Aanleg trein Stadskanaal op losse schroeven: 50 miljoen euro duurder dan verwacht

Arriva treinen bij de STAR | © Museumspoorlijn STAR

STADSKANAAL De aanleg van de treinverbinding tussen Veendam en Stadskanaal staat onder druk. Spoorwegbeheerder ProRail stelt dat het project 115 miljoen euro gaat kosten, veel meer dan de provincie Groningen in eerste instantie had begroot.

Volgens ProRail vallen de kosten veel hoger uit bruggen flink verouderd zijn, de ondergrond zwak is en er hogere veiligheidseisen worden gesteld aan de overwegen. Het extra geld is nodig om de ondergrond te verstevigen en deze onderdelen te vernieuwen. De provincie Groningen heeft vandaag een brief met deze conclusies aan Provinciale Staten gestuurd.

‘Project komt onder druk te staan’

‘De afgelopen periode is samen met de projectpartners gekeken naar kostenbesparende maatregelen’, valt in de brief te lezen. ‘De uitkomsten zijn hiervan bekend en helaas vallen de kosten veel hoger uit dan geraamd. Het benodigde investeringsbudget wordt door ProRail geraamd op circa 115 miljoen euro. Met de door uw Staten beschikbaar gestelde bijdrage van 62,8 miljoen euro komt de realisatie van het project hiermee onder druk te staan.’

Het hoge kostenplaatje is een grote tegenvaller voor gedeputeerde Fleur Gräper (D66) van de provincie, die opnieuw naar minister Mark Harbers (VVD) en staatssecretaris Vivianne Heijnen (CDA) moet om extra geld los te peuteren.

‘Extra middelen nodig vanuit het Rijk’

‘Er wordt met de projectpartners gekeken naar alternatieve financiering’, schrijft de provincie in de brief. ‘Er wordt op dit moment door ProRail een voorstel uitgewerkt om met staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur in gesprek te gaan over extra financiële middelen vanuit het Rijk.’

De provincie Groningen zal de noodzaak van extra Rijksinvesteringen in de trein naar Stadskanaal blijven benoemen, omdat het aanleggen van het spoortraject Veendam – Stadskanaal noodzakelijk is om de Nedersaksenlijn tot stand te laten komen.

Mocht de regio een sneltrein willen, wat gedeputeerde Gräper in 2019 de Kanaalstreek beloofde, dan moet er nog eens 16 miljoen euro extra op tafel komen. Dat brengt de totale bouwsom op 131 miljoen euro.

Dit is een artikel van RTV Noord door Martijn Folkers. RTV1 en RTV Noord werken de komende tijd nauw samen om zo meer lokaal nieuws te brengen.

Maandag op dinsdagnacht werk aan spoor in Veendam

In de nacht van maandag 16 op dinsdag 17 augustus rijden er bussen in plaats van treinen tussen Zuidbroek en Veendam. Dat gebeurt vanaf 00.20 uur. Dat betekent dat twee treinritten niet meer uitgevoerd worden en het alternatief de bus wordt aangeboden. Dat geeft Arriva aan op haar website.

De eerste treinrit in de ochtend, die om ongeveer 5 uur vertrekt, zal wel weer een trein zijn. De werkzaamheden zijn dan klaar en reizigers zullen geen hinder meer ondervinden van de werkzaamheden.

Seinhuisje verhuist van Stad noar Knoal

GRONINGEN/STADSKANAAL – Een seinhuisje, dat bijna honderd jaar bij het hoofdstation in Groningen heeft gestaan, is donderdag begonnen aan een reis naar Stadskanaal. Daar krijgt het gebouwtje een plek op het terrein van museumspoorlijn STAR. Het gebouwtje is donderdagmiddag van zijn plek gehesen en op een speciale vrachtwagen geplaatst. ‘Een niet alledaagse klus’, zegt Gerrit Wessels van ProRail. Het historisch seinhuisje weegt zo’n zestien ton en moest worden gedemonteerd voor het transport naar Stadskanaal.

Nauwkeurig werkje

‘Het dak is er eerst vanaf gehaald en gaat donderdagavond samen met gebouwtje richting Stadskanaal.’ Het ophijsen van het huisje is ook een nauwkeurig werkje. ‘We moeten ervoor zorgen dat de fundering en het metselwerk niet beschadigd raken’, aldus Wessels, die er alle vertrouwen in heeft dat de klus zonder problemen verloopt.

Bij de STAR zijn heel blij met de nieuwe aanwinst. ‘Het lukt natuurlijk niet alle dagen om zo’n seinhuisje te bemachtigen, maar wij vinden dat het bij ons past’, zegt Lars Blaauw van de museumspoorlijn. ‘Bovendien hebben er veel van dit soort huisjes tussen Stadskanaal en Ter Apel gestaan.’

Het transport van het gebouwtje is mede mogelijk gemaakt dankzij een subsidie van het Prins Bernhard Cultuur Fonds. De STAR wil het seinhuisje als kiosk gaan gebruiken en hoopt het volgend jaar op Hemelvaartsdag in gebruik te kunnen nemen.

Bron: RTV Noord

Even geen treinen tussen Veendam en Groningen

*Treinstation Veendam – F: B.J. Brinkman – RTV1*

VEENDAM – Van zaterdag 10 oktober tot en met zondag 18 oktober (herfstvakantie) rijden er vanwege werkzaamheden geen treinen tussen Groningen-Veendam/Winschoten/Weener. Arriva zet zowel stop- als snelbussen in.

