Nieuwe route buslijn 14 door Stadskanaal

Foto ter illustratie Foto: Peter Panneman

STADSKANAAL – Vanaf 1 december 2021 gaat de nieuwe dienstregeling voor het Openbaar vervoer in. Dit betekent voor buslijn 14, die van Stadskanaal naar Winschoten rijdt, dat een aantal haltes vervallen in de wijk Maarsveld. Reizigers kunnen dan sneller en comfortabeler reizen, omdat de totale rit vijf minuten korter is. Ook is de rit goedkoper voor de reizigers.

De nieuwe route van de bus gaat via de Amerikalaan en Atlantislaan. De haltes in de woonwijk Maarsveld en aan de Europalaan vervallen. In overleg met wijkbelang Maarsveld is besloten om wel vier nieuwe haltes voor buslijn 14 aan te leggen.

Nieuwe haltes

Samen met wijkbelang Maarsveld heeft de gemeente met het ov-bureau Groningen Drenthe en QBuzz de gevolgen van de alternatieve route besproken. Hierbij is afgesproken dat voor reizigers uit Maarsveld twee nieuwe bushaltes komen nabij de rotonde met de Lange Raai. Daarmee krijgt Maarsveld ook een betere aansluiting op de Q-liner 312 richting Groningen. Behalve de twee haltes bij de Lange Raai komen er ook twee haltes nabij de rotonde in Waterland. Daarmee krijgt ook woonwijk Waterland een aansluiting op het openbaar vervoer.

(Tekst gaat verder onder foto)

Sneller en goedkoper

Met de gewijzigde route is de totale rit sneller en goedkoper. De prijs van een busrit wordt bepaald door het aantal afgelegde kilometers. Omdat de bus in de aangepaste route niet meer de lus door de wijk rijdt, betalen reizigers minder voor hun reis. Bovendien scheelt de nieuwe route de reiziger vijf minuten reistijd en zorgt voor een betere aansluiting op de Q-liner 312 richting Groningen.

Steeds minder bussen in Veenkoloniën

REGIO – Vervoerdersmaatschappij Qbuzz heeft de opzet vrijgegeven voor 2022. Omdat het nog een opzet is, hebben bewoners en gemeenten nog inspraak om wijzigingen aan te vragen. In het programma is de verwachte groei na de coronacrisis meegenomen. Qbuzz geeft aan dat vanwege de corona-maatregelen het busgebruik sterk is afgenomen.

‘Vanwege de corona-maatregelen is het gebruik van de bus fors gedaald. Inmiddels zitten we weer op zo’n 50 procent van het normale gebruik pre-corona. In 2022 zal het gebruik van het OV nog fors lager liggen dan pre-corona. Daar moet op ingespeeld worden omdat het financieel niet haalbaar is om de gehele productieomvang op peil te houden’, aldus de busmaatschappij.

Lijn 14 niet meer door Maarsveld

Lijn 14 (Stadskanaal – Vlagtwedde – Winschoten) rijdt dagelijks tot 22 uur. In de huidige dienstregeling rijdt de bus tot 00.00 uur. Deze maatregel bespaart €60.000,- op jaarbasis. Daarnaast gaat de bus niet meer door woonwijk Maarsveld. Dagelijks stappen hier elf reizigers in. Er komt een extra halte bij de Atlantislaan, ter hoogte van Stuurboort, zodat de wijk Waterland betere ontsluiting heeft. Voor ruim 70 reizigers neemt de reistijd met ongeveer vijf minuten af.

Lijn 23 via N366

Lijn 23 reed tussen Nieuwe Pekela en Veendam via Ommelanderwijk ten zuiden van de N366. Op dit 8 kilometer lange traject was de snelheid van de bus laag. Er stapten in Ommelanderwijk per dag 4 tot 8 reizigers in de bus (pre-corona). Lijn 23 rijdt daarom per 2021 via de N366. Voor doorgaande reizigers is dit comfortabeler en zes minuten sneller.

Lijn 24 rijdt ’s avonds en zaterdagen minder

Op zaterdag rijdt lijn 24 nu eens per twee uur tussen Stadskanaal en Assen. Voorstel is deze lijn op zaterdag elk uur te laten rijden tussen Stadskanaal en Borger en op het routedeel Borger – Rolde – Assen te laten vervallen. Tussen Rolde en Assen kunnen mensen ook gebruikmaken van lijn 21. Reizigers vanaf het routedeel Stadskanaal – Borger kunnen vanaf Borger in de bus blijven zit- ten, omdat deze als lijn 59 door zal rijden naar Gieten. In Gieten is een goede aansluiting mogelijk op de bus naar o.a. Assen. Dat bespaart €35.000,-.

