College gemeente Stadskanaal wil accommodaties efficiënter benutten

College van burgemeester en wethouders Stadskanaal

STADSKANAAL – Het college heeft bureau ICS onderzoek laten doen naar alle bij de gemeente in bezit zijnde accommodaties en een accommodatieplan laten maken. Daarbij was de intentie een reductie in onderhouds-, exploitatie- en vernieuwingslasten te bereiken, zonder dat het ten koste gaat van de maatschappelijke activiteiten die de gemeente tot haar kerntaak rekent.

De achtergrond van dit onderzoek is meerledig. De gemeente wordt geconfronteerd met een omvangrijke vernieuwings- en onderhoudsopgave, demografische krimp en leegstand in panden. Dit gegeven creëert de noodzaak kritisch te kijken naar een efficiëntere invulling van accommodaties.
Daarnaast heeft de raad het ombuigingsplan 2014-2017 vastgesteld met een taakstelling van
€ 100.000,- op de exploitatie van gebouwen.

Tijdens de raadscommissie van 3 februari wordt het rapport gepresenteerd. De raad zal worden gevraagd te reageren op de bevindingen en de denkrichting van ICS te onderschrijven. Daarna zal het college het gesprek aangaan met gebruikers van accommodaties. Dat moet vervolgens resulteren in concrete maatregelen.

GroenLinks Stadskanaal spreekt zich uit

STADSKANAAL – GroenLinks Stadskanaal legt de nadruk op het versterken van de lintdorpen Musselkanaal en Stadskanaal.

Bij de aftrap van de Verkiezingscampagne op 7 januari j.l. in Musselkanaal, heeft GroenLinks tijdens het debat zich uitgesproken om ten zuidwesten van de gemeente Stadskanaal over de provinciegrens heen te gaan. Hiermee komt GroenLinks Stadskanaal de Stichting Dorpsbelangen Musselkanaal (SDM) duidelijk tegemoet. GroenLinks legt bij de plannen voor gemeentelijke herindeling de nadruk op het duo-lintdorp Musselkanaal/Stadskanaal.

“Nu het er naar uitziet dat de provinciale grenzen in de toekomst zullen wegvallen, zal de huidige gemeente Stadskanaal haar kansen dienen te benutten door goed te kijken naar haar ligging in het gebied. De gemeente Stadskanaal bestaat uit een duo-lintdorp, te weten Stadskanaal en Musselkanaal. Met daar omheen enkele kleinere dorpskernen, zoals Alteveer, Onstwedde en Mussel met landschappelijke buitengebieden. De eerder getrokken provinciale lijn Groningen/Drenthe is een priemende scheidslijn tussen een duidelijk bepaald geografisch en cultuurhistorisch gebied. De Semslinie dient dan ook losgelaten te worden”, heeft lijsttrekker Teja van Geenen uitgesproken. “Kijkend naar de ligging van Stadskanaal en de huidige functies die zij momenteel vervuld, ligt het in de lijn haar grensgebied naar het zuidwesten op te schuiven. Ook daar ontstaat een gebied met Nieuw-Buinen pal tegen Stadskanaal en kleine dorpskernen met landschappelijk buitengebied zoals Gasseltenijveensemond, Drouwenermond, 1e en 2e Exloermond en Valtermond. Daarmee komt het duo-lintdorp centraal te liggen in het gebied, dat al vele jaren gebruik maakt van voorzieningen in de huidige gemeente Stadskanaal: het ziekenhuis, de bioscoop en het theater, de beide havens en zwembaden, de uitgaans-gelegenheden en diverse verzorgingshuizen. Hiermee geven we de huidige gemeente Stadskanaal een sterke uitgangspositie voor de onderhandelingen tijdens de verdere herindeling met mogelijk de gemeenten Veendam-Pekela en/of Vlagwedde-Bellingwedde.”

