Direct naar de inhoud.

Nog even doorbijten voor het forensenverkeer

Sluiproute Nieuwediep
Sluiproute Nieuwediep ( F: RTVS)

STADSKANAAL – Automobilisten en andere weggebruikers die dagelijks tussen Stadskanaal en Hoogezand heen en weer rijden om naar hun werk te kunnen gaan verdienen een schouderklopje! Dit voor hun eindeloos geduld, tolerantie en respect voor elkaar. Al sinds januari dit jaar worden de weggebruikers, meer dan ooit, geconfronteerd met onprettige wegwerkzaamheden. Voor menigeen betekent dit eerder van huis gaan en meer kilometers maken dan normaal. Vaak op een sukkeldrafje door hobbelende straten en rekening houden met vertragingen.

Door de aanpassingen aan de N33 kan er al ruim vijf maanden geen gebruik gemaakt worden van de doorgaande weg  K.J. de Vriezestraat (langs het Stadskanaal). Wie naar Hoogezand wil moet keuzes maken. Of via de N366 ( Pekela, Veendam) en dan via de Veendammerweg richting Kielsterachterweg of via de N33 richting Zuidbroek. Daar kan men de A 7 op richting Hoogezand / Groningen.

Aanpassingen N33 bij Bareveld ( F: RTVS)
Aanpassingen N33 bij Bareveld ( F: RTVS)

Wie gebruikt maakt van sluiproutes via Nieuwediep en Bareveld krijgt volgende week te maken met een rotonde die gebouwd wordt aan de Bareveldstraat en Landbouwstraat. Door de aanleg hiervan gaat de aansluiting op de Kielsterachterweg bij Bareveld/ wildervank de komende drie weken dicht. Een nieuwe sluiproute via Eexterveenschekanaal brengt mogelijk uitkomst.

Wie vanuit Stadskanaal en omgeving naar AVEBE of PPG in Foxhol moet heeft nog meer tegenslag gekregen. De Woldweg in Foxhol ligt er voor drie weken uit en om de fabrieken te bereiken moet er omgereden worden via Waterhuizen. Je moet rekening houden met file bij openstaande bruggen en wie via het centrum van Hoogezand gaat moet rekening houden met druk verkeer. Er staan ‘gele’ borden aan het eind van de Kielsterachterweg voor diegene die het spoor bijster is..

N 33 reconstructie nabij Bareveld (foto RTVS)Nee, het zijn bepaald geen gemakkelijke tijden voor de forensen in Zuid Groningen. Daarom een schouderklop en een pluim voor hun geduld. Het leed moet ergens halverwege juli eindelijk voorbij zijn. Dan zullen de knelpunten K. J. de Vriezestraat met het nieuwe spoorviaduct, de rotonde bij Wildervank/Bareveld en de Woldweg in Foxhol gereed zijn. Ook de N33 autoweg richting Zuidbroek moet dan met beide rijstroken in gebruik zijn genomen.

Rijkswaterstaat zegt nog wel dat van 20 juni (19.00 uur) tot maandagochtend 23 juni de N33 compleet afgesloten is tussen Veendam en Zuidbroek. Dit in verband met het aanbrengen van een deklaag asfalt. Nog even doorbijten..

Datum 5 juni 2014 Bert Jan Brinkman

Provincie en gemeente Vlagtwedde geven officieel startsein werkzaamheden N366

N366 veilig
N366 veilig

VLAGTWEDDE – Gedeputeerde Mark Boumans van Verkeer en Vervoer en wethouder René ter Horst van de gemeente Vlagtwedde geven vandaag het officiële startsein voor twee hieronderstaande projecten aan de provinciale weg N366.

Twee ongelijkvloerse kruisingen
Dit jaar werkt de provincie aan twee kruisingen van de N366 om de doorstroming van het verkeer en de verkeersveiligheid op de weg te verbeteren. De kruisingen van de N366 met de Nulweg en met de A.G. Wildervanckweg ter hoogte van AVEBE worden ongelijkvloers gemaakt. Bij de A.G. Wildervanckweg wordt een heel nieuw viaduct aangelegd en de N366 wordt verhoogd tussen het nieuwe viaduct en het bestaande viaduct over de Jipsingboermussel. Deze werkzaamheden duren ruim een jaar, tot augustus 2015.

Bij de kruising met de Nulweg komen nieuwe op- en afritten van de N366 naar de Nulweg. Deze worden op de Nulweg aangesloten door middel van rotondes. Ook legt de provincie een nieuw fietspad aan, vanaf het COA richting de Nulweg en over het Nulweg-viaduct. De werkzaamheden duren tot begin september. In deze periode blijft de N366 open voor verkeer, maar is de Nulweg één keer gestremd, van 2 tot 26 juni. Het verkeer richting Ter Apel en Ter Apelkanaal wordt dan omgeleid via de aansluiting met de Westerstraat en de Viaductstraat.

