Qbuzz wijzigt dienstregeling, lijn 107 naar Zernike keert terug

REGIO – Vanaf komende maandag 9 mei wijzigt busmaatschappij Qbuzz de dienstregeling. Dit komt door de werkzaamheden aan het Julianaplein in Groningen, die komende maandag zijn afgerond. Door deze werkzaamheden werd de dienstregeling eerder al aangepast.

Lijn 107 vanaf Stadskanaal, via Hoogezand en Kardinge naar Zernike Campus keert maandag weer terug. Door de werkzaamheden werd deze bus eerder uit de dienstregeling geschrapt. Een volledig overzicht van alle wijzigingen vindt je hier

Van Ketwich Verschuurbrug

De halte Van Ketwich Verschuurbrug in de stad keert echter nog niet terug. Onder andere Q-liners 312 en 300 blijven stoppen bij de tijdelijke halte ‘Julianaplein’.

Buschauffeurs teleurgesteld over extra maatregelen in bussen rond Ter Apel, mogelijk nieuwe acties

TER APEL/REGIO – Buschauffeurs die zijn aangesloten bij vakbond FNV vinden de extra maatregelen tegen de overlast door asielzoekers uit veilige landen onvoldoende. ‘Onze leden zijn teleurgesteld’, zegt vakbondsman Edwin Kuiper.

Demissionair staatssecretaris Ankie Broekers-Knol (VVD) kondigde donderdagavond aan dat er voortaan na 21.00 uur beveiligers meerijden op buslijn 73. Ook gaat de speciale pendelbus voor asielzoekers tussen Emmen en Ter Apel na de lockdown van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat rijden.

Geen permanent toezicht

Het is dan wel een goede eerste stap, maar zeker niet genoeg, vindt Kuiper. ‘Wij hadden geëist dat er vanaf 18.00 uur al beveiligers mee zouden rijden: dat wordt drie uur later. Ook krijgen we het idee dat het voor een bepaalde periode is, wij zien graag dat dit voor onbepaalde tijd wordt ingesteld.’

De toezegging dat de speciale pendelbus na de lockdown vaker gaat rijden doet de wenkbrauwen bij Kuiper ook fronsen. ‘Ik zie niet in waarom de lockdown als reden wordt gebruikt om het pas dan te doen. Buschauffeurs werken in de avonduren door, en overlastgevende veiligelanders reizen dan ook gewoon heen en weer.’

Daarbij wilde de FNV ook standaard beveiliging op station Emmen en op de halte in Ter Apel die het dichtst bij het aanmeldcentrum voor asielzoekers staat. ‘Dat gebeurt niet, maar dat is wel een heel belangrijk punt voor ons. Het voorstel van de staatssecretaris voldoet dus ruim niet aan onze eisen’, zegt Kuiper. ‘Het zijn gewoon oude afspraken, maar dan in een nieuwe brief.’

Nieuwe acties?

De FNV praat vandaag en na de kerstdagen verder over de zaak. ‘De kans is aanwezig dat we weer gaan actievoeren’, zegt Kuiper. Dat deden de chauffeurs al twee keer eerder: begin deze maand reden ze met lege bussen langs Ter Apel, twee weken later legden chauffeurs het busverkeer in de ochtendspits deels stil.

Wanneer de acties plaatsvinden is nog niet duidelijk. Het zal in elk geval niet in de komende weken gebeuren: ‘We willen Qbuzz eerst tot 16 januari de tijd geven om de nieuwe maatregelen goed in te passen’, besluit Kuiper.

Dit is een artikel van RTV Noord. RTV Noord en RTV1 werken de komende tijd nauw samen om meer lokaal nieuws te brengen.

