Vandalen slopen historisch treinmaterieel

STAR vandalisme wagon — Een vernielde wagon (foto: Museumspoorlijn STAR)

STADSKANAAL – Museumspoorlijn STAR in Stadskanaal heeft de laatste tijd veel last van zware vernielingen op het terrein. … moesten twee wagons het ontgelden. Van één van de goederentreinen is het hout van de wagon gesloopt, bij een andere een oude deur.Lars Blaauw van STAR laat aan Dagblad van het Noorden weten dat er voor de veroorzaakte schade veel geweld moet zijn gebruikt: ‘Dit lukt je niet met slechts een breekijzer.’

De organisatie doet een indringende oproep op facebook: ‘Ben je een van de vandalisten? Stop hier dan alsjeblieft mee! We snappen dat je je in deze moeilijke tijden misschien wel eens verveelt, maar laat anderen daar alsjeblieft niet de dupe van worden’.

Ben je een van de vandalisten? Stop hier alsjeblieft mee! (STAR op Facebook)

Ook worden buurtbewoners en wandelaar opgeroepen om hun ogen en oren open te houden; ‘bel direct de politie als je iets verdachts ziet! Zij zijn op de hoogte van de problemen.’

Een grote groep vrijwilligers doet zijn best om het historische materieel te onderhouden en te restaureren. Het vandalisme raakt hen dan ook diep.

Restauratie orgel Grote Kerk Veendam gaat door

VEENDAM – Het orgel van de Grote Kerk in Veendam wordt begin 2021 in zijn geheel gerestaureerd. Woensdag zijn daarvoor de contracten getekend. Het orgel klinkt na de restauratie weer, zoals het deed in 1928. ‘Dit is geweldig. De financiën zijn bijna rond en we durven het wel aan om de contracten te ondertekenen. Eind dit jaar wordt misschien al begonnen met het onderzoek naar de originele kleuren van het orgel’, zegt voorzitter Martin Panman van de stichting Vrienden van de Grote Kerk.

Meer dan een half miljoen

De restauratie is begroot op ruim 528.000 euro. Het werk wordt uitgevoerd door Adema’s kerkorgelbouw uit Hillegom, Veldman en Veltman, restauratie en decoratie schilders uit Haren en het Schildersbedrijf Vasse uit Muntendam. De overheid subsidieert de restauratie met een bedrag van 300.000 euro, omdat het orgel sinds 2019 een rijksmonument is. Het kerkbestuur stopt 100.000 euro in het restauratiefonds. De overige 128.000 euro moet de stichting bij elkaar brengen doormiddel van donaties van bedrijven, fondsen en particulieren. Ruim een ton daarvan is inmiddels binnen.

Nedmag

De stichting ontving onlangs nog een donatie van Nedmag van 5000 euro. ‘Daar zijn wel heel content mee. Dit bedrag help enorm om het te kort verder terug te dringen. De subsidie aanvraag bij Avebe Veendam is helaas afgewezen’, zegt Panman.

Bron: RTV Noord

Orgel Veendam mist nog 25.000 euro voor restauratie van half miljoen

VEENDAM – De restauratie van het orgel in de Grote Kerk in Veendam kost meer dan een half miljoen euro. 528.295 euro om precies te zijn. De Stichting Vrienden van de Grote Kerk Veendam heeft de begroting bijna rond. Er mist nog 25.000 euro. ‘We hadden verschillende acties gepland om het laatste geld op te halen, maar door corona is dat allemaal wat lastiger’, zegt voorzitter Martin Panman van de Stichting Vrienden van de Grote Kerk Veendam. ‘We hebben nog wel een paar grote bedrijven uit de regio om een bijdrage gevraagd zoals Avebe en Nedmag.’

Het orgel, dat stamt uit 1824, werd vorig jaar door de Rijksdienst voor cultureel Erfgoed ‘monumentwaardig’ verklaard. Hiermee kwam ook drie ton aan overheidsgeld beschikbaar voor de restauratie. De kerk betaalt ook een ton en de stichting haalde al meer dan een ton op. Panman is er van overtuigd dat ook die laatste 25.000 er komt. ‘We verbazen ons er eigenlijk over dat we, samen met het kerkbestuur, het geld al zo snel bij elkaar hebben gekregen. Tenminste op die laatste 25.000 euro na. We gaan in januari de contracten tekenen en dat doen we met een gesloten begroting. Daar ben ik van overtuigd’, zegt Panman.

‘Van fluisterzacht tot knetterend hard’

Het orgel klinkt na de restauratie weer net als in 1928. Toen werd het oorspronkelijke orgel uitgebouwd tot een concertorgel. Volgens Panman is het orgel straks de enige in zijn soort in Nederland. ‘Het is eigenlijk de grote tegenhanger van alle andere orgels in Groningen. Dat zijn barokorgels. Dit is een romantisch orgel. Daar kun je hele andere muziek op spelen.’

