Stadskanaal koopt opnieuw grond voor trein

STADSKANAAL – Opnieuw heeft de gemeente Stadskanaal grond gekocht met de bedoeling om hier in de toekomst een spoorverbinding over te laten lopen van Stadskanaal naar Veendam. Het gaat om 2.5 hectare. Vorig jaar was er al 4 hectare verworven. Volgens wethouder Goziena Brongers (CDA) zijn het strategische aankopen. ‘Het is nog afwachten of de verbinding er komt, maar dan hebben we alvast de grond in handen’, aldus Brongers. De gemeente Stadskanaal is er alles aan gelegen om een personentrein te laten rijden tussen Veendam en Stadskanaal – Musselkanaal.

De grondaankopen liggen naast het huidige spoor wat eigendom is van de STAR. Mocht deze spoorlijn aangepast worden voor personenvervoer verwacht de gemeente dat de grond enorm in prijs gaat stijgen. Om nu al deze hectare’s ( nu al ) te kopen scheelt later in de gemeentelijke portemonnee.

Museumspoorlijn naar Gieten

Brongers laat ook onderzoek doen naar de haalbaarheid van het opnieuw in leven blazen van een spoortraject Stadskanaal – Gasselte – Gieten. Het is de bedoeling dat hier de museumspoorlijn over gaat rijden mochten er weer personentreinen gaan rijden tussen Veendam en Stadskanaal. De oude spoordijk ligt er nog. Kwestie van rails en de stoomtrein kan hier rijden. Bovendien is het toeristisch gezien een prachtig traject. Daarom leggen naast gemeente Stadskanaal (gemeenteraad moet nog beslissen) ook gemeente Aa en Hunze en de provincie Drenthe geld op tafel voor onderzoek naar haalbaarheid hiervan.

Presentatie wethouders Stadskanaal

Wethouders Stadskanaal – (F: Marc Dol – RTV1)

STADSKANAAL – Gemeente Stadskanaal kan weer vooruit. De vier wethouders zijn er klaar voor en daarom tevredenheid en zelfverzekerde gezichten tijdens de presentatie. Het zijn deels vertrouwde gezichten en een nieuwkomer in de Stadskanaalster politiek.

Foto van rechts naar links: Johan Hamster (CU), Goziena Brongers (CDA), Lian Veenstra (SP) en Goedhart Borgesius (VVD). Lian Veenstra (woonachtig in Veendam) is hier bij de nieuwkomer.

De vier wethouders bruisen van energie en willen graag aan de slag met de vraagstukken in de gemeente zoals de spoorverbinding, N366, werkgelegenheid en om de Kanaalstreek beter op de kaart te zetten.

Voorlopig geen discussies meer over herindeling. Gemeente Stadskanaal is door Veendam vorig jaar afgewezen en dat doet nog steeds zeer. Stadskanaal wil wel herindelen maar kijkt nu voorlopig eerst naar zichzelf. “Bovendien zijn wij niet meer aan zet”, aldus Johan Hamster vandaag in het DvhN.

De nieuwe coalitie heeft 16 van de 23 raadszetels en heeft dus behoorlijk draagvlak. De PvdA is na jaren voor het eerst geen coalitiepartij meer. Een grote rol ligt nu weggelegd als oppositiepartij. PvdA fractievoorzitter Egbert Hofstra reageerde met de opmerking: “Wij bereiden ons voor op onze taak en zien nu al dat de coalitie veel wil maar weinig zegt hoe dat te gaan doen”.

Wethouders gaan weer aan de slag

Gemeentehuis Stadskanaal (F: J. Westerhof, RTV1)

STADSKANAAL – Wethouders Peter Gelling (GBS) en Goziena Brongers (CDA) pakken hun werk als wethouder weer op vanaf 13 februari. Beide waren wegens ziekte afwezig. Wethouder Gelling start voor 3 dagen per week en bouwt dat op. Wethouder Brongers bouwt ook op en werkt vanaf 21 februari weer volledig mee.

Op 21 februari loopt Jan Bessembinders periode van tijdelijke wethouderschap af.

(ingezonden door gemeente Stadskanaal)

Jan Bessembinders tijdelijk opnieuw wethouder gemeente Stadskanaal

STADSKANAAL – Jan Bessembinders keert tijdelijk terug als wethouder voor het CDA in het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Stadskanaal. Door ziekte van twee wethouders – Goziena Brongers van het CDA en Peter Gelling van Gemeentebelangen – is vervanging in het college noodzakelijk geworden. Jan Bessembinders neemt een deel van de portefeuille van wethouder Brongers tijdelijk waar. Het andere deel én de portefeuille van wethouder Gelling wordt verdeeld in het college.

Jan Bessembinders was 12 jaar wethouder van de gemeente Stadskanaal (2002-2014) en is daardoor goed bekend met de portefeuilles, relaties en de regio. Ook is hij formateur geweest van het huidige college.

Deze tijdelijke oplossing zorgt voor continuïteit in het bestuur van de gemeente en is in onderling overleg door college, coalitie en fractievoorzitters tot stand gekomen. Jan Bessembinders wordt in de raadsvergadering van 6/11 als tijdelijke vervanger voorgedragen.

