’n dagje uit. ‘Mensen verheugen zich al dagen op het uitstapje. Het is gezellig met elkaar, beetje rondrijden en lekker een babbeltje in de bus. Later even een hapje eten, dat maakt de dag compleet.’

Altijd dolle pret

Om toch de uitstapjes te kunnen blijven doen zoekt de Op-StapBus vrijwilligers in de gemeenten Veendam, Pekela, Oldambt, Westerwolde en Stadskanaal. Iedereen met een gewoon autorijbewijs kan chauffeur worden op de bus. ‘Het is met negen man in de bus altijd dolle pret.’ Aanmelden als chauffeur kan via de website van de Op-StapBus.

Dit is een artikel van RTV Noord. RTV1 en Noord werken de komende tijd nauw samen om meer lokaal nieuws te brengen. 

Datum 5 januari 2022 Redactie

Middelbaar en mbo onder één dak: de ene mag open, de andere niet

F: J Westerhof/RTV1

REGIO – De basisscholen en de middelbare scholen mogen weer open. Dat heeft demissionair minister Slob maandagmiddag bekend gemaakt. Opluchting bij het Ubbo Emmius in Stadskanaal. Maar teleurstelling bij het Noorderpoort dat in hetzelfde gebouw zit.

‘Het is hartstikke fijn’, begint Linda van Sloten, locatiedirecteur van scholengemeenschap Ubbo Emmius. ‘Ik ben zo blij voor de leerlingen dat zij hun vrienden weet kunnen ontmoeten.’ Er klinkt opluchting in haar stem, want opnieuw digitaal onderwijs geven betekent volgens haar ook minder kwaliteit van het onderwijs. ‘Digitaal lesgeven is een alternatief, maar de beste kwaliteit van onderwijs is nog altijd fysiek.’

Geen leeftijdsverschil

Ondanks dat de leeftijden van een eerstejaars mbo-student en een leerling in havo 5 of vwo 5/6 ongeveer gelijk zijn, mogen de mbo-studenten nog niet naar school. Van Sloten: ‘Het kabinet maakt een afweging. Ze kunnen niet zeggen dat leerlingen van havo 5 en verder online onderwijs krijgen en de jongere leerlingen niet. Je moet ergens een lijn trekken. Zo is er duidelijkheid voor iedereen.’

Voor het schoolgebouw aan de Sportparklaan in Stadskanaal betekend dit dat de leerlingen van het Ubbo Emmius naar school mogen, terwijl de mbo-leerlingen van Noorderpoort online les krijgen. Van Sloten: ‘Vanochtend is er al een overleg geweest met het Noorderpoort om de afspraken zo eenduidig mogelijk te maken, zodat de regels snel duidelijk zijn.’

Kwestie van afspraken

Harm Stel, directeur van het Noorderpoort, geeft aan dat het vooral een kwestie is van goede afspraken maken tussen de twee onderwijsinstellingen. ‘Dat ging vorige keer enorm goed tussen ons en het Ubbo. Ik ben er dan ook van overtuigt dat het nu ook geen problemen zal geven. Zelfs de conciërges pakken het als geheel op, echt als één team.’

Niet in alle gevallen krijgen het middelbaar onderwijs en het mbo dezelfde maatregelen. Marcel Leegte, locatiedirecteur van Ubbo Emmius Sportparklaan geeft aan dat de maatregelen tot 26 november voor beide scholen op papier anders geregeld waren. Zo moesten leerlingen van het Noorderpoort een mondkapje op, maar dat gold niet voor de leerlingen van het Ubbo Emmius. ‘We volgen op zo’n moment het strengste regime, dus in ons hele gebouw was een mondkapjesplicht.

Niet over alles worden afspraken gemaakt. Zo mogen de leerlingen van het Ubbo gewoon naar school en worden de theoretische vakken van het Noorderpoort online aangeboden. ‘Daar kunnen we geen gezamenlijke lijn in trekken. Soms is het niet anders.’

