Direct naar de inhoud.

Steeds minder bussen in Veenkoloniën

REGIO – Vervoerdersmaatschappij Qbuzz heeft de opzet vrijgegeven voor 2022. Omdat het nog een opzet is, hebben bewoners en gemeenten nog inspraak om wijzigingen aan te vragen. In het programma is de verwachte groei na de coronacrisis meegenomen. Qbuzz geeft aan dat vanwege de corona-maatregelen het busgebruik sterk is afgenomen.

‘Vanwege de corona-maatregelen is het gebruik van de bus fors gedaald. Inmiddels zitten we weer op zo’n 50 procent van het normale gebruik pre-corona. In 2022 zal het gebruik van het OV nog fors lager liggen dan pre-corona. Daar moet op ingespeeld worden omdat het financieel niet haalbaar is om de gehele productieomvang op peil te houden’, aldus de busmaatschappij.

Lijn 14 niet meer door Maarsveld

Lijn 14 (Stadskanaal – Vlagtwedde – Winschoten) rijdt dagelijks tot 22 uur. In de huidige dienstregeling rijdt de bus tot 00.00 uur. Deze maatregel bespaart €60.000,- op jaarbasis. Daarnaast gaat de bus niet meer door woonwijk Maarsveld. Dagelijks stappen hier elf reizigers in. Er komt een extra halte bij de Atlantislaan, ter hoogte van Stuurboort, zodat de wijk Waterland betere ontsluiting heeft. Voor ruim 70 reizigers neemt de reistijd met ongeveer vijf minuten af.

Lijn 23 via N366

Lijn 23 reed tussen Nieuwe Pekela en Veendam via Ommelanderwijk ten zuiden van de N366. Op dit 8 kilometer lange traject was de snelheid van de bus laag. Er stapten in Ommelanderwijk per dag 4 tot 8 reizigers in de bus (pre-corona). Lijn 23 rijdt daarom per 2021 via de N366. Voor doorgaande reizigers is dit comfortabeler en zes minuten sneller.

Lijn 24 rijdt ’s avonds en zaterdagen minder

Op zaterdag rijdt lijn 24 nu eens per twee uur tussen Stadskanaal en Assen. Voorstel is deze lijn op zaterdag elk uur te laten rijden tussen Stadskanaal en Borger en op het routedeel Borger – Rolde – Assen te laten vervallen. Tussen Rolde en Assen kunnen mensen ook gebruikmaken van lijn 21. Reizigers vanaf het routedeel Stadskanaal – Borger kunnen vanaf Borger in de bus blijven zit- ten, omdat deze als lijn 59 door zal rijden naar Gieten. In Gieten is een goede aansluiting mogelijk op de bus naar o.a. Assen. Dat bespaart €35.000,-.

Lijn 59

Buslijn 59 heeft tussen Exloo, Borger en Gasselte een geringe bezetting, vooral in de avonden en weekenden. Daarnaast heeft een relatief grote plaats als Tweede Exloërmond een laag OV- gebruik. Dagelijks stappen nog geen 20 reizigers in lijn 75. Deze bus rijdt hier alleen in de spits- uren op werkdagen en niet in vakanties. Daarmee is de bus ook niet aantrekkelijk voor niet- scholieren. Het is wellicht een kip-ei-verhaal. Op basis van het gebruik van omliggende plaat- sen verwachten we dat we een hoger gebruik.

Door een combinatie van de lijndelen van 59 en 75 te maken, wordt ook Tweede Exloërmond dagdekkend bediend, ook in vakanties. Tevens blijft zo de bediening Stadskanaal – Emmen in de spits ieder half uur geboden. De nieuwe route van lijn 75 wordt Emmen – Odoorn – Exloo – Tweede Exloërmond – Stadskanaal.