Per direct beveiliging en extra geld voor veiligheid in bussen rondom Ter Apel

Buslijn 73 op het busstation in Stadskanaal | Foto: RTV1

TER APEL/REGIO – Per direct komen er na 21.00 uur beveiligers op de bussen van lijn 73 tussen Emmen en Ter Apel. Ook gaat de speciale pendelbus, die alleen bedoeld is voor asielzoekers, in de toekomst nog vaker rijden. Deze extra maatregelen neemt demissionair staatssecretaris Ankie Broekers-Knol naar aanleiding van een (digitaal) gesprek met buschauffeurs afgelopen woensdag.

Het staat allemaal in een brief die donderdagavond aan de chauffeurs is gestuurd en in appgroepen wordt gedeeld. De brief is in handen van RTV Noord. Daarmee volgt de demissionair staatssecretaris niet volledig de eis van de chauffeurs. In het gesprek eisten ze dat beveiligers de hele dag meerijden op de bussen tussen Ter Apel en Emmen. Daar gaat Broekers-Knol dus niet in mee.

Proef om pendelbus vaker te laten rijden

Wel gaat ze, wanneer de harde lockdown opgeheven wordt, starten met een proef waarbij de pendelbus voor asielzoekers nog vaker gaat rijden. Die bus stopt voor het asielzoekerscentrum in Ter Apel en rijdt vervolgens rechtstreeks naar het busstation in Emmen.

Het is ingevoerd om de overlast op de reguliere bussen van Qbuzz te verminderen. Toch blijven sommige overlastgevers alsnog met de reguliere bus gaan, maar moeten ze wel een eindje lopen om bij de dichtstbijzijnde halte te komen.

Na de harde lockdown moet de pendelbus beter aansluiten op het treinverkeer: ‘In deze proefperiode zal de pendelbus rijden vanaf de aankomst van de eerste trein tot en met de laatste trein op station Emmen’, schrijft Broekers-Knol aan de chauffeurs van Qbuzz. Ook maakt ze in overleg met de gemeente Westerwolde en Emmen nog eens 50.000 euro vrij voor de kosten van die speciale bus.

Alsnog vervolgacties?

Het is overigens nog maar de vraag of chauffeurs genoegen nemen met de maatregelen die Broekers-Knol nu aankondigt. Eerder stelden de chauffeurs al dat ze actie gaan voeren als niet wordt voldaan aan hun eis: de hele dag meerijdende beveiliging op de bus.

Het zal dan de derde actie zijn. Begin december deden ze dat ook al door bushaltes over te slaan. Medio december besloten buschauffeurs in Oude Pekela, Stadskanaal en Emmen zelfs een ochtend te staken.

De FNV kan op dit moment nog niet zeggen wat de chauffeurs gaan doen naar aanleiding van de brief van de demissionair staatssecretaris. De vakbond en chauffeurs gaan vrijdagmiddag met elkaar praten over de extra maatregelen.

Dit is een artikel van RTV Noord. RTV Noord en RTV1 werken de komende tijd nauw samen om meer lokaal nieuws te brengen.

Actievoerende buschauffeurs in Stadskanaal: ‘Sommigen hebben slapeloze nachten over lijn 72 en 73’

Stilstaande bussen in Stadskanaal tijdens de acties vanochtend | Foto: Hielke Bosch/RTV1

STADSKANAAL – Buschauffeurs in Oost-Groningen voerden vanochtend actie voor meer beveiliging op buslijnen 72 en 73. Deze lijnen, van en naar het AZC in Ter Apel, hebben al jaren te maken met overlast door de zogenoemde veiligelanders. De chauffeurs legden daarom tot 08:00 uur het werk stil in Stadskanaal, Emmen en Oude Pekela.

Op de standplaats in Stadskanaal staan de bussen stil. De actievoerende buschauffeurs staan verzameld bij de poort. ‘Een groot deel van de chauffeurs slapen ‘s nachts nauwelijks als ze weten dat ze de volgende dag op lijn 72 of 73 moeten rijden.’ zo vertelt een van de chauffeurs, die niet met naam genoemd wil worden.

