Vrachtschepen in de Kanaalstreek

De Jatrie tijdens verrassend Stadskanaal

STADSKANAAL – Enkele weken geleden vierde de STAR haar 25 jarig jubileum: een zeer geslaagd evenement. Ook de Groninger Steilsteven Jatrie was van de partij. In het ruim was een foto-expositie te zien over oud- en nieuw Stadskanaal alsmede over de scheepsbouw en scheepvaart in Stads- en Musselkanaal vanaf 1850. Ook komend weekend is deze foto expositie weer te bekijken. Van historische plekken zijn replica’s van oude foto’s te bewonderen en zijn weer nieuwe foto’s gemaakt. De Jatrie ligt inmiddels afgemeerd bij de Eurobrug in het centrum van Stadskanaal en blijft daar de komende maanden liggen.

Oproep

De belangstelling voor deze foto-expositie bracht de vrijwilligers van de Jatrie op het idee om aan de slag te gaan met een nieuw project. Het samenstellen van een expositie van foto’s met verhalen over vrachtschepen die ooit Musselkanaal en Stadskanaal als thuishaven hadden. Wellicht zijn er in menig familiearchief foto’s aanwezig van schepen en hun bemanning en zijn er nog verhalen op te tekenen. Jaap Duit: “De vrijwilligers van de stichting Jatrie roepen bewoners uit de streek op om in hun familiearchief te gaan neuzen naar oude foto’s en via d e-mail ons te berichten dat ze in het bezit van dit materiaal. We willen graag een kopie van deze foto’s maken en de bijbehorende verhalen optekenen”. “Bij voldoende materiaal willen we in 2018 een expositie houden in het ruim van de Jatrie”, aldus Duit.

U kunt via de website van stichting (www.jatrie.nl) of via het mailadres info@jatrie.nl contact opnemen.

Musselkanaal overspoelt met bezoekers

MUSSELKANAAL – (Foto overzicht). De manifestatie MusSAILkanaal is achter de rug. Inmiddels zijn de bezoekersaantallen ook bekend gemaakt en die liegen er niet om. Rond de 60.000 bezoekers zijn dit weekeinde op Musselkanaal afgekomen. De organisatie van MusSAILkanaal kan dan ook tevreden terugkijken op het grootste evenement ooit gehouden in het dorp. Nog belangrijker: Een foutloos weekeinde zonder incidenten met alleen maar gezelligheid.

250/400

MusSAILkanaal was het hoogtepunt van de viering van het 250 jarige bestaan van het Stadskanaal en de Semslinie welke 400 jaar geleden werd uitgezet. Tijdens MusSAILkanaal lagen er 120 oude binnenvaartschepen afgemeerd langs de kade. Volgens Jur Stavast van de stichting 250/400 is het succes mede te danken aan landelijke belangstelling van de NOS. Deze maakte melding van het gebeuren op het journaal.

Snikkeweek

Ook de mix van prachtig zomerweer en een gezellig programma speelde een grote rol. Logistiek was het prima geregeld. Zo reden er speciale treinen van Arriva en was er voldoende parkeergelegenheid voor auto’s. Woordvoerder Joop Zuidema van het evenement MusSAILkanaal hoopt dat er vaker een dergelijk evenement mag worden georganiseerd in zijn dorp. Voorzitter Jaap Meijer van MusSAILkanaal en Zuidema gaan zich nu eerst bezighouden met de voorbereidingen voor het volgende nautisch jubileum. De 25e editie van de Snikkeweek in 2016.

[ Foto’s: Martin Wilkens / Ronny Wiekenkamp en Reinhold Lowes ]

Veel bezoekers MusSAILkanaal

MUSSELKANAAL – (video) Het dorp Musselkanaal beleefde gisteren een invasie van bezoekers. Volgens de organisatie kwamen liefst 20.000 mensen zaterdag een kijkje nemen bij MusSAILkanaal, de manifestatie rondom oude binnenvaartschepen. Schepen die vroeger op de oude scheepswerven langs het Stadskanaal gebouwd zijn. Het was dus feitelijk thuiskomen voor veel boten.

Met het zonnige weer bleek de combinatie van de oude schepen, gezellige muziek en markt goed gekozen. Vanaf donderdag waren er al 25.000 mensen op de manifestatie afgekomen.

Vandaag (zondag) zal dat aantal zeker nog oplopen. Vooraf werd overigens gegokt op ongeveer 30.000 bezoekers.

Trein

Een ander opzienbarend feit is dat vervoerder Arriva Musselkanaal aandoet met de personentrein (Spurt). De éérste trein bracht zaterdagochtend ruim honderd mensen naar het evenement. De Arriva treinen rijden alleen dit weekeinde richting Stadskanaal en Musselkanaal. Dat doen ze via het museumspoorlijn traject van de STAR.