Lijn 74 rijdt vanwege de routewijziging niet meer via Weerdinge, maar ‘rechtdoor’ via Valthe en Klijndijk. Hiermee krijgt Emmermeer ook een dagdekkende halfuursdienst door de wijk. In de avond en het weekend wordt een kleine bus ingezet op lijn 74 en 75.
De bediening met lijn 59 wordt op werkdagen overdag tussen Exloo en Gieten ingevuld door een kleine bus. Zo blijft de relatie Odoorn – Borger – Gasselte – Gieten mogelijk met overstap in Exloo. Binnen Gieten is de drukte in de spits een aandachtspunt. Deze dienst rijdt tot 19:30 uur. Buiten deze tijden kan het beperkte aantal reizigers tussen Gieten en Exloo gebruikmaken van de hubtaxi.

Lijn 73 stopt eerder

Lijn 73 (Emmen – Stadskanaal – Veendam) wordt ingekort naar 23.30 uur. Concreet bekent dit dat de laatste rit vanuit Veendam tot Musselkanaal rijdt en niet meer door via Ter Apel naar Emmen. Reizigers van Groningen naar Ter Apel kunnen ook via Emmen reizen met ongeveer dezelfde reistijd. Tussen Veendam en Stadskanaal wordt er ’s avonds met een achtpersoons bus gereden. De gevolgen zijn voor vijf tot tien reizigers per dag dat ze via een andere route reizen. Het bespaart €155.000,-.

Lijn 77 krijgt extra bussen

In december 2019 is buslijn 110 (Assen – Veendam) vervangen door een Qliner. Deze lijn rijdt via een snelle route tussen Gieten en Veendam en stopt onderweg alleen bij de op- en afritten van de N33 bij Bareveld. Bediening van haltes bij De Hilte blijkt vooralsnog niet mogelijk. Hierover vindt nog overleg met Rijkswaterstaat plaats. Om reizigers die gebruikmaken van de haltes bij De Hilte wel reismogelijkheden te bieden, is spitslijn 77 gaan rijden. Vanwege de spreiding van lesuren voor scholieren over de dag is het voorstel lijn 77 op werkdagen overdag elk uur te laten rijden i.p.v. twee keer per uur alleen in de spits. In Gieten zal deze lijn meer haltes gaan bedienen. Bovenstaand idee kost Qbuzz €15.000,-

Lijn 107 vervalt

Lijn 107 rijdt alleen in de spits als aanvulling op Qliner 312. De bezetting van lijn 107 is momenteel erg laag geeft Qbuzz aan. ‘De verwachting is dat de vervoersvraag de komende twee jaar te gering blijft om deze aanvulling op lijn 312 te rechtvaardigen. Mocht de vervoersvraag, door sterk toenemende onderwijsactiviteiten op Zernike, op deze verbinding zodanig groeien dat een rechtstreekse spitslijn te rechtvaardigen is, zal deze spitslijn 107 weer gaan rijden.’ De gevolgen zijn dat twintig reizigers een alternatief moeten zoeken wat naar alle waarschijnlijkheid lijn 312 is. De besparing voor dit project is €240.000,-.

Lijn 171 minder in zomervakantie

Lijn 2 en 171 rijden binnen de stad dezelfde route tussen Zernike en P+R Euroborg/. Op bepaalde momenten lijkt het niet nodig beide lijnen op deze route te laten rijden, aldus de vervoerdersmaatschappij. In ieder geval vervallen de extra spitsritten in de zomervakantie van lijn 171. Mogelijk zullen op enkele andere momenten lijnen 2 en 171 niet gelijktijdig meer rijden tussen P+R Euroborg en Reitdiep, maar zullen reizigers van de ene op andere lijn moeten overstappen.

Lijn 174 elk uur

De parallel met de trein rijdende ritten op het routedeel tussen Zuidbroek en Hoogezand zijn vervallen. Tussen Veendam en Zuidbroek rijdt lijn 174 elk uur rijden. Tussen Groningen en Hoogezand is deze verbinding in de spits elk uur ongewijzigd gaan rijden als lijn 71.