Actievoerende chauffeurs vrijdagochtend in Stadskanaal | Foto: Hielke Bosch/RTV1

Permanente beveiliging

Volgens deze buschauffeur zou permanente beveiliging op de lijnen 72 en 73 echt een oplossing bieden voor het probleem. ‘Wij hebben een aantal jaar geleden met het rayon Stadskanaal al eens een staking gehouden. Toen speelde dit probleem ook al. Wij kregen daarna beveiliging op de bus en zagen de incidenten naar haast een nulpunt zakken.’

‘Het boeit ze niet’

De chauffeurs in Stadskanaal hopen dat deze staking eindelijk effect gaat hebben, maar veel hoop is er niet. ‘Wij verwachten binnenkort meer acties. Hoe vervelend we dat ook vinden voor de passagier’

Wat bij de chauffeurs deze ochtend in Stadskanaal steekt is dat er niemand van het Qbuzz bestuur aanwezig is. ‘We hebben het idee dat het ze helemaal niet boeit’.

Vervoerder Qbuzz noemde de acties donderdag ‘buitenproportioneel’.

Staatssecretaris

Volgende week komt demissionair staatssecretaris Ankie Broekers-Knol van Justitie en Veiligheid, met een delegatie van de chauffeurs praten. Tot die tijd worden er nog gesprekken gevoerd tussen het FNV en het ministerie en wordt er nagedacht over eventuele nieuwe acties.

Qbuzz-chauffeurs gaan vrijdagochtend actievoeren in Oost-Groningen: minder bussen

In december vorig jaar voerden buschauffeurs ook al actie | Foto: ANP via RTV Noord

REGIO – Vrijdag gaan chauffeurs van Qbuzz opnieuw actie voeren. Hierdoor zullen er met name in Oost-Groningen in de ochtend veel minder bussen rijden. Chauffeurs van de stations in Stadskanaal, Oude Pekela en Emmen doen mee aan de actie, omdat ze meer beveiliging willen op de bussen tussen Emmen en Ter Apel.

De bussen van actievoerende chauffeurs blijven vrijdag tussen 05.00 en 08.00 uur in de remise. ‘Daardoor zullen veel bussen in Drenthe en Groningen in de spits uitvallen’, volgens vakbond FNV.

Begin december voerden de buschauffeurs ook actie met hetzelfde doel. Ze sloegen toen drie dagen lang, meerdere bushaltes over.

Eis: beveiligers op de bus en meer toezicht bij haltes

In plaats van rijden, voeren de medewerkers van Qbuzz een overleg over andere toekomstige acties. Want naast de extra beveiliging in de bus, willen ze ook dat er extra toezicht komt bij bushaltes.

Al enkele jaren ervaren chauffeurs bij Ter Apel overlast van asielzoekers uit veilige landen. Ze weigeren te betalen, schelden buschauffeurs uit of worden agressief. Volgens de FNV maakt 90 procent van de buschauffeurs zich zorgen over hun eigen veiligheid vanwege de aanhoudende overlast.

‘Chauffeurs maken zich al zorgen, voordat ze aan de busrit beginnen’, aldus Edwin Kuiper van de FNV. ‘Terwijl ze net als iedereen normaal hun werk moeten kunnen doen, zonder zich daar op weg ernaartoe al druk om te maken.’

Staatssecretaris kwam, maar geduld is op bij buschauffeurs

Demissionair staatssecretaris Ankie Broekers-Knol kwam medio juli hoogstpersoonlijk naar Emmen om over de zorgen van de buschauffeurs rondom Ter Apel te praten. Afgesproken is dat de buschauffeurs in gesprek blijven met het ministerie via de zogenaamde ketenmarinier. Samen zouden ze naar vervolgstappen kijken.

Maar het geduld is inmiddels op bij de chauffeurs: ‘Deze situatie duurt te lang’, zegt Kuiper. ‘Qbuzz is als werkgever verantwoordelijk voor een veilige werkplek. Het is tijd dat het busbedrijf zijn verantwoordelijkheid neemt.’