N366 Veilig
Dee projecten vinden plaats in het kader van het project N366 Veilig, waarin de provincie samen met de gemeenten Veendam, Pekela, Stadskanaal en Vlagtwedde en de politie werkt aan het verbeteren van de verkeersveiligheid op de N366. Kijk voor meer informatie op www.n366veilig.nl.

Datum 3 juni 2014 Bert Jan Brinkman

AVEBE maakt zonder landbouwsubsidie toch winst

Aardappelen
Aardappelen

VEENDAM – Aardappelzetmeelconcern Avebe heeft afgelopen jaar een winst geboekt van ruim 11 miljoen euro. Dat is 21 miljoen minder dan het vorige boekjaar. Dat de winst lager uitvalt, komt deels omdat dit jaar voor het eerst de veertien miljoen euro aan Europese landbouwsubsidie is weggevallen. Dus voor het eerst helemaal op eigen kracht. Bovendien kregen de boeren in totaal ook nog eens twintig miljoen euro meer voor hun aardappelen. Er is minder zetmeel verkocht dan verwacht werd, maar dankzij de gunstige zetmeelprijs bleef de winst toch op peil. De directie van AVEBE is zeer tevreden over de winstcijfers, en wil de ledenraad in december voorstellen om voor ruim 4 miljoen euro nabetalingen aan leden te doen, en geld terug te storten voor de laatste certificaten die leden hebben.

Datum 19 november 2013 Bert Jan Brinkman

Brandweer rukt uit voor gaslekkage

GEDSC DIGITAL CAMERA GEDSC DIGITAL CAMERATER APELKANAAL – Zaterdagmiddag werd 15:50 een gaslek gemeld bij de Avebe in Ter Apelkanaal.

Ter plaatste spoot water omhoog in een vijver achter het bedrijf. Dit werd echter niet veroorzaakt door een gaslekkage. De brandweer is ter plaatse geweest en heeft geen gas kunnen constateren. Hierna zijn ze teruggekeerd naar de kazerne.

Wat het opspuitende water heeft veroorzaakt is niet bekend. Een mogelijkheid is dat er een waterleiding is geknapt.

Naar de oorzaak wordt onderzoek gedaan.

 

Update 21:21 – Uiteindelijk bleek het opspuitende water mogelijk veroorzaakt door een omgevallen fontein

Datum 2 november 2013 Marc Dol

Agenda voor de Veenkoloniën gaat nog twee jaar door

Veenkolonien fotoVEENDAM – Stuurgroep van de Agenda voor de Veenkoloniën heeft vandaag besloten om de samenwerking in de Veenkoloniën voor 2 jaar te verlengen (2014 en 2015). De Stuurgroep is erg tevreden over de manier waarop gebiedspartners plannen hebben opgepakt binnen de speerpunten landbouw, energie en water. “Wij vinden het van groot belang dat in deze regio het proces van innovatie en verduurzaming samen met de agrarische sector met kracht wordt voortgezet. Partijen als AVEBE, LTO Noord en de agrarische natuurverenigingen hebben aangegeven dat zij, met steun van ons, daar primair de verantwoordelijkheid voor willen nemen. Daarom hebben we besloten om vanuit de Agenda voor de Veenkoloniën dit proces de komende 2 jaar nog volop te ondersteunen”, aldus
de voorzitter van de Stuurgroep Henk Staghouwer.

Innovatieprojecten
In de afgelopen periode (2012-2013) zijn er mede door een financiële impuls van het Rijk 65
innovatieprojecten in het gebied opgestart. De komende periode zal worden benut om niet alleen
deze projecten verder tot uitvoering te brengen maar ook om nieuwe projecten met steun van Rijk
en Europese fondsen als POP en EFRO te ontwikkelen. Doel van de samenwerkende partners is om
hiermee de agrarische sector in de Veenkoloniën per 2020 onafhankelijk te maken van extra
overheidssteun.