Teja van Geenen heeft tijdens het debat aangegeven dat voor GroenLinks Stadskanaal het versterken en aantrekken van (nieuwe) voorzieningen in het duo-lintdorp van groot belang is. “Dit komt het toerisme en daarmee de werkgelegenheid ten goede. Het is belangrijk ook op andere fronten de kracht van het duo-lintdorp te versterken. Werkgelegenheid ten bate van o.a.zorg- en dienstverlening en detailhandel kan daarmee vergroot worden.” Dat betekent voor GroenLinks Stadskanaal goed openbaar vervoer in het duo-lintdorp, door het aanleggen van de treinverbinding met stations in zowel Stadskanaal als in Musselkanaal. “Wij geven de doorgaande trein vanuit Veendam naast een halte in Stadskanaal tevens een halte in Musselkanaal, om vervolgens via Ter Apel naar Emmen te rijden. Dit is acht jaar geleden in het verkiezingsprogramma van GroenLinks Stadskanaal opgenomen en binnen de huidige gemeente gelanceerd. GroenLinks provincie Groningen heeft dit standpunt ook in haar programma”, aldus Teja van Geenen.

“Op deze manier is het duo-lintdorp optimaal bereikbaar en zullen bedrijven zich graag vestigen. De afstand van ruim 10 km tussen beide stations leent zich er uitstekend voor om de tweede halte Musselkanaal financieel en qua tijdsbestek mogelijk te maken. Het spoorverkeer voor regionaal vervoer zal dagelijks doorgang vinden en frequent gaan rijden, is daarbij ons uitgangspunt. Op deze wijze kan ook in het weekend optimaal gebruik gemaakt van de treinverbinding. Het duo-lintdorp versterkt daarmee haar bereikbaarheid en daarmee haar aantrekkelijkheid in de regio.”

“Op beide stations zal beperkt ruimte zijn voor een korte aanrijroute voor auto’s om personen vanen naar de trein te brengen en voor enkele parkeershavens betaald parkeren. Een frequent rijdende busverbinding, waarmee ook de diverse scholen bereikbaar zijn, dient gerealiseerd te worden. Het nieuwe bushalte-P&R transferium dat tussen beide stations wordt gevestigd, zal goed bereikbaar zijn met voldoende gelegenheid om te parkeren. Bij het P&R transferium is een keuze mogelijk tussen onbetaald parkeren voor korte periode en betaald parkeren voor langere periode. Vanuit dit P&R transferium gaan regelmatig bussen van en naar beide stations in Musselkanaal en Stadskanaal. De huidige busverbindingen kunnen goed blijven bestaan, rijden door de verschillende dorpen van het buitengebied. De verbinding naar Borger, Groningen, Veendam, Winschoten en Gieten blijven belangrijke verbindingsrouten en worden met dit plan feitelijk belangrijker om de omliggende bewoners van en naar de verschillende stations te brengen in de regio.

Nog een maand om het eens te worden

GRONINGEN – De herindelingsplannen van Oost-Groningen worden voor de laatste keer onder de loep genomen. Dat doen de Oost-Groninger gemeenten onder leiding van de commissie Janssen. Gedeputeerde Bote Wilpstra (D66) sprak gisterenmiddag tijdens een persconferentie over een “laatste kans” voor de gemeenten: “Als de gemeenten niet tot overeenstemming komen dan neemt de provincie zelf een besluit”, zei Wilpstra. De commissie Janssen deed eerder ook al onderzoek naar de bestuurlijke toekomst van de provincie Groningen. In februari vorig jaar presenteerde de commissie een rapport waarin werd geadviseerd om tot uiterlijk zes gemeenten te komen. De gemeenten mochten hierop ook hun eigen visie presenteren. Vooral de gemeenten Vlagtwedde en Bellingwedde verzetten

zich tegen deze plannen van grootschalige gemeenten en willen liefst klein blijven. Stadskanaal had al eerder gekozen voor een nieuwe grote gemeente Zuidoost Groningen zoals op de foto. Eind januari begin februari zal gedeputeerde Staten dan met een definitief oordeel komen hoe de herindeling eruit gaat zien. Lees alles hierover op de site van provincie omroep RTV Noord.

Aftrap campagne gemeenteraadsverkiezingen in Musselkanaal

MUSSELKANAAL – Gisteren organiseerde Dorpsbelangen Musselkanaal een verkiezingsavond waarbinnen alle gemeentelijke partijen niet alleen hun eigen verkiezingsprogramma presenteerden, maar ook lieten zien welke plaats Musselkanaal in hun programma gaat innemen. De verkiezingscampagne in de gemeente Stadskanaal is hiermee gisteren dus officieel begonnen.