Lijn 312 minder in spits tijdens zomervakantie

In de zomervakantie vervallen op werkdagen enkele extra ochtendspitsritten. Qliner 312 blijft elk half uur rijden. Op zondagmorgen vervalt de eerste reismogelijkheid van Stadskanaal naar Gieten om 7.00 uur en van Gieten naar Stadskanaal om 07.30 uur. Dat bespaart €15.000,-

 

 

 

 

Datum 1 juni 2021 Rutger Breider

Qbuzz rijdt door, ondanks avondklok

REGIO – Busmaatschappij Qbuzz laat haar bussen volgens de normale dienstregeling rijden. Dat geeft de busmaatschappij aan. ‘We blijven rijden voor zorgpersoneel, mantelzorgers en mensen met andere essentiële beroepen en bezigheden. Zij moeten ook in deze tijd op de bus kunnen vertrouwen.’ Er zijn landelijke maatregelingen gemaakt met alle reisvervoerders in Nederland. Alleen in de grote steden worden de frequenties teruggeschroefd. ‘Wij houden onze dienstregelingen in principe in stand.’

 

Datum 22 januari 2021 Hielke Bosch

Overeenstemming over transportroute windturbines

.
GIETEN – De gemeente Aa en Hunze en de initiatiefnemers van windpark De Drentse Monden en Oostermoer hebben overeenstemming over de transportroute voor de bouw van de windturbines die in Aa en Hunze geplaatst worden.

Afgesproken is dat de route, die o.a. via de Zwarteweg nabij Gieterveen loopt, verder wordt uitgewerkt in een transportplan. “Ik ben blij dat wij met de initiatiefnemers deze afspraak hebben kunnen maken en deze route ook de voorkeur heeft van de OmgevingsAdviesRaad (OAR). Een mooi gezamenlijk resultaat” aldus wethouder Co Lambert.

De route
Het transport voor de zeven turbines op de zgn. zuidelijke lijn loopt vanaf de N378 over de Dideldomweg en vervolgens links en rechtsaf naar de bouwlocaties. De transportroute voor de negen turbines op de zgn. noordelijke lijn loopt vanaf de Dildeldomweg in noordelijke richting verder via Zwarteweg en Bosje. Vanaf Bosje loopt de route via Langestraat, Streek en Pastoorsakker in noordelijke richting naar De Hilte.

De gekozen route wordt gebruikt voor transport via één richting. Het transport komt vanaf de N378 en verlaat de bouwlocaties weer via De Hilte naar de N33. Algemeen directeur Wim Wolters van Windpark De Drentse Monden en Oostermoer is blij met het resultaat. “Goed overleg tussen partijen heeft geleid tot een route waarmee de overlast voor omwonenden zoveel mogelijk wordt beperkt en die het windpark op termijn voordelen biedt.”

Transportplan
Om de route daadwerkelijk geschikt te maken als transportroute moeten de nodige aanpassingen plaatsvinden. De initiatiefnemers van het windpark en de gemeente Aa en Hunze werken dit verder uit tot een definitief transportplan. Bij deze uitwerking wordt ook de OAR betrokken.

Veiligheid borgen en overlast beperken
Volgens de planning van de initiatiefnemers wordt eind november 2019 gestart met de bouw van het windpark Oostermoer. De bouw van het windpark gaat gepaard met transportbewegingen. Dit gaat in het gebied een zekere mate van overlast geven voor omwonenden. Het is belangrijk dat deze overlast tot een minimum wordt beperkt en dat de veiligheid geborgd is.

(Ingezonden)

Datum 21 juni 2019 Redactie

Nieuw Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP)

Gemeentehuis Stadskanaal (F: J. Westerhof, RTV1)

STADSKANAAL – Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Stadskanaal heeft ingestemd met het opstellen van een nieuw verkeersplan (GVVP 2020-2030). De planning is dat de gemeenteraad eind 2019 het nieuwe GVVP ter besluitvorming aangeboden krijgt.