Organist Wim van der Laar is blij dat het orgel wordt gerestaureerd. Hij noemt het orgel in Veendam uniek. ‘Met dit orgel heb je ongekende mogelijkheden om klankkleuren te maken. Van fluisterzacht tot knetterend hard’, zegt van der Laar. Het orgel klinkt nog goed, maar voor hoe lang is de vraag. ‘Windladen en balgen zijn lek, bepaalde registers zijn niet meer te stemmen, pijpen verzakken en de elektrische aansturing is kwetsbaar voor kortsluiting’, zegt Panman.

‘Orgel klinkt straks nog mooier’

Het orgel is begin jaren negentig voor het laatst gerestaureerd. De mogelijkheden van het instrument zijn toen flink ingeperkt om kosten te besparen. Een groot aantal speelhulpen werd bijvoorbeeld verwijderd. Dit probleem wordt met de nieuwe restauratie opgelost. Dit zal voor een groot deel digitaal gebeuren. ‘Het orgel klinkt nu mooi, maar straks nog veel mooier. Als de windvoorziening is gerestaureerd dan krijgen de pijpen een veel betere aanspraak en dan klinkt iedere pijp veel mooier’, zegt organist Van der Laar.

Bron: RTV Noord

Torenspits Grote Kerk uit de steigers

VEENDAM – Deze week gaat de torenspits van de Grote Kerk in Veendam na ruim 3 maand weer uit de steigers. De Grote Kerk uit 1662 en rijksmonument aan de J.G Pinsterstraat in Veendam stond sinds begin augustus gedeeltelijk in de steigers. De reden was dat de torenspits gerestaureerd moest worden vanwege het loslaten van de leitegels die nu vernieuwd zijn. Ook het uurwerk is helemaal vervangen.

Samen

De kerk is in gebruik bij de Protestantse Gemeente Veendam, waarin de Hervormde Gemeente Veendam en de Gereformeerde Kerk Veendam in 2011 samengingen

Torenspits Grote Kerk Veendam in de steigers

VEENDAM – De Grote Kerk aan de J.G. Pinksterstraat in Veendam staat sinds deze week gedeeltelijk in de steigers. De torenspits van het rijksmonument uit 1662 moet gerestaureerd worden, omdat de dakleien loslaten. Dat levert een gevaarlijke situatie op. De klus zal ongeveer 2 weken in beslag nemen, aldus Martin Panman voorzitter van Stichting Vrienden van de Grote Kerk te Veendam.

De kerk is in gebruik bij de Protestantse Gemeente Veendam, waarin de Hervormde Gemeente Veendam en de Gereformeerde Kerk Veendam in 2011 samengingen.

Bron: Peter Panneman

Afsluiting restauratie Jatrie

STADSKANAAL – In 2008 schonk Harm Davids de Jatrie aan het Streekhistorisch Centrum. Na tien jaar voorbereiding en restaureren is het tijd voor de officiele afsluiting van het project. In het komende weekend,15,16 en 17 juni, wordt het evenement Verrassend Stadskanaal gehouden. Dit is voor de stichting Jatrie het uitgelezen moment om het restauratieproject officieel af te sluiten en wel op zaterdagmiddag 16 juni vanaf 14.00 uur.

Het schip ligt dan afgemeerd aan de Hoofdkade bij de Eurobrug, in het centrum van Stadskanaal. Alle sponsoren, de bij het project betrokken vrijwilligers en de familie van wijlen Harm Davids zijn uitgenodigd. Een van de aanwezigen zal gevraagd worden om het “restauratiebord” waarop de namen van de sponsoren en de vrijwilligers vermeld staan, te onthullen. Vervolgens zal een door Ruwert Kuipers gemaakte korte film over de restauratie vertoond worden.

Erfgoed

Jaap Duit, voorzitter van de stichting Jatrie, zal tot slot aandacht besteden aan de recent door hem en Helen Kämink en Jan Haikens opgerichte vereniging Parels in het Veen. Deze vereniging stelt zich als doel om de samenwerking tussen organisaties die zich bezighouden met het behoud van erfgoed in de Drentse en Groningse Veenkolonien, vorm en inhoud te geven. Afsluitend is er een hapje en een drankje. Vanaf 15.30 uur is er een openhuis voor het publiek waarbij af en toe de unieke Bronsmotor aan het werk zal worden gezet.

Dieverdoatsie

Inmiddels zijn de Jatrie-vrijwilligers, bijgenaamd de Jatrieanen, al aan de slag met het volgende project. De Snikke “Dieverdoatsie” krijgt een grondige opknapbeurt. Bij het beschikken over voldoende middelen, er lopen nog een aantal subsidieaanvragen, is de verwachting dat deze werkzaamheden begin november van dit jaar kunnen worden afgerond. De stichtingen Snikkevaart en Jatrie willen vanaf volgend jaar gaan samenwerken om beide schepen te exploiteren.