Café restaurant ‘De Gelegenheid’ bood de bezoekers en lokale politici alle ruimte voor een geslaagde avond. Klaas Jan Havinga was debatleider en sloeg regelmatig een brug tussen vragenstellers uit de (volle)zaal en de acht fractievoorzitters van de deelnemende partijen. GroenLinks (Teja van Geenen) was ook aanwezig, de partij gaat meedoen met de gemeenteraadsverkiezingen in maart en hoopt nu wel op een zetel in de gemeenteraad. Nieuw was ook Egbert Nijenbanning, de lijsttrekker van de lokale VVD. Of de dame en heren politici erin geslaagd zijn hun standpunten duidelijk te kunnen toelichten is nog maar zeer de vraag. De tijd was te kort en de zaal vol met Musselkanaalsters kwamen daardoor te weinig aan het woord. Toch wordt er door iedereen teruggekeken op een geslaagde (weliswaar ietwat saaie) 1e verkiezingsavond. Volgens sommige bezoekers had er wel iets meer ‘vuurwerk’ in het debat gemogen. Ongetwijfeld zullen er meerdere politieke avonden volgen tot de raadsverkiezingen op woensdag 19 maart. RTV Stadskanaal is in ieder geval de organisator van het slot-debat, live op de radio, op vrijdagavond 14 maart in De Kwinne.

Foto’s: Hans de Jong (MSK’tje)

Vuurwerk afsteken

COLUMN – Als het aan de burgemeester van Den Haag ligt steken we voortaan alleen nog maar vuurwerk af vanaf 23.00 uur op oudejaarsavond. Ook moeten de boetes omhoog en moet de periode waarin het vuurwerk mag worden verkocht worden verkort. “Wat ooit mooi was, is gedegenereerd”, aldus van Aartsen. Van Aartsen vindt dat de gemeenten de handen ineen moeten slaan om het kabinet hiervan te overtuigen.

Brinkieman is het hier gedeeltelijk mee eens. Als je dan zover wilt gaan als Jozias van Aartsen schaf dan de verkoop van vuurwerk aan particulieren maar helemaal af. Geen enkele verkoop meer aan consumenten. Schaar vuurwerk maar onder de wapenwet. Afgelopen ermee. Zelf vuurwerk afsteken is zo 2013.. Degeneratie is het juiste woord. Het slaat alleen niet op het oudejaarsfeest maar op mensen die het feest vieren. Nu wil ik hier niet iedereen gaan betuttelen. Ik denk dat het merendeel van de huidige jeugd zich per definitie niet slechter gedraagt dan vroeger. Het verschil wordt vooral veroorzaakt door de uitwerking van (illegaal) vuurwerk in handen van een grote groep idioten.

Oudejaarsdag doorbrengen lijkt tegenwoordig alsof je aan het front bent in één of ander oorlogsgebied. Legaal, illegaal of zelfgemaakt. We knallen er maar op los! Daarbij komt het zelf experimenteren met zwaar chemische troep ook steeds dichterbij. Het wordt tijd dat we een nieuwe koers inslaan. Natuurlijk, dat is even slikken voor de verkopers van legaal vuurwerk. Deze mensen kunnen er ook niets aan doen en zien het als een mooie bijverdienste. Maar ruim tien miljoen euro schade door vuurwerk is toch te gek voor woorden. Uiteindelijk moeten we dat allemaal weer met elkaar betalen. We hebben straten vol met afval en milieu vervuilende meuk. Gestreste (huis)dieren en dan heb ik het nog niet eens over de slachtoffers (meestal omstanders) die de rest van hun leven lichaamsdelen moeten missen en medische zorg nodig hebben omdat ze een vuurpijl tegen zich aan hebben gekregen.