Lijn 59

Buslijn 59 heeft tussen Exloo, Borger en Gasselte een geringe bezetting, vooral in de avonden en weekenden. Daarnaast heeft een relatief grote plaats als Tweede Exloërmond een laag OV- gebruik. Dagelijks stappen nog geen 20 reizigers in lijn 75. Deze bus rijdt hier alleen in de spits- uren op werkdagen en niet in vakanties. Daarmee is de bus ook niet aantrekkelijk voor niet- scholieren. Het is wellicht een kip-ei-verhaal. Op basis van het gebruik van omliggende plaat- sen verwachten we dat we een hoger gebruik.

Door een combinatie van de lijndelen van 59 en 75 te maken, wordt ook Tweede Exloërmond dagdekkend bediend, ook in vakanties. Tevens blijft zo de bediening Stadskanaal – Emmen in de spits ieder half uur geboden. De nieuwe route van lijn 75 wordt Emmen – Odoorn – Exloo – Tweede Exloërmond – Stadskanaal.

Lijn 74 rijdt vanwege de routewijziging niet meer via Weerdinge, maar ‘rechtdoor’ via Valthe en Klijndijk. Hiermee krijgt Emmermeer ook een dagdekkende halfuursdienst door de wijk. In de avond en het weekend wordt een kleine bus ingezet op lijn 74 en 75.
De bediening met lijn 59 wordt op werkdagen overdag tussen Exloo en Gieten ingevuld door een kleine bus. Zo blijft de relatie Odoorn – Borger – Gasselte – Gieten mogelijk met overstap in Exloo. Binnen Gieten is de drukte in de spits een aandachtspunt. Deze dienst rijdt tot 19:30 uur. Buiten deze tijden kan het beperkte aantal reizigers tussen Gieten en Exloo gebruikmaken van de hubtaxi.

Lijn 73 stopt eerder

Lijn 73 (Emmen – Stadskanaal – Veendam) wordt ingekort naar 23.30 uur. Concreet bekent dit dat de laatste rit vanuit Veendam tot Musselkanaal rijdt en niet meer door via Ter Apel naar Emmen. Reizigers van Groningen naar Ter Apel kunnen ook via Emmen reizen met ongeveer dezelfde reistijd. Tussen Veendam en Stadskanaal wordt er ’s avonds met een achtpersoons bus gereden. De gevolgen zijn voor vijf tot tien reizigers per dag dat ze via een andere route reizen. Het bespaart €155.000,-.

Lijn 77 krijgt extra bussen

In december 2019 is buslijn 110 (Assen – Veendam) vervangen door een Qliner. Deze lijn rijdt via een snelle route tussen Gieten en Veendam en stopt onderweg alleen bij de op- en afritten van de N33 bij Bareveld. Bediening van haltes bij De Hilte blijkt vooralsnog niet mogelijk. Hierover vindt nog overleg met Rijkswaterstaat plaats. Om reizigers die gebruikmaken van de haltes bij De Hilte wel reismogelijkheden te bieden, is spitslijn 77 gaan rijden. Vanwege de spreiding van lesuren voor scholieren over de dag is het voorstel lijn 77 op werkdagen overdag elk uur te laten rijden i.p.v. twee keer per uur alleen in de spits. In Gieten zal deze lijn meer haltes gaan bedienen. Bovenstaand idee kost Qbuzz €15.000,-

Lijn 107 vervalt

Lijn 107 rijdt alleen in de spits als aanvulling op Qliner 312. De bezetting van lijn 107 is momenteel erg laag geeft Qbuzz aan. ‘De verwachting is dat de vervoersvraag de komende twee jaar te gering blijft om deze aanvulling op lijn 312 te rechtvaardigen. Mocht de vervoersvraag, door sterk toenemende onderwijsactiviteiten op Zernike, op deze verbinding zodanig groeien dat een rechtstreekse spitslijn te rechtvaardigen is, zal deze spitslijn 107 weer gaan rijden.’ De gevolgen zijn dat twintig reizigers een alternatief moeten zoeken wat naar alle waarschijnlijkheid lijn 312 is. De besparing voor dit project is €240.000,-.