Qbuzz: beveiliging is niet de oplossing

Tijdens een actie van twee weken geleden zei een woordvoerder van Qbuzz dat het meesturen van beveiliging op bussen niet de oplossing is. ‘Er gaat nu al beveiliging mee met sommige pendelbussen, maar je ziet de problemen toch aanhouden’, zei Michel van der Mark van Qbuzz twee weken geleden.

‘Het is dus zeker niet alleen onze verantwoordelijkheid, want het gaat om een breder maatschappelijk probleem’ Kortom: politiek Den Haag is aan zet, stelde Qbuzz toen.

Tweede Kamerlid Jasper van Dijk (SP) bemoeide zich er recent mee. Hij kwam met een motie die vraagt om permanente beveiliging op de buslijn van en naar Ter Apel. De motie haalde het niet: VVD, D66, CDA, ChristenUnie en SGP stemden tegen het voorstel.

Dit is een artikel van RTV Noord en Martijn Klungel. RTV1 en Noord werken de komende tijd nauw samen om meer lokaal nieuws te brengen.

Haltes op routes van buslijnen 14 en 312 veranderen in Stadskanaal

STADSKANAAL – In Stadskanaal wijzigt de route van lijn 14 vanaf zondag 12 december. In de loop van 2022 zouden er meer wijzigingen plaatsvinden, waaronder de aanleg van nieuwe en het verwijderen van oude haltes. De werkzaamheden blijken eerder klaar dan gepland. Hierdoor klopt de reisinformatie in de bus en bij de haltes niet van zowel lijn 14 als 312.

Zoals aangegeven in het nieuwsbericht over de nieuwe dienstregeling, vervallen er meerdere haltes en komt er een nieuwe halte Maarsveld voor in de plaats. In Stadskanaal hebben onverwacht nog meer werkzaamheden plaatsgevonden, die pas in de loop van 2022 gepland stonden. Helaas hebben we de reisinformatie op de website, in de bus en bij de haltes niet op tijd kunnen aanpassen naar de nieuwe situatie.

Dit wijzigt er:

Lijn 312: Haltes Engelandlaan en Frankrijklaan zijn samengevoegd tot een nieuwe halte. Deze halte krijgt nog een nieuwe naam, maar heet voorlopig Frankrijklaan. Houd richting Busstation de vertrektijden van halte Engelandlaan aan. Richting Gieten kun je uitgaan van de vertrektijden van halte Frankrijklaan.
Lijn 14 en 312: Halte Henegouwenlaan vervalt. Bij de kruising Atlantislaan – Europalaan komt een nieuwe halte Europalaan. Hier kun je vanaf 12 december in- en uitstappen.
Lijn 14: In de loop van 2022 wordt een nieuwe halte aangelegd bij de wijk Waterland, ter hoogte van de rotonde Atlantislaan – Stuurboord.

Houd er rekening mee dat in de bus nog niet de nieuwe haltes worden getoond en omgeroepen en de oude haltes wel.

Nieuwe route buslijn 14 door Stadskanaal

Foto ter illustratie Foto: Peter Panneman

STADSKANAAL – Vanaf 1 december 2021 gaat de nieuwe dienstregeling voor het Openbaar vervoer in. Dit betekent voor buslijn 14, die van Stadskanaal naar Winschoten rijdt, dat een aantal haltes vervallen in de wijk Maarsveld. Reizigers kunnen dan sneller en comfortabeler reizen, omdat de totale rit vijf minuten korter is. Ook is de rit goedkoper voor de reizigers.

De nieuwe route van de bus gaat via de Amerikalaan en Atlantislaan. De haltes in de woonwijk Maarsveld en aan de Europalaan vervallen. In overleg met wijkbelang Maarsveld is besloten om wel vier nieuwe haltes voor buslijn 14 aan te leggen.