Een actuele gemeentelijke visie op verkeer en vervoer is nodig om in te kunnen spelen op de ontwikkelingen in de maatschappij en op het gebied van ruimtelijke ordening, wetgeving, techniek en mobiliteit. De vergrijzing en langere zelfstandigheid van ouderen in combinatie met de techniek in vervoersmiddelen, zoals elektrische auto’s en fietsen vraagt om nieuw beleid met bijzondere aandacht voor de kwetsbaarheid van ouderen in het verkeer.

Hoe is het gemeentelijk verkeer en vervoerbeleid nu?
Het huidige Structuurplan, waarin het gemeentelijke verkeer en vervoerbeleid is opgenomen is verouderd. Het Structuurplan is de leidraad geweest voor de aanpak van probleempunten op het gebied van verkeer en vervoer en dan met name op het gebied van verkeersveiligheid. Er is in dit kader een groot aantal concrete projecten gerealiseerd, zoals de aanleg van rotondes aan de Atlantislaan.

Wethouder Goziena Brongers: “Het beleid heeft bijgedragen aan een veiligere en beter toegankelijke gemeente. We willen met het nieuwe GVVP op een duurzame wijze een gemeente-breed evenwicht realiseren tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid.”

De vier fasen voor het opstellen van een GVVP
• Fase 1: startnotitie maken waarin de vier fasen zijn beschreven.
• Fase 2: verkenningsfase; inventariseren van reacties inwoners en belangenpartijen.
• Fase 3: ontwerp fase; formuleren van doelen en speerpunten op basis van de uitkomsten fase 3.
• Fase 4: opstellen uitvoeringsprogramma en starten inspraakprocedure.

Mening van inwoners en belangenpartijen is belangrijk
Gemeente Stadskanaaal: De startnotitie is gemaakt. We starten nu met de verkenningsfase waarin we onder andere de reacties van inwoners en belangenpartijen willen ophalen. Voor de inwoners starten we in oktober met een web enquête. Daarin vragen we hun mening over het verkeer in onze gemeente. Belangenpartijen, zoals Veilig Verkeer Nederland, politie, fietsersbond, ondernemersverenigingen, hulpverleningsorganisaties en het gehandicaptenplatform nodigen we rechtstreeks uit om deze enquête in te vullen.

Ook organiseren we in november drie inloopbijeenkomsten voor onze inwoners waar ze hun mening kunnen geven over onder andere: verkeerssituaties en verkeersveiligheid.

(Ingezonden)

Datum 9 oktober 2018 Redactie

Grotere bereikbaarheid museumlocaties Nw-Buinen

(F: Geert Ramaker)

STADSKANAAL – In het kader van een bijzonder Holland Amerika Lijn-museumarrangement van het Veenkoloniaal Museum in Veendam en het Keramisch Museum Goedewaagen, verzorgde de museumspoorlijn van de STAR op zondag 26 augustus in meerdere opzichten een historische treinrit.

De museumlocaties Nieuw Buinen worden, zoals het bestuur van de STAR plant, op den duur beter bereikbaar door de aanleg bij het emplacement met dubbel spoor, aan het begin van de Glaslaan. Dit is mogelijk door de bouw van een nieuw perron.

In afwachting van de herbouw van het vroegere vrachtperron van de glasfabriek, bracht de STAR voor het eerst een groep museumbezoekers die eerst een rondleiding op de grote HAL-tentoonstelling in het Veenkoloniaal Museum in Veendam kregen, het Keramisch Museum Goedewaagen.

Voor het gecombineerde museumbezoek werd op de grens van Stadskanaal en Nieuw Buinen gebruik gemaakt van een tijdelijke halte bij de spoorwegovergang aan het andere eind van de Glaslaan.