Lijn 171 minder in zomervakantie

Lijn 2 en 171 rijden binnen de stad dezelfde route tussen Zernike en P+R Euroborg/. Op bepaalde momenten lijkt het niet nodig beide lijnen op deze route te laten rijden, aldus de vervoerdersmaatschappij. In ieder geval vervallen de extra spitsritten in de zomervakantie van lijn 171. Mogelijk zullen op enkele andere momenten lijnen 2 en 171 niet gelijktijdig meer rijden tussen P+R Euroborg en Reitdiep, maar zullen reizigers van de ene op andere lijn moeten overstappen.

Lijn 174 elk uur

De parallel met de trein rijdende ritten op het routedeel tussen Zuidbroek en Hoogezand zijn vervallen. Tussen Veendam en Zuidbroek rijdt lijn 174 elk uur rijden. Tussen Groningen en Hoogezand is deze verbinding in de spits elk uur ongewijzigd gaan rijden als lijn 71.

Lijn 312 minder in spits tijdens zomervakantie

In de zomervakantie vervallen op werkdagen enkele extra ochtendspitsritten. Qliner 312 blijft elk half uur rijden. Op zondagmorgen vervalt de eerste reismogelijkheid van Stadskanaal naar Gieten om 7.00 uur en van Gieten naar Stadskanaal om 07.30 uur. Dat bespaart €15.000,-

Qbuzz stopt met buslijnen vanavond

REGIO – Waar RTV1 eerder meldde dat er grote vertragingen waren bij de lijnbussen van vervoerdersmaatschappij Qbuzz, maakt het bedrijf nu bekend verschillende lijnen te schrappen. Voor onze regio zijn dat de lijnen 14, 73 en 74. Lijn 14 gaat van Winschoten naar Stadskanaal, lijn 73 van Emmen naar Stadskanaal en lijn 74 van Emmen naar Veendam.

Over de dienstregeling van maandagochtend is nog geen duidelijkheid.

Dit bericht was eerder gepubliceerd en is aangepast. Het eerste bericht is onder de naam ‘Qbuzz: ‘Extra vertraging door sneeuw bij Stadskanaal’ geplaatst. Dat bericht is hieronder te lezen.

STADSKANAAL – Door de sneeuwval en de hevige wind ondervinden de bussen van busmaatschappij Qbuzz vertraging. ‘Ook tijdens het winterweer doen we ons best om de reizigers die echt met de bus moeten naar hun bestemming te brengen. Onze chauffeurs letten goed op de veiligheid en passen hun snelheid aan. Houd daarom rekening met vertragingen.’ Dat geeft de vervoerder aan op hun website. Voornamelijk in de regio Stadskanaal, Emmen en Hoogeveen hebben de bussen momenteel vertraging. Enkele ritten zijn uitgevallen door het weer.

Als reizigers vandaag met de bus willen reizen adviseert Qbuzz om de reisplanner te bekijken voor vertrek. Daarin staan de actuele vertrektijden.

Treinen van Arriva rijden sinds het begin van de ochtend weer. De treinen van de NS rijden de hele dag niet meer. ProRail legde vanochtend het treinverkeer in heel Nederland stil vanwege het winterweer.

Vanwege het winterweer zijn er op dit moment vertragingen, vooral in Drenthe. Veiligheid staat voorop, chauffeurs passen hun snelheid aan. Bekijk voor vertrek de reisplanner. De vertragingen en eventuele uitgevallen ritten zijn in de reisplanner verwerkt. https://t.co/1zEsJTzzae

— Qbuzz GD (@QbuzzGD) February 7, 2021

Qbuzz rijdt door, ondanks avondklok

REGIO – Busmaatschappij Qbuzz laat haar bussen volgens de normale dienstregeling rijden. Dat geeft de busmaatschappij aan. ‘We blijven rijden voor zorgpersoneel, mantelzorgers en mensen met andere essentiële beroepen en bezigheden. Zij moeten ook in deze tijd op de bus kunnen vertrouwen.’ Er zijn landelijke maatregelingen gemaakt met alle reisvervoerders in Nederland. Alleen in de grote steden worden de frequenties teruggeschroefd. ‘Wij houden onze dienstregelingen in principe in stand.’