Sommige mbo’ers mogen wel

Hoewel het Noorderpoort alleen mbo-opleidingen aanbiedt, mogen enkele studenten wel naar school komen. Zoals de groep die meer ondersteuning nodig heeft. ‘Het is heel belangrijk dat we studenten die het moeilijk hebben een plek kunnen blijven bieden op school. Volgende week heeft een deel van deze groep nog online les, zodat de stap terug naar het fysieke niet al te groot is. Maar de week daarna kunnen ze, net als de studenten die thuis niet kunnen werken, gewoon naar school komen.’

Ook de praktijklessen in bijvoorbeeld de bouw en techniek gaan bij het Noorderpoort door. Stel: ‘Daar hadden we ook wel rekening mee gehouden, de afspraak binnen Noorderpoort was ook voor de vakantie al om deze in januari door te zetten.’

Datum 5 januari 2022 Rutger Breider

Bouw McDonald’s Veendam opnieuw uitgesteld

F: Pixabay

VEENDAM – Terwijl de McDonald’s in Stadskanaal alweer twee weken open is, wacht de opening van de fastfoodgigant in Veendam. De bouw van de fastfoodketens in Stadskanaal en Hoogezand had voorrang en daardoor zit er nog niet veel schot in de zaak in Veendam. McDonald’s laat weten aan Peter Panneman dat ze nog niet kunnen zeggen wanneer de bouw van start zal gaan.

De plannen van een McDonald’s in Veendam kwamen in oktober 2020 aan het daglicht. De fastfoodketen zou een stuk grond hebben gekocht op de Veendammer Poort, een bedrijventerrein pal naast de N33. Het voornemen was om de Mac eind 2021 of begin 2022 te openen. Dat gaat dus niet lukken.

De fastfoodketen is al wel begonnen met het voorbereiden van de bouw in Veendam. De grondwerkzaamheden op de Veendammer Poort waren gelijk van start gegaan toen bekend werd gemaakt dat de fastfoodketen zich daar zou gaan huisvesten. De grondwerkzaamheden zijn ondertussen al klaar en het wachten is dan ook op de bouw.

De Veendammer vestiging van McDonald’s zal straks werk bieden aan zo’n zestig tot tachtig medewerkers. Volgens de gemeente Veendam zal de komst van het fastfoodrestaurant een aantrekkende werking hebben voor andere bedrijven, meldt Peter Panneman.

Het terrein van de McDonald’s in Veendam. F: Peter Panneman
Datum 4 januari 2022 Rutger Breider

De Elfstedentocht van 1997: ‘We reden ‘m uit op warme vla…’

Frank Warnars finisht in 1997 (eigen foto)

REGIO – Vandaag is het exact 25 jaar geleden dat de Elfstedentocht voor het laatst werd verreden. We gingen op zoek naar mensen met hun verhaal over de heroïsche schaatsklassieker in 1997. We spreken met twee toerrijders die de tocht der tochten van 1997 uitreden, en eentje die nooit is gestart.

Voor Frank Warnars (57) uit Veendam was het in 1997 niet de eerste keer dat hij aan de Elfstedentocht begon. In 1986 reed hij ook mee als zwartrijder, op ijshockeyschaatsen.

Ongezien op het ijs

‘In 1985 was ik bevlogen geraakt door de tocht, dat moest ik een keer meemaken. Ik was toen ijshockeyer en had geen enkele ervaring met lange afstanden.’

Samen met vriend Kees Wesselman gingen ze in het busje van Warnars de avond tevoren richting Friesland. Warnars was toen groenteman en Wesselman banketbakker. ‘We lagen te slapen in mijn bus. Kees had dubbele kousen aan tegen de kou. Toen we wakker werden, bleken we midden op het startterrein te staan, tussen de schaatsers.’ Zonder startbewijs (want uitgeloot) wisten ze een stuk verderop ongezien het ijs op te komen.

Beugelbierflessen met sportdrank

Warnars is een geboren Amsterdammer, maar woont al jaren in het Noorden van het land. Warnars: ‘We dachten dat doen we wel even, Amsterdamse bluf. Ik had een paar beugelbierflessen gevuld met sportdrank, daar dachten we het wel mee te redden.’