Innovatieprogramma Landbouw Veenkoloniën 2012-2020
Het Europese Landbouwbeleid zal per ingang van 1 januari 2015 sterk veranderen. Dit heeft grote
impact op de landbouwsector in de Veenkoloniën. Daarom heeft de Agenda voor de Veenkoloniën in
2012 reeds haar koers verlegd en wordt sindsdien gefocust op landbouw, energie en water. Samen
met gebiedspartners is het Innovatieprogramma Landbouw Veenkoloniën 2012-2020 opgesteld
waarmee gewerkt wordt aan de verdere versterking van de landbouw in de Veenkoloniën.
Staghouwer: “Wat we willen is dat de Veenkoloniën plek biedt voor een bloeiende landbouwsector
die op eigen benen kan staan, ook zonder extra steun uit Brussel. Met de start van het
Innovatieprogramma is de basis daarvoor gelegd. Graag willen we dit samen met de gebiedspartners
de komende jaren verder uitbouwen”.

Surf naar de Veenkoloniën

Datum 1 oktober 2013 Bert Jan Brinkman

Aardappelcampagne AVEBE later door nat voorjaar

AVEBE Foxhol
AVEBE Foxhol

VEENDAM – De aardappelcampagne van AVEBE start op 26 augustus en dat is een week later dan gepland. Dat is nog nooit eerder gebeurd. Oorzaak hiervan is het koude en veel te natte voorjaar, gevolgd door een te droge en warme juli maand. Hierdoor is er een groei-achterstand van één tot twee weken volgens AVEBE wordvoerders. Proefrooiingen hebben inmiddels dat beeld bevestigd. Door een week later te beginnen, hoopt AVEBE dat de gewassen zich toch nog verder ontwikkelen en de zetmeelopbrengst hoger wordt. De campagne begint in de fabrieken in Ter Apelkanaal en het Duitse Dallmin. Een week later volgen de fabrieken in Gasselternijveen en het Duitse Lüchow. De totale opbrengst van de aardappelcampagne is afhankelijk van het weer en de groeiomstandigheden in de maanden augustus en september. Ook het weer tijdens de oogst is nog van grote invloed.

Bron: RTV Drenthe

Datum 12 augustus 2013 Bert Jan Brinkman

Commissie presenteert adviesrapport Water voor de Veenkoloniën

Het gebied Veenkoloniën
Het gebied Veenkoloniën

KANAALSTREEK –  “Wij hebben grote ambities voor productieverhoging van de landbouw in de Veenkoloniën, maar meer suikerbieten en zetmeel aardappelen komen er alleen als we erin slagen het water efficiënter bij deze gewassen te krijgen!” Aldus de reactie van voorzitter van de Agenda voor de Veen-koloniën, Wiebe van der Ploeg, op het eindrapport van de adviescommissie Water voor de Veenkoloniën. “Op langere termijn is de beschikbaarheid van voldoende water in het gebied van groot belang, denk bijvoorbeeld aan toekomstige periodes van droogte door klimaatverandering”.

De adviezen van de commissie zijn gericht op het verminderen van de risico’s van watertekort en wateroverlast en op het verbeteren van de waterkwaliteit in de Veenkoloniën. Uitgangspunt is dat goed en voldoende water noodzakelijk is voor de economische ontwikkeling van het gebied en dat de Veenkoloniën adequaat moeten kunnen reageren op veranderingen die in de toekomst kunnen optreden. Zoals mogelijke gevolgen van het veranderende klimaat, effecten van bodemdaling, de wens om de productiviteit van de landbouw en de kwaliteit van het water verder te verhogen.  De adviescommissie heeft 10 aanbevelingen geformuleerd voor bestuurlijke, landbouwkundige en civieltechnische verbeteringen. Verder raadt de commissie aan om op korte termijn te starten met projecten om de mogelijke veranderingen nader te onderzoeken en te beginnen met het ontwikkelen van passend beleid en het noodzakelijke leerproces.

Het rapport is door de Agenda van de Veenkoloniën aangeboden aan de deelnemende 7 gemeenten in het Veenkoloniale gebied, de twee waterschappen, de twee provincies en de bij de Commissie Landbouw Veenkoloniën betrokken organisaties, met het verzoek om een reactie te geven. Het startdocument moet de komende jaren een leidraad zijn voor het beleid dat overheden en organisaties in het gebied gaan ontwikkelen. De Agenda voor de Veenkoloniën gaat samen met verschillende actoren, die o.a. betrokken zijn bij de ontwikkeling van de landbouw in het gebied, de aanbevelingen vertalen in projecten.

De Agenda voor Veenkoloniën heeft de adviescommissie in 2012 ingesteld. Zij heeft de opdracht gekregen een overzicht samen te stellen van de mogelijke maatregelen, op basis van de eerder verrichte studies. Ambitie is een minder afhankelijk watersysteem voor de Veenkoloniën waarin de sector landbouw centraal staat.

Het Startdocument Water is te downloaden via de site www.veenkolonien.nl

Datum 2 juni 2013 Bert Jan Brinkman


-advertenties-

NIJM Webdesign Stadskanaal