Tja, wat is het verschil nu en vroeger. In de jaren zeventig was je blij met een paar pakjes astronauten, een Romeinse kaars, zak vuurpijltjes, 100-klapper en een zakje sterretjes. En ja, ook toen waren er vuurwerkongelukken. Maar zet dat eens af tegen de zelfgemaakte

nitraatbommen en Cobra bommen van nu!! Daar heeft de burgemeester van Den Haag dus zeker een punt. Velen kunnen zich blijkbaar niet meer houden aan de normale gedragsregels tijdens de jaarwisseling dus moeten de burgers beschermd worden tegen deze idioten. Nog een klein stukje geschiedenis. In de jaren na de tweede wereldoorlog werd er op 31 december maar weinig gebruik gemaakt van knalvuurwerk. Pas rond 1965 kwamen rotjes, zevenklappers, vuurpijlen en gillende keukenmeiden in trek. Het afsteken van kanonslagen leek heel stoer, maar werd toen vooral beschouwd als uitsloverij. Na een half uurtje was alles bekeken en ging men het huis weer in om de laatste oliebollen op te peuzelen. De Chinezen in Nederland deden het nog sneller. De uitvinders van het vuurwerk bouwden vroeg op oudejaarsavond grote stellages waar ze siervuurwerk op aanbrachten. Na de klok van middernacht staken ze dit aan en binnen vijftien minuten was alles voorbij.

Laten we deze bovenstaande ‘oude’ traditie als voorbeeld nemen. In dat geval betalen we als burger allemaal jaarlijks twee of drie euro via de gemeentelijke belasting. Stoppen dit in een vuurwerkpot en laten op oudejaarsavond klokslag middernacht dit gewoon professioneel door de gemeente regelen. Dat zal een hoop ellende en overlast schelen. Weg met de Illegale handel maar wel goede afspraken maken met de lokale vuurwerkverkopers. Daarmee pleeg je ook geen broodroof bij deze mensen. Ze kunnen zich mooi specialiseren in vuurwerkshows in hun eigen dorp/plaats of wijk (zie het maar als de paasbult traditie). Burgers kunnen dan veilig naar het centrum gaan in hun dorp of wijk en genieten van het mooi vuurwerk boven hun hoofden. Het wordt weer ouderwets gezellig in het centrum. Bovendien krijgt de hermandad het een stuk gemakkelijker want wie toch de regels aan zijn laars lapt, valt direct op en krijgt een vette boete. Velen zullen het niet met me eens zijn maar geloof me, het is inmiddels 2 voor 12 en de ergernis zal alleen nog maar toenemen. Benieuwd hoe de lokale politiek dit gaat oppakken. Andere oplossing? Ik hoor het graag..

Brinkieman

Bert-Jan Brinkman is redacteur van RTV 1 en schrijft de columns op persoonlijke titel

Lokale politiek praat over Musselkanaal

MUSSELKANAAL – Aanstaande dinsdagavond ( 7 januari ) organiseert ‘Dorpsbelangen Musselkanaal’ een verkiezingsavond waarop alle gemeentelijke partijen niet alleen hun eigen verkiezingsprogramma presenteren, maar ook laten zien welke plaats het dorp Musselkanaal in hun programma inneemt. Bovendien is er voor inwoners de gelegenheid vragen te stellen en om ideeën en wensen met de fractieleden van de gemeenteraad te delen.

De gemeenteraadsverkiezingen van 2014 zijn op woensdag 19 maart. Het kan dus een interessante avond worden voor zowel de lokale politici als voor de inwoners. Uiteindelijk beslist de gemeenteraad over de toekomst van Musselkanaal maar de inwoner van Musselkanaal beslist natuurlijk in het stemhokje over de samenstelling van de gemeenteraad. Alle politieke partijen waarop men kan stemmen zullen aanwezig te zijn. De verkiezingsavond wordt gehouden in restaurant ” De Gelegenheid” aan de Kruisstraat1 te Musselkanaal en begint om 20.00 uur.

GroenLinks Vlagtwedde wil deel Stadskanaal voor nieuwe gemeente Westerwolde

SELLINGEN – Volgens GroenLinks gemeente Vlagtwedde is het standpunt van het College van burgemeester en wethouders om te fuseren met Bellingwedde de beste keuze. Volgens GroenLinks geven dat ook de inwoners aan die de informatiebijeenkomsten hebben bijgewoond.