Videoreportage

Jatrie foto’s van de start tot nu

Grote kerk Wildervank heeft haan terug

WILDERVANK – Woensdagmorgen is in alle vroegte met een enorme bouwkraan, de gerestaureerde torenhaan weer op zijn plek gehesen. De haan kijkt nu weer uit over Wildervank en omgeving op 44 meter hoogte.

Daarmee komt de grote kerk in Wildervank, wat een rijksmonument is, in de eindfase van de restauratie. Naar aanleiding van bouwkundig rapport van architect A. Nienhuis uit Uithuizermeeden moest zowel binnen als buiten veel voeg- en schilderwerk, herstelwerkzaamheden aan de hout- en ijzerwerk constructie verricht worden.

De steiger zal na 8 weken intensief werk weer afgebroken worden, en zal het bekende gezicht van Wildervank weer vernieuwd zichtbaar zijn.

Marifoon voor de Jatrie

2016 Tom Bakker marifoon Jatrie STADSKANAAL – De afgelopen week heeft de familie Bakker uit de 2e Exloërmond de stichting Jatrie blij gemaakt met de schenking van een kwalitatief uitstekende marifoon. Deze ontbrak nog aan de uitrusting van het schip.

Dit instrument heeft jarenlang dienst gedaan in het Belgische binnenvaartschip Chilly. Een aantal jaren geleden is dit schip gesloopt maar de heer Bakker, oud-opvarende, heeft zich destijds ontfermd over deze marifoon. Deze gaat nu een tweede leven krijgen op de Jatrie.

Veel persaandacht
Dankzij veel persaandacht door lokale en regionale media is de Groninger steilsteven Jatrie regelmatig in het nieuws. Het testen van zwaaikommen in het Stads-Musselkanaal en de schenking van een scheepsklok en een scheepskompas waren recent aanleiding voor krantenberichten.

Schenkingen
De restauratie van het vrachtschip kan, gelet op deze schenkingen, niet alleen rekenen op waardering vanuit de samenleving maar inspireert blijkbaar bewoners uit de regio ook tot het afstand doen van voorwerpen en instrumenten die te maken hebben met de scheepvaart.

Restauratie Jatrie vordert gestaag

STADSKANAAL – Het nieuwe stuurhuis van het vrachtschip Jatrie krijgt vorm. De Jatrie is een oud-Veenkoloniaal binnenvaartschip, dat het Streekhistorisch Centrum in Stadskanaal in 2008 door een schenking heeft gekregen. De laatste eigenaar, Harm Davids, had als wens dat het schip daar zou komen te liggen. Het schip was in zeer slechte staat van onderhoud. Stichting Jatrie is bezig om het schip in fases te restaureren.

Leerlingen van het Noorderpoort te Stadskanaal zijn, onder leiding van docent Harry van Greven, gestart met het maken van een replica van het originele stuurhuis. Het oude stuurhuis was geheel verrot. Jens Wind, oud-leerling van het Noorderpoort, heeft op basis van de sloopresten achttien digitale werktekeningen gemaakt.Van het geheel demontabele stuurhuis wordt in school een proefopstelling gemaakt. Na voltooiing van dit leerwerkproject zal volgend voorjaar het stuurhuis definitief op het schip worden geplaatst.

Inmiddels zijn ook, met inzet van leerlingen van het Noorderpoort, zestig dekluiken vervangen. Dankzij een financiele bijdrage van het projectenfonds van de Rabobank Zuid en oost Groningen is het benodigde materiaal ingekocht. Voor de verdere restauratie en inrichting van het schip is het stichtingsbestuur momenteel druk doende om financiele middelen te verzamelen voor het inhuren van een leerwerkmeester. Deze vakman moet leerlingen van het Noorderpoort ter plekke begeleiden bij de verschillende werkzaamheden.

Een ton voor De Jatrie gezocht

STADSKANAAL – Het Streekhistorisch Centrum (SHC) heeft nog zeker 100.000 Euro nodig om het schip “De Jatrie” weer in goede staat te krijgen. De Jatrie deed ooit dienst als vrachtboot en is nu eigendom van het SHC. Onlangs werd de schuit nog opnieuw geschilderd door leerlingen van het Noorderpoort. Jaap Duit is speciaal belast met het wel en wee van de Jatrie. Dankzij de stichting Jatrie is het schip behouden gebleven. Een verpaupering is door het schilderwerk tegengehouden volgens Duit. De klus is echter nog niet geklaard, de stuurhut is ook verrot en moet worden vernieuwd. Ook de motor moet worden hersteld. Het schip zou eerst aan de wal komen voor bezichtiging maar het SHC heeft inmiddels plannen om het in te richten voor vergaderingen en multifunctionele toepassingen. Omdat dat allemaal voor elkaar te krijgen moet er zeker nog een ton op tafel komen. Om dat geld bij elkaar te krijgen wil Duit fondsen gaan aanschrijven.

Luister online

Kijk live

Tip de redactie