ASSEN – In het weekend van 1 en 2 december rijden er bussen in plaats van treinen tussen Groningen en Hoogeveen. In Haren en Assen zijn er werkzaamheden aan het spoor.
Reizigers die gebruik maken van vervangend vervoer met een NS-bus, hebben een geldig vervoerbewijs nodig. Plan uw reis voor vertrek via de NS-Reisplanner Xtra App of via de website van NS: www.ns.nl

STADSKANAAL – De voltallige gemeenteraad Stadskanaal roept het gemeentebestuur op ‘alles in het werk te stellen’ om de trein naar Stadskanaal te laten rijden. De gemeenteraad geeft wethouder Borgesius (VVD)  de taak om alles te doen wat mogelijk is de trein naar Stadskanaal te laten rijden.
Tijdens de raadsvergadering riep D66 ook op om weer met Veendam in gesprek te gaan over een herindeling. Er kwam weinig bijval omdat Veendam helemaal niet wil herindelen.

STADSKANAAL – De mogelijkheid om een directe spoorlijn van Twente, via Drenthe, naar de stad Groningen te leggen wordt opnieuw onderzocht. Dat plan werd gisteren goedgekeurd in Provinciale Staten van Overijssel. Een deel van de verbinding ligt er al, maar in Drenthe en Groningen is nog werk aan de winkel.
Zo zou het spoor tussen Emmen, Ter Apel, Musselkanaal en Stadskanaal nog gelegd moeten worden.

STADSKANAAL/VEENDAM – Spoorwegbeheerder ProRail moet snel inzicht geven in de kosten van de eventuele nieuwe spoorverbinding Veendam-Stadskanaal. De provincie Groningen heeft 63,7 miljoen euro over voor een volwaardig treintraject met een dagelijkse dienstregeling tussen de twee Veenkoloniale plaatsen. De provincie wil nu weten waar ze aan toe is en een knoop doorhakken.
In 2020 moet duidelijk zijn of de spoorverbinding Veendam-Stadskanaal er komt.

EMMEN – Het college van Wakker Emmen, PvdA en CDA zit boordevol ambities. Dit bleek bij de presentatie van het collegeprogramma. Het nieuwe gemeentebestuur presenteerde een reeks aan plannen.
“De N34 het liefst helemaal verdubbeld”, zegt wethouder Bouke Arends. Dan is er nog een wens van het college: Een intercity tussen Zwolle en Emmen en een spoorverbinding tussen Emmen via Veendam naar Groningen. – (Lees alles op RTVeen.nl)

STADSKANAAL – Opnieuw heeft de gemeente Stadskanaal grond gekocht voor een spoorverbinding Stadskanaal – Veendam. Het gaat om 2.5 hectare. Vorig jaar was er al 4 hectare verworven.
Volgens wethouder Goziena Brongers (CDA) zijn het strategische aankopen. ‘Het is nog afwachten of de verbinding er komt, maar dan hebben we alvast de grond in handen’. De gemeente Stadskanaal is er alles aangelegen om de personentrein door te trekken naar Stadskanaal/Musselkanaal.

VEENDAM – De Statenfractie van GroenLinks in Groningen en GroenLinks Veendam krijgen veel klachten over de slechte aansluiting van de treinen van Veendam op de intercitytreinen naar de randstad. “De sneltrein naar Zwolle is net vertrokken als de trein uit Veendam aankomt in Groningen, dat moet toch beter kunnen”, aldus GroenLinks Veendam.

De partij heeft hierover inmiddels vragen gesteld aan het college van GS in Groningen.

ASSEN – De werkzaamheden aan het treinspoor bij de Esperantokruising in Groningen, zijn afgerond en dus rijden er weer treinen tussen Assen en de stad Groningen. Meer dan een week lag het treinverkeer tussen Assen, Groningen, Veendam en de Duitse grens stil vanwege werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg.

Inmiddels is de rails is teruggeplaatst. Intercity treinreizigers hoeven nu niet meer in bussen over te stappen tussen Assen en Groningen. – (F: RTV1)

VEENDAM/STADSKANAAL – Vervoersbedrijf Arriva verzorgt tot en met 2035 het treinvervoer in Groningen en Friesland. Een opgeluchte directeur Anne Hettinga. Het goede nieuws betekent dat de treinen ook op de spoorlijnen Groningen – Veendam en Groningen – Bad Nieuweschans/Leer blijven rijden.

Arriva onderzoekt ook de mogelijkheid van een verbinding tussen Delfzijl en Veendam. Stadskanaal wil eveneens graag de trein en roept al jaren om een verbinding. In de aanbesteding is een verplicht onderzoek meegenomen om dat uit te zoeken. – (F: Peter Panneman)

STADSKANAAL – Fractie voorzitter Egbert Hofstra van de PvdA Stadskanaal maakt zich zorgen over de komst van de trein. Schreef hierover eerder al een column in een lokale weekkrant. Hofstra wil aangeven dat het allemaal zolang duurt. Diverse infrastructuurprojecten in de provincie hebben inmiddels wel groen licht gekregen maar bij de spoorlijnverbinding Veendam Stadskanaal staat het sein nog steeds op rood. Luister het hele interview op RTVstadskanaal.nl