GroenLinks laat verder weten om te onderzoeken of de gemeente Stadskanaal op te splitsen is in twee gedeelten. Zo kan er dan een gedeelte toegevoegd worden aan de nieuwe gemeente “Groot Westerwolde”. Een gekoesterde wens van de Groenen want vorig jaar zomer stond dit al op het verlanglijstje tijdens de ‘historische raadsvergadering’ (200 jarig bestaan gemeente Vlagtwedde). Het idee om een deel van de gemeente Stadskanaal toe te voegen aan een nieuwe gemeente Westerwolde werd toen al vastgelegd op een tekening welke samen met andere eigentijdse zaken in een kistje werd begraven voor de nazaten.

GroenLinks fractievoorzitter Hendri Meendering: “We moeten kiezen voor een gebied met maatschappelijke, sociale en landschappelijke samenhang. Daarnaast zal samenwerking met andere gemeenten noodzakelijk zijn, maar dat betekent geen fusie tot een grote supergemeente, de afstand tussen burger en bestuur moet passen bij het gebied, dus korte lijnen en een toegankelijk gemeentebestuur. Op 17 december neemt de gemeenteraad van Vlagtwedde een besluit over de gemeentelijke herindeling. Dit besluit gaat dan naar de provincie die uiteindelijk de knoop zal doorhakken.

CDA Stadskanaal roept Bellingwedde en Vlagtwedde op tot regionale solidariteit

STADSKANAAL – De gemeentebesturen van Vlagtwedde en Bellingwedde moeten afstappen van het idee dat zij het samen na de gemeentelijke herindeling wel zullen rooien. Daartoe roept het CDA in de gemeente Stadskanaal de gemeenteraden en colleges van beide gemeenten op. ,,Wij horen als gemeenten bij elkaar’’, vindt fractievoorzitter en lijsttrekker Roelof Plieger

,,Stop met denken dat je als gemeente van ruim 25.000 inwoners straks je zaken optimaal kunt organiseren en uitvoeren’’, zegt Plieger. ,,Zowel intern als naar de inwoners toe gaat dit niet lukken. Bovendien willen wij regionale solidariteit. Daarom roepen wij de gemeenteraden van Vlagtwedde en Bellingwedde op om te kiezen voor een nieuwe, grote Zuidoost-Groninger gemeente.’’

Onlangs stemde de gemeenteraad van Stadskanaal unaniem in met een voorstel om te komen tot een herindeling met de gemeenten Vlagtwedde, Bellingwedde, Pekela en Veendam, de zogeheten Veenkoloniaal-Westerwoldse variant. De fractievoorzitter en lijsttrekker van de Kanaalster christendemocraten weet dat er in beide buurgemeenten zowel voor- als tegenstanders zijn van de kleinschalige variant. Het Stadskanaalster CDA ziet dit helemaal niet zitten: ,,Vlagtwedde en Stadskanaal waren in beginsel elkaars primaire partners. Helaas staat die beoogde samensmelting nu op een laag pitje. Wat ons betreft – en met ons alle partijen in onze gemeente – zijn wij in de toekomst met elkaar verbonden binnen één gemeente Zuid-Oost Groningen. Dat is de variant waarbij de meest robuuste, toekomstbestendige en evenwichtige mogelijk gemeenten in Oost-Groningen ontstaan.’’ Het college van B & W van Stadskanaal heeft inmiddels aangegeven hierover met de gemeentebesturen van Vlagtwedde en Bellingwedde in gesprek te willen.

Horizontale variant

Uitgangspunt van CDA Stadskanaal is het ontstaan van ‘robuuste en toekomstbestendige gemeenten’ met ‘bestuurlijk en inhoudelijk evenwicht’ en ‘een zo gelijk mogelijk speelveld als het gaat om financiële en maatschappelijke opgaven’, zoals de commissie Jansen dat verwoordt in het rapport ‘Grenzeloos Gunnen’, dat ten grondslag ligt aan de Groninger gemeentelijke herindeling