Na 110 kilometer geven de mannen er in 1985 de brui aan. ‘We waren een paar keer hard gevallen en hadden daarbij van alles verloren; ons geld, onze sleutels. We hadden allebei een eigen zaak die de volgende dag weer open moest, de tegenwind begon op te komen.’

IJshockeyschaatsen ingeruild voor Noren

In 1997 kwam Warnars beter beslagen ten ijs. Zijn ijshockeyschaatsen waren ingeruild voor Noren en hij had ‘wel wat’ getraind. Toch, echt lange stukken had hij niet in de benen. ‘Ik was ingeloot en hoewel het er na de kerst nog helemaal niet op leek was het moment opeens daar.’

Frank Warnars bij sneek in 1997 (eigen foto)

‘De eerste kilometers waren gaaf, het ging voor de wind. Op mijn stempelkaart zie je dat ook terug, ik stempelde ongeveer ieder uur.’ Maar na Franeker werd het minder. ‘Ik heb er vier uur over gedaan om van Franeker naar Dokkum te komen.’ Tegenwind en slecht ijs spelen hem parten, er zijn veel valpartijen. ‘Ik had geen klapschaatsen, omdat het ijs zo slecht was trok je telkens je hiel in die schaats. De vellen hingen erbij.’

Stempelkaart van Frank Warnars (eigen foto)

Eenmaal in Dokkum was het volgens Warnars slechts een kwestie van uitrijden, ‘de ondersteuning van al die uitzinnige mensen is echt geweldig.’ Bij de finish wacht zijn vriendin. ‘Ik kon niet meer op mijn benen staan, mijn vriendin heeft me naar de auto geloodst en mijn schaatsen uitgedaan. Ik ben gaan zitten en thuis pas weer wakker geworden.’

‘We weten allemaal dat het ijdele hoop is, aan de andere kant kwam het in 97 ook plots voorbij.’ (Frank Warnars)

Toch staat hij de volgende dag alweer op de schaats, een paar kilometer op de Vecht. Warners: ‘Ik moest gewoon eventjes schaatsen.’ Die schaatskoorts is er nog steeds. Als permanent lid mag hij altijd starten mocht er een tocht komen. ‘We weten allemaal dat het ijdele hoop is, aan de andere kant kwam het in 1997 ook plots voorbij. Als het zover komt, ga ik weer.’

Zwangerschapsverlof

Op 6 september 1996 beviel Grietje Hoogerkamp-Heeg (51) van haar oudste dochter, Daniëlle. Die winter werd ze ingeloot voor de tocht der tochten. ‘Ik had zwangerschapsverlof en toen kwam de tocht, ik dacht ik ga het doen.’

Hoogerkamp-Heeg woonde toen samen met haar man Marten in Groningen en schaatste bij schaatsvereniging De Stayer. ‘We woonden vlakbij Kardinge, tot halverwege mijn zwangerschap heb ik nog geschaatst en zes weken na de bevalling stond ik alweer op de baan.’

Kolven

En dus vertrok ze op 4 januari ’s ochtends vroeg met de bus vanaf haar ouderlijk huis in Oudega richting Leeuwarden. ‘Mijn ouders wilden wel oppassen. Daniëlle kreeg nog borstvoeding, dus ik was van tevoren flink aan het kolven geweest.’

De geboren Friezin heeft altijd wel geschaatst, ‘als er natuurijs was gingen we’. Haar pake (vader) Sietse reed de Hel van ’63 uit, de zwaarste Elfstedentocht ooit. Voor Hoogerkamp-Heeg werd het schaatsen echt serieus toen ze in 1988 ging studeren in Groningen. ‘Hier heb ik pas pootje over geleerd.’

Warme vla

‘Ik ben geen enkele keer gevallen, we gingen over alle scheuren heen, rustig met de handen op de rug.’ Onderweg in de trein was ze een schaatsmaatje tegengekomen, de vrouwen zijn de hele weg bij elkaar gebleven. Met een starttijd om 10 uur was het flink doorschaatsen. Slechts één keer stappen ze van het ijs om bij mensen in huis de voeten op te warmen. Hoogerkamp-Heeg: ‘We kregen er warme vla, dat was toch lekker.’