College Stadskanaal tijdelijk op halve kracht

Gemeentehuis Stadskanaal (F: RTV1 / BJ Brinkman)

STADSKANAAL – Het college van burgemeester en wethouders in de gemeente Stadskanaal zal het voorlopig moeten doen zonder de wethouders Goziena Brongers (CDA) en Peter Gelling (GBS). Beide wethouders zitten al een poosje ‘ziek’ thuis in verband met privéomstandigheden. De taken van wethouder Gelling en Brongers worden deels overgenomen door collega’s. Zo neemt burgemeester Galama tijdelijk de uitvoering van de herinrichting van het winkelcentrum in Stadskanaal over van wethouder Gelling.

Overleg

Dinsdagavond is er een fractievoorzittersoverleg waar de ontstane situatie besproken zal worden. Gevreesd wordt dat beide wethouders mogelijk langdurig afwezig zullen zijn. Volgens een woordvoerder bij de gemeente heeft de situatie van afwezigheid niets te maken met hun werk.

Museumspoorlijn STAR stelt historische goederenwagen in dienst

STADSKANAAL – Op de donateurs- en sponsordag op zaterdag 15 juli heeft Museumspoorlijn STAR een historische goederenwagen in dienst gesteld. Onder toeziend oog van wethouder Goziena Brongers (CDA) van de gemeente Stadskanaal en STAR-voorzitter Pieter Hofstra werd de vers gerestaureerde wagen getoond aan het publiek.

Goederentreinbegeleidingswagen

Deze voormalige NS-wagen, type ‘Dg’ is gebouwd in de jaren ’50 van de vorige eeuw. De Dg is van oorsprong een goederentreinbegeleidingswagen. Tot in de jaren ’60 hadden de goederentreinen in Nederland een conducteur. Die knipte in die treinen uiteraard geen kaartjes, maar was verantwoordelijk voor de administratie van de goederentrein. Vaak bestonden de goederentreinen uit veel wagens die op diverse stations achter gelaten werden. Veel bedrijven hadden nog een spooraansluiting en werden zodoende voorzien van hun goederen

Made in Noord-Nederland

Deze Dg heeft Groningse roots. Door de Noord Nederlandse Machinefabriek in Winschoten zijn in de jaren ’50 ruim 200 van deze wagens gebouwd op oude onderstellen. Nadat de conducteursfunctie in goederentreinen werd afgeschaft zijn diverse wagens nog jarenlang door de NS in allerlei functies gebruikt. Deze Dg, met het nummer D2677, is sinds 1997 in het bezit van Museumspoorlijn STAR. Het afgelopen jaar is de wagen door de technische dienst van de STAR helemaal gereviseerd en in de oude NS-uitmonstering teruggebracht.

Energiewagen

Bij Museumspoorlijn STAR heeft de Dg geen conducteursfunctie, maar is de wagen in gebruik als energiewagen. Met deze wagen worden de rijtuigen achter de stoomlocomotief van stroom voorzien. En dat is bijvoorbeeld in het barrijtuig erg handig!

Inzet tijdens het zomerseizoen

De wagen zal de komende weken veelvuldig te zien zijn. Bij Museumspoorlijn STAR is het zomerseizoen losgebarsten en wordt er tot en met 3 september op elke woensdag en zondag gereden.

Bij de foto: De DG wordt in gebruik genomen door wethouder Goziena Brongers (Stadskanaal) en STAR-voorzitter Pieter Hofstra. Foto: Michel Roelvink

Herstelplan voor kademuur Musselkanaal

MUSSELKANAAL – De veelbesproken en wankele kademuur die zich bevindt nabij de IJzeren Klap bij de entree van Musselkanaal wordt mogelijk vervangen door een veiliger en stabieler damwand van beton.

Althans dat willen burgemeester en wethouders van de gemeente Stadskanaal. “Door deze aanpak wordt de situatie veiliger”, zegt wethouder Goziena Brongers (CDA). “De steiger die er nu ligt, willen we ook vervangen. Het project kost 107.000 euro”. De gemeenteraad moet nog akkoord gaan met deze investering.

Bron: DvhN

Onderzoek naar haalbaarheid haven in Stadskanaal

STADSKANAAL – Er komt een haalbaarheidsonderzoek naar de wens van het gemeentebestuur van Stadskanaal om een haven te realiseren. Dit schrijft RTV Noord.

Die studie moet in beeld brengen of de haven een meerwaarde is voor het Kanaalster winkelcentrum en of de haven het toerisme en de vaarrecreatie een impuls kan geven.

Wethouder Goziena Brongers: “Het onderzoek naar de meerwaarde voor Stadskanaal is de eerste fase. Daarna wordt er gekeken of het ook financieel haalbaar is.”

De gemeente Stadskanaal zal de haven in elk geval niet zelf exploiteren. De locatie van de haven wordt ook nog onderzocht.

Kosten
De aanleg van de haven wordt begroot op zo’n 1,3 miljoen euro.

Luister online

Kijk live

Tip de redactie