N34 dicht bij Gieten door ongeluk met meerdere voertuigen

REGIO – De N34 bij Gieten is in beide richtingen afgesloten na een kettingbotsing. Bij die botsing zouden een vrachtwagen en zes personenauto’s betrokken zijn.

Volgens een omstander zouden in ieder geval twee personen naar het ziekenhuis zijn gebracht.

Naar verwachting duurt de afhandeling van het ongeluk tot 19:00 uur, meldt Rijkswaterstaat. Verkeer kan omrijden via Schoonloo/Rolde over de N374, N376 en N33.

Dit is een artikel van RTV Drenthe. RTV1 en RTV Drenthe werken de komende tijd nauw samen om meer lokaal nieuws te brengen.

Viaduct na twee weken nog steeds niet schoon

VEENDAM – Toen bekend werd dat het viaduct in Wildervanksterdallen was beklad met diverse leuzen, hakenkruizen en Jodensterren hebben veel omwonenden Rijkswaterstaat gebeld met het verzoek om de graffiti te verwijderen. Rijkswaterstaat heeft aangegeven dat ‘de graffiti inmiddels verwijderd is door de opdrachtnemer’. Peter Panneman heeft controle gedaan bij de viaduct en zag tot zijn verbazing dat er nog niks veranderd was met 16 augustus. Ook de bekladde verkeersborden zijn nog niet vervangen. Rijkswaterstaat zegt dat zij daar niet verantwoordelijk voor zijn, maar de gemeente Veendam.

Een inwoner van het dorp heeft inmiddels zelf de leuzen weggeverfd. Vorige week meldde Rijkswaterstaat aan Panneman dat ze nog in een vakantie- en coronaperiode zaten, waardoor zij niet zelf het probleem konden oplossen, maar een aannemer. Wel gaven ze aan dat er enige prioriteit lag bij het oplossen van het probleem.

Panneman heeft Rijkswaterstaat om een reactie gevraagd. Rijkswaterstaat: ‘Wij zullen het andermaal uitzetten naar onze regio, bedankt voor uw melding.` De gemeente Veendam laat in een reactie weten dat ze werken aan een permanente oplossing wat betreft de verkeersborden, maar het kost even tijd.

Gedeelte N33 gestremd wegens bomenkap

VEENDAM – De N33 tussen Meeden en Veendam is van zaterdagochtend 5 januari 07.00 uur tot zondag 6 januari 20.00 uur afgesloten voor het verkeer. Dat geldt ook voor dezelfde uren in de weekeinden van 12 en 13 én 19 en 20 januari. Rijkswaterstaat sluit de rijrichting Zuidbroek naar Veendam af vanwege de kap van 140 (van de 250) bomen langs de N33. Deze bomen staan tussen afslag Meeden/Muntendam en Veendam.

Slechte staat

De bomen verkeren in zo’n slechte staat dat ze een gevaar vormen voor de weggebruikers. Rijkswaterstaat gebruikt het weekeinde van 26 en 27 januari mocht het niet lukken de klus in drie weekeinden te voltooien. Overigens is de autoweg in noordelijke richting – verkeer rijdende richting Zuidbroek/A7 – wel open.

Roeken

In de bomen zit een kolonie roeken. Deze beschermde vogels beginnen in februari te broeden. Vandaar dat de bomenkap nu moet gebeuren. De nesten van de roeken worden voor de kap uit de bomen gehaald en krijgen elders een plekje. Rijkswaterstaat plant eveneens binnen een straal van 4 kilometer nieuwe bomen. Bomen zetten CO2 om in zuurstof. Daarom moeten we zuinig zijn op onze bomen.

Delen autoweg N33 gestremd

WILDERVANK – Rijkswaterstaat voert de komende weekenden weer onderhoudswerkzaamheden uit aan de N33 tussen Assen en Siddeburen. Gedeelten zijn daarom tijdelijk gestremd in beide richtingen. De werkzaamheden worden uitgevoerd in 3 etappes. De eerste keer was dat van vrijdag 15 juni 19.00 uur tot maandag 18 juni 06.00 uur tussen Assen en Gieten.