‘Ik weet nog dat ik mijn handen niet hoger kon krijgen dan mijn schouders door de stuwing.’ (Grietje Hoogerkamp Heeg)

Zo rijden ze de tocht uit, op warme vla en zelf meegebrachte krentenbollen. Om dertien minuten over elf komt ze in het donker over de finish, met maar één doel voor ogen: zo snel mogelijk naar huis om Danielle te voeden. ‘Ik weet nog dat ik mijn handen niet hoger kon krijgen dan mijn schouders door de stuwing.’
Voorbij is het avontuur dan nog niet, want vier dagen later rijdt ze de Elfmerentocht. ‘Dat was bij mijn ouders in de buurt, dus die konden weer oppassen.’
Grietje tijdens de Elfmerentocht op 8 januari 1997, vier dagen na de Elfstedentocht.

Nooit de tocht der tochten

‘Kunstijs blijft behelpen. Natuurijs, daar doe je het voor.’ Aldus Leendert Lentz (71) uit Alteveer. Zijn kast met trofeeën en medailles getuigd van een echte sportman. Zo volbracht hij tien keer de alternatieve Elfstedentocht op de Weissensee. Maar de echte tocht maakte hij, tot zijn grote spijt, nooit mee.

In 1985 zou hij starten, tv-omroep de TROS zou hem en zijn maten zelfs gaan volgen. Maar toen de Elfstedentocht in eerste instantie werd uitgesteld besloot Lentz, zoals veel andere rijders, naar Polen te gaan voor de alternatieve tocht. Lentz: ‘We waren net aangekomen in het hotel toen de telefaxen binnenkwamen dat de Elfstedentocht toch door zou gaan. Veel Friezen werden helemaal dol.’

De organisatie zorgde ervoor dat wie wilde terug kon naar Nederland. Lentz en zijn maat besloten te blijven. ‘De organisatie daar had ontzettend zijn best gedaan. Het was een prachtige tocht. Echt een strijd tegen de elementen.’

Het plakboek van Leendert Lentz, hij koos in 1985 voor de alternatieve tocht in Polen (Ariënne Dozeman)

De tocht in Polen rijdt hij uit, als wedstrijdrijder komt hij als 46ste over de finish. ‘Het waren barre omstandigheden, we starten bij een temperatuur van -22, er stond flinke wind en het ijs was slecht. Ik ben een paar keer flink onderuit gegaan.’

‘Ik had terug moeten gaan verdorie, maar dat besef had ik toen nog niet.’ (Leendert Lentz over zijn besluit in 1985 in Polen te blijven)

Daar op de Mazurische meren vraagt hij zich het uiteindelijk toch af: Wat doe ik hier eigenlijk? Maar je komt ook in een roes, je hebt nog maar één doel en dat is de finish halen.’
In 1986 is er weer een kans, maar Lentz wordt uitgeloot. Ook in 1997 mag hij niet starten. ‘Natuurlijk heb ik spijt dat ik in Polen ben gebleven. Ik had terug moeten gaan verdorie, maar dat besef had ik toen nog niet.’
Leendert Lentz voor zijn prijzenkast, met de medaille uit 1985 in zijn hand (Ariënne Dozeman)

Noorder Rondritten

Een paar dagen later schaatste hij wel de Noorder Rondritten, de Groninger schaatsklassieker, die deze week ook 25 jaar geleden voor het laatst verreden. Ze zijn een half uurtje onderweg als de man voor hem in een scheur terecht komt. Zijn schaats schiet achteruit in de knie van Lentz. ‘Ik dacht eerst dat het wel meeviel, maar de EHBO stuurde me meteen door naar het ziekenhuis. Niet veel later lag ik op de operatietafel.’ De pees van zijn knie is gescheurd.
Lentz is nog altijd een fanatiek schaatser en skeeleraar. In Alteveer traint hij de ploeg voor de Weissenssee. Een Elfstedentocht rijden zou nog steeds wel lukken, met wat moeite. Lid is hij overigens niet, eerlijk gezegd gelooft hij niet dat het ooit nog gaat gebeuren. En zo wel? ‘Ja, dan rijd ik hem een dag eerder.’
Leendert Lentz op de Weissensee in 1998 (eigen foto)