Voor museumvrijwilligster Veronica Martinez, geschoold als plateelschilder in het afgelopen jaar, was het in dubbel opzicht een bijzonder evenement. Bij haar schilderdemonstratie in de museumwinkel schilderde zij tijdens de HAL-excursie een speciale gelegenheidstegel ter ere van de STAR.

Een bijzonderheid is dat Veronica Martinez aan de Groninger kant van de Glaslaan woont en dat de spoorlijn van de STAR letterlijk achter haar huis langs loopt.

Datum 27 augustus 2018 Redactie

Weer Zomerbroezz`n bij Qbuzz

QBuzz (F: J. Westerhof, RTV1)

GRONINGEN/DRENTHE – In de maanden juli en augustus kan iedereen weer Zomerbroezz`n bij Qbuzz. Dit betekent dat er dan voordelig met een Dal Dagkaart kan worden gereisd, want een tweede persoon reist gratis mee.

Met een Dal-Dagkaart van € 10 reist u de hele dag onbeperkt met alle bussen van Groningen en Drenthe*. En in juli en augustus mag dus de tweede persoon gratis mee! Daarnaast mogen per volwassene 3 kinderen van 4 t/m 11 jaar gratis meereizen. Kinderen t/m 3 jaar reizen altijd gratis mee.

Waar te koop?
De Dal-Dagkaart kost € 10,- en is te koop bij de chauffeur of bij de diverse voorverkoopadressen.

Dienstregeling
Van 23 juli t/m 1 september rijden we volgens de vakantiedienstregeling. Plan vooraf uw reis met onze reisplanner.

* De Dal-Dagkaart (en dus ook de Zomerbroezz’n actie) is óók geldig op de lijnen 304 en 314 van Arriva, de nachtbussen en de buurtbussen.

(Bron: Qbuzz)

Datum 19 juni 2018 Redactie

Extra rit buslijn 512: Sellingen – Stadskanaal

Buurtbus (F: facebook)

STADSKANAAL – Een enquête heeft uitgewezen dat er behoefte is aan een extra rit vanaf Stadskanaal naar Sellingen op maandag t/m vrijdag om 14.01 uur. De bus rijdt terug vanaf Sellingen om 14.30.

Het betreft een proef vanaf maandag 9 april tot aan de zomervakantie. Daarna wordt beslist of deze rit vast in de dienstregeling wordt opgenomen.

Vrijwilligers gezocht
De buurtbus wordt door vrijwilligers gereden. Sellingen en Stadskanaal zijn de opstapplaatsen. Als het u leuk lijkt om ook enkele uren per week op de buurtbus te rijden, dan kunt u dat laten weten via voorzitter@buurtbus-westerwolde.nl.

(Bron: gemeente Stadskanaal)

Datum 26 maart 2018 Redactie

Op-StapBus brengt inwoners gratis naar stembureau

De OpStapBus

STADSKANAAL – Op 21 maart zijn de gemeenteraadsverkiezingen en is er ook een referendum voor de zogenaamde sleepwet. De Op-StapBus, Welstad en de gemeente Stadskanaal halen ouderen en mensen die moeilijk ter been zijn op om te kunnen stemmen.

De Op-StapBus, die het vervoer regelt, combineert het stemmen met een gezellig uurtje koffie/thee drinken tussen 10.00 -11.00 uur en 14.00-15.00 uur. Na afloop wordt iedereen teruggebracht.

’s Ochtends tussen 10.00 -11.00 uur kunnen inwoners met de Op-StapBus naar Maarsheerd in Stadskanaal en naar de Drijscheer in Alteveer om te stemmen. Inwoners worden opgehaald en weer teruggebracht.

’s Middags tussen 14.00 – 15.00 uur gaat de Op-StapBus voor het stemmen en een kopje koffie/thee naar de Rank (Oosterstraat Stadskanaal) en naar Lint in Musselkanaal. Maarsheerd, De Drijscheer, De Rank en Lint stellen hun ruimte hiervoor beschikbaar.