Nieuwe haltes

Samen met wijkbelang Maarsveld heeft de gemeente met het ov-bureau Groningen Drenthe en QBuzz de gevolgen van de alternatieve route besproken. Hierbij is afgesproken dat voor reizigers uit Maarsveld twee nieuwe bushaltes komen nabij de rotonde met de Lange Raai. Daarmee krijgt Maarsveld ook een betere aansluiting op de Q-liner 312 richting Groningen. Behalve de twee haltes bij de Lange Raai komen er ook twee haltes nabij de rotonde in Waterland. Daarmee krijgt ook woonwijk Waterland een aansluiting op het openbaar vervoer.

(Tekst gaat verder onder foto)

Sneller en goedkoper

Met de gewijzigde route is de totale rit sneller en goedkoper. De prijs van een busrit wordt bepaald door het aantal afgelegde kilometers. Omdat de bus in de aangepaste route niet meer de lus door de wijk rijdt, betalen reizigers minder voor hun reis. Bovendien scheelt de nieuwe route de reiziger vijf minuten reistijd en zorgt voor een betere aansluiting op de Q-liner 312 richting Groningen.

Buschauffeur naar ziekenhuis na mishandeling op station Veendam

Een chauffeur van Qbuzz is woensdagavond mishandeld bij het station in Veendam. Het slachtoffer zou onder meer een gebroken oogkas hebben opgelopen. Een woordvoerder van Qbuzz wil alleen bevestigen dat de chauffeur voor behandeling naar het ziekenhuis moest.

Dader aangehouden

De woordvoerder kan niet zeggen wat de aanleiding was voor de mishandeling: ‘De politie was er snel bij en heeft de dader aangehouden. We hebben de beelden van de beveiligingscamera’s overgedragen aan de politie. Die is bezig met een onderzoek.’

Het incident gebeurde in een bus van lijn 174. Die rijdt tussen Zuidbroek en Veendam.

Bron: RTV Noord

Steeds minder bussen in Veenkoloniën

REGIO – Vervoerdersmaatschappij Qbuzz heeft de opzet vrijgegeven voor 2022. Omdat het nog een opzet is, hebben bewoners en gemeenten nog inspraak om wijzigingen aan te vragen. In het programma is de verwachte groei na de coronacrisis meegenomen. Qbuzz geeft aan dat vanwege de corona-maatregelen het busgebruik sterk is afgenomen.

‘Vanwege de corona-maatregelen is het gebruik van de bus fors gedaald. Inmiddels zitten we weer op zo’n 50 procent van het normale gebruik pre-corona. In 2022 zal het gebruik van het OV nog fors lager liggen dan pre-corona. Daar moet op ingespeeld worden omdat het financieel niet haalbaar is om de gehele productieomvang op peil te houden’, aldus de busmaatschappij.

Lijn 14 niet meer door Maarsveld

Lijn 14 (Stadskanaal – Vlagtwedde – Winschoten) rijdt dagelijks tot 22 uur. In de huidige dienstregeling rijdt de bus tot 00.00 uur. Deze maatregel bespaart €60.000,- op jaarbasis. Daarnaast gaat de bus niet meer door woonwijk Maarsveld. Dagelijks stappen hier elf reizigers in. Er komt een extra halte bij de Atlantislaan, ter hoogte van Stuurboort, zodat de wijk Waterland betere ontsluiting heeft. Voor ruim 70 reizigers neemt de reistijd met ongeveer vijf minuten af.

Lijn 23 via N366

Lijn 23 reed tussen Nieuwe Pekela en Veendam via Ommelanderwijk ten zuiden van de N366. Op dit 8 kilometer lange traject was de snelheid van de bus laag. Er stapten in Ommelanderwijk per dag 4 tot 8 reizigers in de bus (pre-corona). Lijn 23 rijdt daarom per 2021 via de N366. Voor doorgaande reizigers is dit comfortabeler en zes minuten sneller.