 

 

Datum 4 januari 2022 Arienne Dozeman

Refaja en Ommelander Ziekenhuis hebben afspraken met zorgverzekeraars nog niet rond

Het Refaja Ziekenhuis in Stadskanaal | Foto: Treant

STADSKANAAL/WINSCHOTEN – Het Ommelander Ziekenhuis Groningen heeft voor dit jaar nog geen enkel contract met zorgverzekeraars gesloten. Ook het Refaja Ziekenhuis is er nog niet met alle zorgverzekeraars uit. Dat betekent dat patiënten daar voorlopig zelf de rekening krijgen.

Normaal gesproken zijn de ziekenhuizen en zorgverzekeraars er in het nieuwe jaar wel uit. Maar in 2021 liepen de onderhandelingen stroef. Belangrijkste reden van de spannende onderhandelingen: de onduidelijkheid die corona met zich meebrengt.

Want aan de ene kant hebben de ziekenhuizen vanwege corona veel zorg uitgesteld en stijgt de zorgvraag überhaupt al. Aan de andere kant wil het Rijk dat de alsmaar stijgende zorgkosten worden geremd en in 2052 zelfs dalen: een opdracht waar zorgverzekeraars serieus mee bezig willen.

‘Constructief in gesprek’

Een woordvoerder van het Ommelander Ziekenhuis Groningen geeft toe dat het ongebruikelijk is dat in het nieuwe jaar nog geen afspraken zijn gemaakt met zorgverzekeraars. Het ziekenhuis wil niets kwijt over de onderhandeling, behalve dan dat ze ‘constructief in gesprek zijn’ en ervan uitgaan dat de onderhandelingen ‘spoedig’ worden afgerond.

‘Wij begrijpen goed dat dit tot onzekerheid kan leiden over de vergoeding van onze zorg’, zegt het ziekenhuis. ‘Patiënten kunnen uiteraard wel terecht bij het Ommelander Ziekenhuis.’

Risico op lagere vergoeding

Maar zolang een ziekenhuis geen afspraken heeft gemaakt over de zorg kan de patiënt de rekening krijgen. Het risico is dan dat verzekeraars een lagere vergoeding geven vanwege het ontbreken van het contract, of omdat de verzekeraar vindt dat de berekende prijs hoger is dan de marktprijzen.

Ook Treant Zorggroep, waar het Refaja Ziekenhuis in Stadskanaal onder valt, is er pas met één zorgverzekeraar uit. De onderhandelingen met de rest zijn deze week hervat en het Treant zegt er vertrouwen in te hebben er snel uit te komen.

In een eerdere versie van dit artikel stond dat het Ommelander Ziekenhuis Groningen nog met geen enkele zorgverzekeraar een contract heeft afgesloten. Een woordvoerder corrigeerde dat na publicatie: het ziekenhuis heeft wel contracten afgesloten maar nog niet met alle verzekeraars. Het OZG wil niet zeggen met wie de contracten wel zijn afgesloten, zolang de onderhandelingen nog lopen.

Dit is een artikel van RTV Noord. RTV1 en Noord werken de komende tijd nauw samen om zo meer lokaal nieuws te brengen. 

Datum 5 januari 2022 Rutger Breider

Autobrand bij Refaja bleek olielekkage

F: DGS Media

STADSKANAAL – Voor een tweede keer in een week tijd kreeg de brandweer van Stadskanaal een melding van een autobrand bij het Refaja Ziekenhuis. Om half twaalf bleek er rook onder de motorkap van een auto vandaan te komen. Bij aankomst van de brandweer bleek er geen sprake te zijn van brand, maar van olielekkage. Door de lekkage kwam er rook onder de motorkap vandaan.

Na een controleronde keerde de brandweer terug naar de kazerne.

 

 

Datum 4 januari 2022 Rutger Breider


-advertenties-

NIJM Webdesign Stadskanaal