Vanaf maandag weer voorin instappen bij Qbuzz

REGIO – Vanaf aankomende maandag mogen de reizigers die reizen met busmaatschappij Qbuzz weer voorin instappen. Vanaf het begin van de coronacrisis zijn de voordeuren op slot gegaan voor reizigers en konden zij alleen nog maar via de achterdeuren in- en uitstappen. ‘De afgelopen weken zijn we druk bezig geweest met de inbouw van schermen bij de chauffeurscabine’, aldus de busmaatschappij. Met de schermen is daarmee een oplossing geboden voor het instappen. De buschauffeurs en de reizigers komen zo niet meer in direct contact met elkaar.

Qbuzz: ‘Dat is fijn voor de chauffeur die de reizigers weer kan verwelkomen en goed voor de doorstroming in de bus.’ Daarnaast kunnen er vanaf maandag ook weer kaartjes in de bus worden gekocht. Dat was lange tijd onmogelijk vanwege het contact tussen buschauffeurs en reizigers. ‘Vanaf maandag stapt iedereen weer voorin in en via de achterdeuren weer uit.’

Inbraak bij net heropende kiosk Veendam

VEENDAM – ‘Dit valt ons wel rauw op het dak.’ Drie weken geleden nam Appie Plaggenborg met zijn vrouw de kiosk op het busstation in Veendam over. Afgelopen nacht werd er ingebroken. Chauffeurs van Qbuzz, die een deel van het pand gebruiken als kantine, ontdekten de inbraak.

Puinhoop

Plaggenborg werd uit zijn bed gebeld: ‘Ik moest meteen komen, ik schrok me natuurlijk wild. De daders hebben een dikke chaos achtergelaten. Er lag veel glas, er lagen koffiebekertjes op de grond en ze hebben een van mijn snoepautomaten kapot gegooid’, vertelt Plaggenborg. Ook lag de kassa-lade op de vloer. ‘Maar die wordt natuurlijk dagelijks geleegd, er zaten alleen een paar stuivers en dubbeltjes in.’

Verder hebben de inbrekers meerdere blikjes frisdrank weggenomen uit de koelkast en stond de diepvries open. ‘Mogelijk hebben ze een paar ijsjes gehad, maar dat is lastig te zeggen.’ Uit het deel van het pand dat Qbuzz gebruikt werd bovendien een tv-scherm meegenomen.

Honderden euro’s schade

De daders kwamen binnen via de deur aan de achterzijde van de kiosk. ‘Die hebben ze geprobeerd te forceren. Toen dat niet lukte, sloegen ze het kleine raampje in de deur in. Daarmee lukte het ze om de deur alsnog te openen’, vertelt Plaggenborg. Hij schat de totale schade op zo’n zeshonderd euro. ‘Maar het is wel een bittere pil. Mijn eigen risico is vijfhonderd euro. Dit is bovendien pas de derde week dat ik open ben.’

Sporenonderzoek

De daders namen niet alleen iets mee, ze lieten ook iets achter: een bloedspoor. ‘Mogelijk is dat gebeurd bij het inslaan van de ruit’, zegt Plaggenborg, terwijl een agent bezig is met sporenonderzoek. Hij hoopt bovendien dat de beelden die door beveiligingscamera’s zijn gemaakt nog iets zullen uitwijzen. De kiosk is donderdagochtend ondanks de inbraak gewoon open gegaan.

Eerdere vernielingen

Al drie keer eerder was het pand in de Jonkersloods, waarin het busstation zit, het mikpunt van vandalen of inbrekers. Het servicepunt werd eerder geëxploiteerd door Qbuzz. De busvervoerder stopte daar op 15 december vorig jaar mee. Een dag later werden er al vernielingen gepleegd. Het OV Consumentenplatform Groningen Drenthe trok daarop bij de gemeente Veendam aan de bel over de onveiligheid op het busstation, omdat er na de sluiting van het servicepunt geen sociale controle meer zou zijn. Op 20 juli heropende de kiosk in het busstation, met Plaggenborg en zijn vrouw als nieuwe exploitanten.

Bron: RTV Noord

Qbuzz in zwaar weer en klopt aan bij overheid

REGIO – Vervoersmaatschappij Qbuzz zit in zwaar weer door de coronacrisis en is genoodzaakt bij de overheid aan te kloppen voor financiële steun. Qbuzz heeft sinds het begin van de coronacrisis 85 procent minder reizigers vervoerd en dat heeft financiële gevolgen. Overleg met het OV-bureau Groningen-Drenthe, de provincies en het Rijk moet uitkomst bieden.