Wildervank/Veendam

De N33 tussen Gieten en Veendam is van vrijdag 22 juni 19.00 uur tot maandag 25 juni 6.00 uur in beide richtingen gestremd. Van vrijdag 6 juli 19.00 uur tot maandag 9 juli 6.00 uur zijn er werkzaamheden langs het weggedeelte tussen Veendam en Siddeburen.

Er drijven veel dode vissen in het Pekelderdiep

NIEUWE PEKELA – Er drijven veel dode vissen in het Pekelderdiep. Een bewoner uit Nieuwe Pekela aanschouwde dit woensdag 2 augustus met eigen ogen. Vrijwel meteen heeft de bewoner contact gezocht met Meldpunt Water van Rijkswaterstaat. De melding werd vlot beantwoord.

In een klein gedeelte van het Pekelderhoofddiep is er last van zuurstofarm water. Overigens is dit ook het geval in andere kanalen. Het vermoeden is dat dit komt door de hevige regenval van de afgelopen week met daarnaast de broeierige temperatuur. Op dit moment is men bezig het kanaal door te spoelen met fris zuurstofrijk water en de dode vissen worden dagelijks opgeruimd. Dit zal nog enige dagen duren, maar dan moet het verbeteren.

Waterbeheerders vinden het waardevol om snel op de hoogte te zijn van gebeurtenissen op het water.
Heb je een of meerdere dode vissen, dode vogels of andere dode dieren in een sloot, vijver of ander water gezien? . Zie je bijvoorbeeld een dood dier in het water, vissen die happen naar lucht of een dichtgegroeide sloot? Geef het probleem dan direct door via het meldformulier op de site van MeldpuntWater.nl

Snelfietsroute in beeld tussen Stadskanaal en Musselkanaal

STADSKANAAL – Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber van de ChristenUnie wil dat er binnen de begroting voor infrastructuur en milieu €25 miljoen beschikbaar wordt gesteld voor de aanleg van snelfietsroutes in de regio. Volgens Dik-Faber moeten Rijk en regio samen bijdragen aan de realisatie van een landelijk ‘F-wegennet’.

ChristenUnie-Kamerlid Carla Dik-Faber stelt dat investeren in nieuwe en verbeterde fietsroutes een goede bijdrage kan leveren aan het verminderen van files. “Mede door de spectaculaire opkomst van de elektrische fiets kunnen middellange afstanden steeds beter met de fiets worden afgelegd. Ik wil dat we daar als overheid aan bijdragen, omdat het gezond is en goed voor het milieu. Dan is het belangrijk dat we investeren in bijvoorbeeld bruggen en tunnels. Dat levert veel reistijdwinst op en maakt de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto!”

Voor de gemeente Stadskanaal staat ook een snelfietsroute op de kaart. Deze F-route zou aangelegd moeten worden tussen Stadskanaal en Musselkanaal en is inmiddels in verkennende fase bij de Fietsersbond, Provincie Groningen en Rijkswaterstaat.

Download hier de snelfietsroutes en plannen (fiets filevrij).

Minder ongelukken met slachtoffers op N366

Het aantal ongelukken met slachtoffers op de provinciale weg N366 tussen Veendam en de Duitse grens is sinds 2009 met ruim 70 procent gedaald. In 2009 ging het project ‘N366 Veilig’ van start met als doel is het verbeteren van de verkeersveiligheid op de N366. De doelstelling was om in 2015 het totale aantal ongelukken en het aantal slachtofferongevallen te hebben gehalveerd. In 2015 zouden er maximaal 10 ongelukken met slachtoffers mogen plaatsvinden. Dit doel lijkt nu al behaald te zijn. In 2012 waren er 7 ongelukken met slachtoffers tegen 9 in 2009 en 16 in 2008.