[foto / video : Martin Wilkens/ RTV Stadskanaal]

Nieuwe stuurhut en website voor de Jatrie

STADSKANAAL – Schip de ‘Jatrie’ heeft een nieuwe stuurhut en er is een nieuwe website gelanceerd.

Stuurhut
Nadat de Jatrie op 15 en 16 juni op eigen kracht vanuit Groningen was teruggevaren naar Stadskanaal, zijn de vrijwilligers direct aan de slag gegaan om een nieuwe stuurhut op het schip te plaatsen.

Leerlingen van het Noorderpoort hadden in 2014 al een aanzienlijk aantal onderdelen van de stuurhut geproduceerd. Van de stalen onderbouw was een model geconstrueerd en de ontbrekende elementen waaronder de schuifdeuren en de drie dakelementen waren door de vrijwilligers gemaakt.

Aangezien op een schip niets recht is, was het spannend om te zien of alle voorbereidingen goed waren uitgevoerd. Met enkele kleine aanpassingen zijn de vrijwilligers er in enkele weken in geslaagd de stuurhut op de stalen onderbouw te plaatsen en tevens te voorzien van nieuwe beglazing, geleverd door Glas Ockels. Tijdens deze werkzaamheden kwamen toch weer nieuwe mankementen aan de stalen onderbouw tevoorschijn. Deze mankementen die het gevolg waren van de jarenlange invloed van weer en wind konden evenwel tijdig worden verholpen.

Na de zomervakantie zal het stuurhuis zo authentiek mogelijk worden afgebouwd.

Website
Sinds afgelopen week beschikt stichting Jatrie over een eigen website: www.jatrie.nl Middels deze website wil de stichting alle belangstellenden permanent informeren over de geschiedenis van het schip, van de scheepvaart en scheepsbouw in de Veenkolonien en over de voortgang van de restauratie. Ook zullen geschreven herinneringen over de Jatrie dan wel andere schepen op de website worden geplaatst. Een eerste bijdrage is al te lezen. Als het schip volledig is gerestaureerd, biedt de website ook de mogelijkheid om het schip te boeken voor verschillende activiteiten.

Nu al 100 schepen voor reünie historische schepen

MUSSELKANAAL – “Historische schepen keren huiswaerts” ! Dat wordt nog wat, voorzichtigheidshalve moeten we al gaan denken aan meer dan 150 schepen” aldus Roel van der Molen, voorzitter van de stichting 250\400. En dan te bedenken dat een delegatie van het bestuur en de werkgroep op 7 maart a.s. afreist naar ’s Hertogenbosch om de reünie ”MusSAILkanaal” te promoten op de Voorjaarsvergadering van de vereniging Het Historisch Bedrijfsvaartuig. Dat zal ongetwijfeld zorgen voor nog veel meer inschrijvingen.

Die 100 schepen hebben een totale lengte van bijna 1.900 meter. En als dat er 150 worden dan heb je een totale lengte van 2.700 meter nodig om die schepen te bergen. De schepen zullen aanmeren vanaf de Marktkade bij de brug naar Tweede Exloërmond tot aan het eind van de Havenkade in het Spoordok in Musselkanaal. Toen in 2012 bekend werd dat de reünie van Het Historisch Bedrijfsvaartuig in Musselkanaal zou plaatsvinden ging men uit van 75 tot 100 aanmeldingen. Immers, niet alle leden van de vereniging (1.600 leden met 1.350 historische bedrijfsvaartuigen. Zie ook www.lvbhb.nl ) kunnen qua grootte van hun schip in Musselkanaal komen. Dat is beperkt tot maximaal 30 meter lang vanwege de afmetingen van de sluizen. Het aantal inschrijvingen is dus ver boven de verwachtingen. Prima, aldus de organisatie. We kunnen ze allemaal bergen.

Veel van de historische schepen zijn in onze provincie Groningen gebouwd en hebben hier dus veel gevaren in de jaren 1880-1970. Ze vervoerden turf, aardappelen, (kunst)mest en suikerbieten. De subtitel is dan ook niet voor niets: “Historische schepen keren huiswaerts”. De schepen zijn veelal verbouwd tot woonschip voor permanente bewoning. Verwacht wordt dat de reünie veel bezoekers trekt. In de voorbereidingen wordt daar zeker rekening mee gehouden. Vergeet niet dat veel schippers aanbieden om het schip te bezichtigen of iets over de historie van het schip willen vertellen. Om de aantrekkelijkheid voor de bezoekers nog te vergroten zal er een nautische markt en braderie zijn met stemmige muziek op de Marktstraat vanaf het W. Diemerplein tot aan de Kruisstraat, en op het Willem Diemerplein. De weg zal op 1 en 2 augustus dan ook worden afgesloten. Ook zal de Marktkade en de Havenkade voor het verkeer worden afgesloten. Uiteraard niet voor de bewoners. De bewoners zullen nog een brief ontvangen met nadere informatie. Wim Koeneman, Jaap Meijer, Joop Zuidema, Anne Buursema en Jan Mulder doen, samen met andere vrijwilligers, de voorbereidingen voor deze reünie. Dat kost wel de nodige energie maar het grote aantal inschrijvingen maakt dat het ook waard.