Lijn 24 rijdt ’s avonds en zaterdagen minder

Op zaterdag rijdt lijn 24 nu eens per twee uur tussen Stadskanaal en Assen. Voorstel is deze lijn op zaterdag elk uur te laten rijden tussen Stadskanaal en Borger en op het routedeel Borger – Rolde – Assen te laten vervallen. Tussen Rolde en Assen kunnen mensen ook gebruikmaken van lijn 21. Reizigers vanaf het routedeel Stadskanaal – Borger kunnen vanaf Borger in de bus blijven zit- ten, omdat deze als lijn 59 door zal rijden naar Gieten. In Gieten is een goede aansluiting mogelijk op de bus naar o.a. Assen. Dat bespaart €35.000,-.

Lijn 59

Buslijn 59 heeft tussen Exloo, Borger en Gasselte een geringe bezetting, vooral in de avonden en weekenden. Daarnaast heeft een relatief grote plaats als Tweede Exloërmond een laag OV- gebruik. Dagelijks stappen nog geen 20 reizigers in lijn 75. Deze bus rijdt hier alleen in de spits- uren op werkdagen en niet in vakanties. Daarmee is de bus ook niet aantrekkelijk voor niet- scholieren. Het is wellicht een kip-ei-verhaal. Op basis van het gebruik van omliggende plaat- sen verwachten we dat we een hoger gebruik.

Door een combinatie van de lijndelen van 59 en 75 te maken, wordt ook Tweede Exloërmond dagdekkend bediend, ook in vakanties. Tevens blijft zo de bediening Stadskanaal – Emmen in de spits ieder half uur geboden. De nieuwe route van lijn 75 wordt Emmen – Odoorn – Exloo – Tweede Exloërmond – Stadskanaal.

Lijn 74 rijdt vanwege de routewijziging niet meer via Weerdinge, maar ‘rechtdoor’ via Valthe en Klijndijk. Hiermee krijgt Emmermeer ook een dagdekkende halfuursdienst door de wijk. In de avond en het weekend wordt een kleine bus ingezet op lijn 74 en 75.
De bediening met lijn 59 wordt op werkdagen overdag tussen Exloo en Gieten ingevuld door een kleine bus. Zo blijft de relatie Odoorn – Borger – Gasselte – Gieten mogelijk met overstap in Exloo. Binnen Gieten is de drukte in de spits een aandachtspunt. Deze dienst rijdt tot 19:30 uur. Buiten deze tijden kan het beperkte aantal reizigers tussen Gieten en Exloo gebruikmaken van de hubtaxi.

Lijn 73 stopt eerder

Lijn 73 (Emmen – Stadskanaal – Veendam) wordt ingekort naar 23.30 uur. Concreet bekent dit dat de laatste rit vanuit Veendam tot Musselkanaal rijdt en niet meer door via Ter Apel naar Emmen. Reizigers van Groningen naar Ter Apel kunnen ook via Emmen reizen met ongeveer dezelfde reistijd. Tussen Veendam en Stadskanaal wordt er ’s avonds met een achtpersoons bus gereden. De gevolgen zijn voor vijf tot tien reizigers per dag dat ze via een andere route reizen. Het bespaart €155.000,-.

Lijn 77 krijgt extra bussen

In december 2019 is buslijn 110 (Assen – Veendam) vervangen door een Qliner. Deze lijn rijdt via een snelle route tussen Gieten en Veendam en stopt onderweg alleen bij de op- en afritten van de N33 bij Bareveld. Bediening van haltes bij De Hilte blijkt vooralsnog niet mogelijk. Hierover vindt nog overleg met Rijkswaterstaat plaats. Om reizigers die gebruikmaken van de haltes bij De Hilte wel reismogelijkheden te bieden, is spitslijn 77 gaan rijden. Vanwege de spreiding van lesuren voor scholieren over de dag is het voorstel lijn 77 op werkdagen overdag elk uur te laten rijden i.p.v. twee keer per uur alleen in de spits. In Gieten zal deze lijn meer haltes gaan bedienen. Bovenstaand idee kost Qbuzz €15.000,-