De doelstelling is gebaseerd op een analyse van de ongevalscijfers voor de periode 2003-2007. In 2015 zouden dan maximaal 50 ongelukken op de N366 mogen plaatsvinden, waarvan maximaal 10 ongelukken met slachtoffers. Met de daling van het aantal ongelukken is ook het aantal slachtoffers sterk gedaald, van 26 in 2008 naar 18 in 2009, 11 in 2010, 7 in 2011 en 7 in 2012. De cijfers zijn alleen bekend voor ongelukken met slachtoffers. Precieze cijfers over ongelukken met alleen blikschade zijn niet bekend omdat de politie vanaf 2010 ongelukken op een andere manier ging afhandelen. Inmiddels is deze manier van afhandelen aangepast en worden ook ongevallen zonder slachtoffers weer geregistreerd.

Ongelijkvloerse kruisingen
De gezamenlijke wegbeheerders (de provincie Groningen en de gemeenten Veendam, Pekela, Stadskanaal en Vlagtwedde), het Openbaar Ministerie en de politie hebben zich de afgelopen jaren ingezet om de N366 veiliger te maken. Dit gebeurt door de weg aan te pakken, door voorlichting te geven over veilig weggedrag en door controles van de politie. De weg wordt breder en de kruisingen worden ongelijkvloers gemaakt. Met name het ombouwen van gelijkvloerse kruispunten tot ongelijkvloerse kruispunten lijkt effectief voor het terugdringen van het aantal ongevallen. Op alle aansluitingen die tot nu toe opnieuw ingericht zijn is het aantal ongevallen teruggedrongen tot vrijwel nul. De N366-kruisingen waar de laatste jaren regelmatig ongevallen plaatsvonden, bij Pekela (N367), de Exloërstraat en Kruisstraat, hebben dit jaar een nieuwe inrichting gekregen. Hiervan verwacht de provincie ook dat het aantal ongevallen tot vrijwel nul zal worden teruggebracht.

Het volledig wegnemen van ongevallen op de wegvakken tussen de aansluitingen, is een stuk lastiger, omdat de ongevallen hier verspreid plaatsvinden. Wel is het aantal ongevallen met slachtoffers ook op wegvakken de laatste jaren afgenomen. Hier gaat het om wegvakken waarbij de weg is verbreed van 7.50 naar 8.60 meter en waar ribbelmarkering langs de kant is aangebracht.

Weg tussen Veendam en Pekela verdubbeld
Met name op het deel Veendam-Stadskanaal komen nog geregeld ongevallen voor. Hier wordt de komende jaren aan gewerkt. Het deel Veendam-Pekela wordt verdubbeld en van Pekela tot Stadskanaal wordt de weg verbreed naar 8.60 m, zoals ook op het deel Stadskanaal-Ter Apel is gebeurd.

Of de cijfers ook op langere termijn laag blijven moet aan het eind van het project blijken, als de hele N366 is omgebouwd tot volwaardige

autoweg. Ondanks dat de doelstelling nu al lijkt te zijn gehaald, hoopt de provincie uiteraard dat de daling van de slachtofferongevallen zich door zal zetten de komende jaren.

Hagedissen en bomen langs de N33 maken plaats voor asfalt

Bomenkap viaduct Bareveld afslag Stadskanaal / Veendam

BAREVELD – Al vele jaren wordt er gesproken om de N33 te verdubbelen naar een 2×2 autoweg tussen Assen en de A7 bij Zuidbroek. Op 8 februari 2011 werd het ontwerp- tracébesluit gepubliceerd dat eindelijk op 27 december 2012 onherroepelijk werd. 27 februari jongstleden begonnen de echte werkzaamheden. Zo werden de bomen gekapt die vele jaren het uitzicht langs de N33 domineerden.

De diverse natuur- en bewonersorganisaties pleiten voor goede ecologische verbindingen in met name het stroomgebied van de Drentsche Aa en ook voor het gebruik van extra stil asfalt op het nieuwe traject. Vorig jaar zijn er vele ‘levendbarende’ hagedissen in de berm van de N33 gevangen en veilig verplaatst dankzij Rijkswaterstaat en vrijwilligers van de dienst Landelijk gebied. (zie filmpje met Krijn Verweij). De nieuwe 2×2 N33 tussen Assen en Zuidbroek moet uiterlijk 31 maart 2015 opgeleverd worden.

[youtube id=”hiSe3hZdJWw” width=”600″ height=”350″]

Luister online

Kijk live

Tip de redactie