Wilt u hiervan gebruik maken? Bel dan met Stichting Welstad, 0599-635999 o.v.v. naam, adres, woonplaats en telefoonnummer en evt. hulpmiddelen (rollator, rolstoel).

Let op : er is beperkte ruimte. De exacte ophaaltijd is afhankelijk van het aantal mensen dat zich opgeeft en de plaats waar iemand opgehaald moet worden.

Datum 13 maart 2018 Redactie

Laatste weekend gratis toegang Noord-Nederlands Trein & Tram Museum

Noord Nederlands trein en tram museumZUIDBROEK – Komend weekend, 29 en 30 oktober, is voor kinderen de laatste mogelijkheid om te genieten van de actie Oktobermaand-Kindermaand. Kinderen kunnen onder begeleiding van een betalende volwassene dit weekend gratis naar het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum en tal van andere musea.

Speciaal voor deze actie is er op zondagmiddag een extra rijmiddag waarbij de modeltreinen van de Modelrailgroep Veendam hun rondjes zullen rijden op de grote modelbaan in het station Zuidbroek. Afgelopen weekend maakten 31 kinderen gebruik van dit unieke aanbod. Daarnaast passeerden 66 volwassenen de kassa van het museumstation.

Het NNTTM is eigenaar van het geheel herstelde monumentale Waterstaatstation 3e klasse uit 1865. In het station bevindt zich het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum. Het museum is iedere zaterdag en zondag geopend van 10.00 tot 17.00 uur en daarnaast voor groepen op afspraak.

Bezoekadres:
Stationsstraat 5
9636 BA Zuidbroek

Datum 24 oktober 2016 Redactie

Nieuwe BoodschappenPlusBus in Stadskanaal en Vlagtwedde

(Foto: Nationaal Ouderen Fonds)
(Foto: Nationaal Ouderen Fonds)
GRONINGEN – Al acht jaar maken ouderen in Groningen met veel plezier gebruik van de BoodschappenPlusBus van het Nationaal Ouderenfonds. De dienst is zo populair dat het hoog tijd is voor uitbreiding van het wagenpark. Dankzij inzet van het Ouderenfonds, de gemeente en sponsor VSB, kan nog een bus worden aangeschaft, zodat voortaan ook ouderen in de gemeenten Stadskanaal en Vlagtwedde van de BoodschappenPlusBus gebruik kunnen maken.

Met de BoodschappenPlusBus kunnen ouderen en mensen met een beperking, onder begeleiding van vrijwilligers, samen uitstapjes maken of boodschappen doen. Deelnemers worden door vrijwilligers opgehaald en na afloop weer thuisgebracht. Anneke van Meurs, projectleider van de BoodschappenPlusBus van het Nationaal Ouderenfonds, is blij met de nieuwe bus: “Hierdoor kunnen we in de toekomst ook in Zuid Groningen ouderen helpen. Mensen die nauwelijks naar buiten gaan, komen dankzij de BoodschappenPlusBus weer onder de mensen.”

Ingebruikname
De BoodschappenPlusBus zal woensdag 26 oktober feestelijk in gebruik worden genomen door wethouder Wietze Potze van Vlagtwedde. U bent van harte uitgenodigd om bij de ingebruikname aanwezig te zijn om 11.00 uur bij MFA Zuides, Korteweg 2, 9551 BM, Sellingen.

Het Nationaal Ouderenfonds
Het Ouderenfonds steunt ouderen in Nederland met concrete diensten en activiteiten. Voorbeelden hiervan zijn de BoodschappenPlusBus, de Zilverlijn, de stranduitjes en de kerstdiners. Alle diensten en activiteiten zijn gericht op het stimuleren van sociale contacten en zelfredzaamheid van ouderen om zo eenzaamheid te bestrijden.

Datum 24 oktober 2016 Redactie


-advertenties-

NIJM Webdesign Stadskanaal