Lijn 107 vervalt

Lijn 107 rijdt alleen in de spits als aanvulling op Qliner 312. De bezetting van lijn 107 is momenteel erg laag geeft Qbuzz aan. ‘De verwachting is dat de vervoersvraag de komende twee jaar te gering blijft om deze aanvulling op lijn 312 te rechtvaardigen. Mocht de vervoersvraag, door sterk toenemende onderwijsactiviteiten op Zernike, op deze verbinding zodanig groeien dat een rechtstreekse spitslijn te rechtvaardigen is, zal deze spitslijn 107 weer gaan rijden.’ De gevolgen zijn dat twintig reizigers een alternatief moeten zoeken wat naar alle waarschijnlijkheid lijn 312 is. De besparing voor dit project is €240.000,-.

Lijn 171 minder in zomervakantie

Lijn 2 en 171 rijden binnen de stad dezelfde route tussen Zernike en P+R Euroborg/. Op bepaalde momenten lijkt het niet nodig beide lijnen op deze route te laten rijden, aldus de vervoerdersmaatschappij. In ieder geval vervallen de extra spitsritten in de zomervakantie van lijn 171. Mogelijk zullen op enkele andere momenten lijnen 2 en 171 niet gelijktijdig meer rijden tussen P+R Euroborg en Reitdiep, maar zullen reizigers van de ene op andere lijn moeten overstappen.

Lijn 174 elk uur

De parallel met de trein rijdende ritten op het routedeel tussen Zuidbroek en Hoogezand zijn vervallen. Tussen Veendam en Zuidbroek rijdt lijn 174 elk uur rijden. Tussen Groningen en Hoogezand is deze verbinding in de spits elk uur ongewijzigd gaan rijden als lijn 71.

Lijn 312 minder in spits tijdens zomervakantie

In de zomervakantie vervallen op werkdagen enkele extra ochtendspitsritten. Qliner 312 blijft elk half uur rijden. Op zondagmorgen vervalt de eerste reismogelijkheid van Stadskanaal naar Gieten om 7.00 uur en van Gieten naar Stadskanaal om 07.30 uur. Dat bespaart €15.000,-

Ook maandagochtend rijden er geen bussen

REGIO – Ook maandagochtend rijden er vanwege de weersomstandigheden geen bussen in de provincies Groningen en Drenthe. Dit laat vervoerder Qbuzz weten.

Alle bussen stopten zondagavond om 21:00 uur met rijden vanwege het aanhoudende winterse weer. De treinen reden vanaf 18:00 uur al niet meer.

‘Vanwege de weersomstandigheden is het niet meer veilig om nog langer door te rijden’, zegt busvervoerder Qbuzz. Maandagochtend om 10.15 wordt bekend of er de rest van de dag eventueel wel gereden gaat worden.

Treinen

Hoewel het treinverkeer in bijna heel Nederland zondag stillag reden de treinen van Arriva nog wel tussen 10:00 en 18:00 uur.

‘Door het weer traden steeds meer problemen op aan de infrastructuur en het materieel. De sneeuw komt telkens hoger te liggen, wat niet bevorderlijk is voor rijden met de treinen’, legt een woordvoerder de keuze om te stoppen met rijden uit tegenover RTV Noord.

Arriva

Arriva laat weten maandagochtend ‘heel vroeg’ te gaan kijken of de treinen weer kunnen gaan rijden. Ook wordt dan duidelijk wanneer de bussen van Arriva weer gaan rijden. Dit hangt af van van de weersituatie morgen en de veiligheid voor reigers en andere omstandigheden die erbij komen kijken.

Bron: RTV Noord

Luister online

Kijk live

Tip de redactie