Meer informatie kunt u vinden op www.250400.nl/activiteitenagenda

Krinkiespijer meer dan welkom in Musselkanaal

MUSSELKANAAL – De krinkiespijer is van harte welkom in Musselkanaal. Dat zegt Eltje Toutenhoofd van Stichting Dorpsbelangen Musselkanaal. “Wij hebben langs het kanaal in het centrum voldoende geschikte locaties waar het beeld wel goed tot zijn recht komt.” Toutenhoofd reageert hiermee op het mediabericht vorige week waarin kunstenaar Toos Hagenaar uit Winschoten vertelt niet tevreden te zijn over de huidige locatie van haar bronzen beeld. De krinkiespijer is zonder overleg door de gemeente Stadskanaal verkast van een mooie locatie bij de Eurobrug naar een troosteloze plek naast het schippers toiletgebouw aan de Hoofdkade.

Stichting Dorpsbelangen Musselkanaal gaat contact opnemen met Toos Hagenaar hoe die over een eventuele verhuizing van ‘Krinkie’ denkt. Zegt de kunstenares ‘ja’ tegen een verhuizing naar Musselkanaal gaan we met de gemeente praten. De krinkiespijer krijgt dan een mooie plek in het centrum langst het water. Een plek waar het kunstwerk tot zijn recht komt midden tussen de vele scheepsactiviteiten in die het dorp kent. [ Lees ook ons artikel historische schepen in Musselkanaal]

Bron: De Kanaalstreek.nl

Stuk streekhistorie opgegraven, rolpaal voor Scheepsjoagers

STADSKANAAL – Vanmorgen hebben gemeente medewerkers van Stadskanaal een mooi groot stuk historie opgegraven aan het kanaal. Het gaat hierbij om een zogeheten rolpaal wat vroeger een belangrijke rol in de geschiedenis van de Groninger en Drentse Veenkoloniën heeft gespeeld. Dankzij een tip van een buurtbewoner is deze rolpaal gevonden en vanmorgen rond 09.00 uur uitgegraven. Vervolgens is het stuk historie naar de gemeenteloods gebracht. In deze loods is het met water schoongemaakt. De rolpaal, dat in een stuk beton zat gegoten, wordt op een later tijdstip naast het oude binnenvaartschip de Jatrie tentoongesteld bij het Streek Historisch Centrum.

Wat is een Rolpaal?

Een rolpaal, ook draaipaal of rollepaal genaamd, is een paal die vroeger werd gebruikt als hulpmiddel bij het jagen van schepen. Daarbij werd het schip – bij vervoer van passagiers trekschuit genoemd – met een touw voortgetrokken door een mens of paard die daarbij over het jaagpad liep. Rolpalen stonden op plaatsen waar kanalen, vaarten en sloten een bocht maakten. De lijn tussen de trekschuit en trekker werd bij het nemen van scherpe bochten om een rol- of draaipaal gelegd. De schipper zorgde, door het geven van tegenroer, dat de boot zonder de kant te raken de bocht om kwam.

Info wikipedia / foto’s Ronny Wiekenkamp / Regio Events.

Musselkanaal verwelkomt historische schepen

Boten in Musselkanaal - Foto Ronny Wiekenkamp — Boten in Musselkanaal – Foto Ronny Wiekenkamp

MUSSELKANAAL – Ruim 150 historische bedrijfsschepen uit heel Nederland komen in 2015 naar het Spoordok in Musselkanaal. De manifestatie vormt een van de hoogtepunten van de festiviteiten rond het 250-jarig bestaan van het kanaal Stadskanaal en 400 jaar Semslinie.

De Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Vaartuig maakte dat dit weekend bekend. De vereniging houdt elk jaar een reünie in een andere plaats. Wethouder Erik Bieze van Stadskanaal: “De reünie past fantastisch bij de activiteiten 250/400. Er zijn ook schepen bij die in Oost-Groningen gebouwd zijn.”

Stadskanaal viert in 2015 dat het bestuur van de stad Groningen in 1765 opdracht gaf een kanaal graven tussen Bareveld en Barnflair. Het kanaal onttrok vocht aan het moeras waardoor dat droog kwam te liggen en geschikt werd om turf te steken. De turf werd vervolgens over het Stadskanaal naar Groningen vervoerd. Tegelijk wordt gevierd dat de Semslinie 400 jaar geleden werd getrokken, een rechtlijnige grens tussen Groningen en Drenthe om duidelijk te maken welk veengebied aan welke provincie toebehoorde.

Bron: Dagblad van het Noorden

Luister online

Kijk live

Tip de redactie