60 procent

Qbuzz in voor 60 procent afhankelijk van overheidssubsidies om de exploitatie rond te krijgen, zo meldt RTV Noord. De rest wordt gedekt uit reizigersinkomsten. Maar deze zijn bijna weggevallen. Het bedrijf heeft nog maar één van de zeven passagiers overgehouden van voor de coronacrisis. Ook als de normale dienstregeling na 1 juni weer op gang komt, zijn er door de coronamaatregelen veel minder passagiers.

1 juni

Vanaf 1 juni zal Qbuzz net als alle andere OV maatschappijen weer volgens de normale dienstregeling gaan rijden. Wel zal het vanaf die datum verplicht zijn om mondkapjes te dragen in de bus.

Tweede Kamer

Veel partijen in de Tweede Kamer maken zich zorgen over de financiële situatie van de stads-en streekvervoerders. De openbaar vervoersbranche overlegt wel op landelijk niveau met staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat en met het ministerie van Financiën, maar er is nog geen groen licht voor een compensatieregeling. Wel verwacht de staatssecretaris begin komende week of kort daarna tot een akkoord t te kunnen komen.

Bron: RTV Noord

Vier fietskluizen bij busstation Stadskanaal

STADSKANAAL – Bij het busstation in Stadskanaal zijn vrijdag 13 maart vier fietskluizen geplaatst. Hier kunnen reizigers hun fiets stallen, voordat ze op de bus stappen.

De fietskluis is te reserveren, betalen en openen met een app. Ook zit er een oplaadpunt in de kluis. De fietskluizen zijn een proef van de provincies Groningen en Drenthe. Op acht plekken ‘hubs’ (ov-overstappunten) in de provincies Groningen en Drenthe zijn deze fietskluizen met een oplaadpunt geplaatst.

Naar aanleiding van de reacties en het gebruik van de fietskluizen op het busstation maakt de gemeente de overweging om dezelfde fietskluizen te plaatsen in het centrum van Stadskanaal. Wethouder Goziena Brongers: “Door de fietskluizen op het busstation wordt het busstation een nog betere schakel voor reizigers om gemakkelijk over te stappen van het ene naar het andere vervoermiddel.”

Downloaden app
Voor het stallen van de fiets in de kluis is het nodig de Fietskluizen-app op de telefoon te downloaden. Het stallen van de fiets kost 5 cent per uur en maximaal 75 cent per dag. Het reserveren en betalen van de fietskluis gaat via de app. Op de app is te zien waar een kluis beschikbaar is. Vervolgens kunnen gebruikers zelf aangeven wanneer en hoe lang ze deze willen gebruiken. De Fietskluizen-app is te vinden in de appstore van de telefoon.

Busstation Stadskanaal
Het busstation Stadskanaal is een schakel in de reis van deur tot deur waar reizigers kunnen overstappen van het ene naar het andere vervoermiddel en waar zij op een prettige manier even kunnen wachten. Extra voorzieningen zoals fietskluizen maken de hub tot een aangename plek.

Meer informatie
Meer informatie over hubs en fietskluizen is te vinden op de website: www.reisviahub.nl.

Weer voordelig Zomerbroezz’n bij Qbuzz

GRONINGEN/DRENTHE – De maanden juli en augustus staan dit jaar bij Qbuzz weer in het teken van Zomerbroezz’n. In deze maanden reis je met z’n tweeën voor de prijs van één Dal-Dagkaart van €10,80 door heel Groningen en Drenthe.

Hoe werkt Zomerbroezz’n:
– Koop de Dal-Dagkaart voor €10,80 bij de chauffeur in de bus (ook voor 09:00 uur geldig)
– Op 1 Dal-Dagkaart kunnen maximaal 2 volwassenen reizen.
– Per volwassene mogen drie kinderen van 4 t/m 11 jaar gratis meereizen. Kinderen t/m 3 jaar reizen altijd gratis.
– Reis heel Groningen en Drenthe door.
– Ook geldig in de Arriva Qliners 304 en 314 (richting Drachten).

Kijk voor alle informatie op de Zomerbroezz’n website.

(Bron: Qbuzz.nl)

Luister online

Kijk live

Tip de redactie