De voorkeur van CDA Stadskanaal gaat uit naar een grote gemeente samen met de huidige gemeenten Bellingwedde, Vlagtwedde, Veendam en Pekela. Daarnaast zou er dan een nieuwe gemeente ontstaan uit de huidige gemeenten Oldambt, Menterwolde, Slochteren en Hoogezand. Dit wordt de ‘horizontale variant’ genoemd. Een andere optie is de ‘verticale variant’, waarbij Oldambt samen met Bellingwedde, Pekela, Vlagtwedde en Stadskanaal één gemeente gaat vormen en Veendam bij Hoogezand, Slochteren en Menterwolde wordt gevoegd. Plieger: ,,In de verticale variant ontstaan naar onze mening één sterke en één minder sterke gemeente. Eén gemeente met meer kansen op vooral economisch gebied en veel minder bedreigingen op de terreinen sociaal en krimp. En één gemeente waar zich minder kansen op economisch gebied voordoen, maar waar juist wel sprake is van bedreigingen op de terreinen sociaal en krimp. Met onze keuze willen wij oog hebben voor het belang van de hele regio.’’

Francis Boen nummer 1 op lijst PvdA Stadskanaal

Francis Boen - (foto en tekst pvdastadskanaal.nl) — Francis Boen – (stadskanaal.pvda.nl)

STADSKANAAL – Francis Boen is gekozen tot lijsttrekker van de PvdA in de gemeente Stadskanaal. De natuur- en scheikundedocent aan het Noorderpoort College in Stadskanaal is sinds kort fractievoorzitter als opvolger van Mark Kanter, die de politiek na de gemeenteraadsverkiezingen van 19 maart verlaat. Datzelfde geldt voor wethouder Jan-Willem van de Kolk, die bij de laatste raadsverkiezingen de lijst aanvoerde.

De PvdA-lijst telt elf namen. Afdelingsvoorzitter Hans Bellers: “Het is een landelijke trend dat steeds minder mensen interesse tonen voor het raadswerk. Wij hebben gelukkig kwalitatief goede mensen op de lijst staan, maar je merkt dat veel mensen die je benadert het drukke werk dat het raadslidmaatschap met zich meebrengt niet kunnen combineren met hun andere activiteiten. Het was een koud kunstje de lijst vol te zetten met namen van mensen die niet in de raad zitting willen nemen, maar dan doe je aan kiezersbedrog. Daar doen wij niet aan mee“. De vaststelling van de lijst leverde geen enkele discussie op. Tijdens de ledenvergadering werden alle kandidaten bij hamerslag op de door het bestuur voorgestelde plaats gekozen.

Op de tweede plaats staat huidig raadslid Monique Kroom uit Musselkanaal en op nummer 3 Grietje Schipper uit Stadskanaal. Zij was al eerder raadslid. De lijst wordt volledig gemaakt door Egbert Hofstra (plaats 4, huidig raadslid), Jan Chris de Boer (5, oud-raadslid), Theo Klinkhamer (6), Jan Schuil (7), Roelf Koning (8), Nadiya Platje (9) en Riccardo Arisci (10). Lijstduwer is Roelf Schoenmaker, oud-raadslid en momenteel Statenlid.

GBS noemt een gemeente Zuidoost Groningen stevig en evenwichtig.

STADSKANAAL – Fractievoorzitter Peter Gelling van de partij Gemeentebelangen Stadskanaal (GBS) hoopt echt op een herindeling met de buurgemeenten Veendam, Pekela, Vlagtwedde en Bellingwedde. Dat vertelde hij in een interview via RTV Stadskanaal. Gelling noemt de vorming van een nieuwe gemeente Zuidoost Groningen stevig en evenwichtig en een juiste keuze.

Treinstation

Ook over de bouwlocatie van een eventueel nieuw treinstation heeft GBS een standpunt ingenomen. Peter Gelling: ”De keuze van wethouder Jan Bessembinders een station te bouwen op het voormalig Philipsterrein is weliswaar prima maar er moet wat ons betreft ook serieus gekeken worden naar enkele andere opties. En dat is wat wij ook hebben aangegeven. Officiële besluitvorming heeft nog niet plaatsgevonden, dus alle opties zijn nog open”. Wat Gelling betreft is de bouw van een station op locaties als de Stationslaan (Parkwijk) of Stationsstraat (STAR) het onderzoeken waard.

Peter Gelling afgelopen zaterdagmiddag

Luister online

Kijk live

Tip de redactie