Gevolgen voor de treinreis:
• Er rijden stopbussen tussen Groningen-Veendam en Groningen-Weener.
• Er rijden snelbussen tussen Groningen-Winschoten met een stop in Hoogezand-Sappemeer.
• Reizigers moeten rekening houden met maximaal 45 minuten extra reistijd.
• Het meenemen van fietsen in de bussen is niet mogelijk.

Werkzaamheden
In de herfstvakantie werkt ProRail vanuit project Sneltrein Groningen-Winschoten aan sporen en stations, zodat daar vanaf december 2020 extra (snel)treinen kunnen rijden in de spits. De stations Zuidbroek en

*Monument bij treinstation Veendam – (F: B.J. Brinkman-RTV1)*

Scheemda krijgen meer ruimte voor de extra treinen en reizigers. Door het verplaatsen van seinen op het traject kunnen treinen dichter op elkaar rijden en met nieuwe wissels en aanpassingen aan spoorbeveiliging op diverse plekken ook sneller. Daarnaast verbetert de veiligheid van diverse overwegen op het traject. Kijk voor meer informatie ook op https://www.prorail.nl/projecten/extra-sneltrein-groningen-winschoten/nieuws/dag-en-nacht-werkzaamheden-herfstvakantie

Om zo efficiënt mogelijk gebruik te maken van deze periode zonder treinen, combineert ProRail meerdere werkzaamheden op het traject Groningen-Veendam/Weener. Tussen Winschoten en Bad-Nieuweschans worden op diverse plaatsen spoor en overwegen vernieuwd. Ook vinden er op het gehele traject diverse (reguliere) onderhoudswerkzaamheden plaats.

Geldig vervoerbewijs
Reizigers die gebruikmaken van vervangend vervoer hebben een geldig vervoerbewijs nodig, zoals bijvoorbeeld een ov-chipkaart. Inchecken in de bussen is niet mogelijk. In- en uitchecken kan op het treinstation.

Reisplanner
Arriva adviseert reizigers vooraf hun reis te plannen via de Arriva-app of in de reisplanner op www.arriva.nl of via OV-reisinformatie: 0900 – 9292 (€0,90 p.m.).

Treinen naar Veendam rijden weer

VEENDAM – Na vier weken dag en nacht door hebben gewerkt zijn de werkzaamheden aan het spoor rond de stad Groningen afgerond. De treinen van Veendam naar Groningen rijden weer. ProRail ronde afgelopen woensdag de laatste werkzaamheden af en donderdagochtend kon er gestart worden met de dienstregeling.

De werkzaamheden hangen samen met de verbouwing van het Hoofdstation. Het vierde spoor is nodig, omdat treinen uit Leeuwarden vanaf 2022 gaan doorrijden naar station Europapark. Daardoor krijgt het station meer treinen te verwerken.

ChristenUnie wil duidelijkheid over spoorlijn

STADSKANAAL – De ChristenUnie-fractie in de Tweede Kamer wil dat staatssecretaris Stientje van Veldhoven snel met duidelijkheid komt over de spoorlijn Veendam-Stadskanaal. Volgens het Groningse ChristenUnie Tweede Kamerlid Stieneke van der Graaf is het ‘verbazingwekkend’ dat die duidelijkheid er nog niet is.

Kamervragen

Stieneke van der Graaf (Tweede Kamerlid ChristenUnie) stelde begin dit jaar Kamervragen over de spoorlijn, toen het ministerie haar eigen deadline om in december 2018 duidelijkheid te geven niet had gehaald. De onlangs binnengekomen antwoorden op Van der Graafs vragen geven echter nog weinig duidelijkheid.

Langverwachte spoorlijn

Van der Graaf: “Ik had meer verwacht van de beantwoording. Er wordt al lang gesproken over de spoorlijn, nu moet het er echt van gaan komen. De treinverbinding kan de bereikbaarheid van de regio Zuidoost-Groningen een enorme boost geven. Het is tijd dat de seinen op groen gaan. Was het vorig jaar nog ‘december 2018’, nu is het ‘zo snel mogelijk’. Daar reken ik dan ook op en ik dring bij de staatssecretaris aan op duidelijkheid.”

Het opnieuw in gebruik nemen van de spoorlijn naar Stadskanaal zal leiden tot een kortere reistijd tussen Stadskanaal en Groningen. Dat is aantrekkelijk voor reizende scholieren en werkenden.

Geen treinen door werkzaamheden tijdens voorjaarsvakantie

GRONINGEN/VEENDAM – 16 t/m 19 februari: Geen treinen tussen Groningen en Assen/Hoogeveen en Veendam/Weener. 20 t/m 24 februari: Geen sneltreinen tussen Groningen en Leeuwarden. In de voorjaarsvakantie zijn er op verschillende locaties werkzaamheden aan het spoor. Daarom rijden er bussen in plaats van treinen.

Gevolgen voor de treinreis:

Op zaterdag 16 en zondag 17 februari rijden er NS-bussen tussen Groningen-Hoogeveen en Arriva-bussen tussen Groningen-Veendam/Weener.
Op maandag 18 en dinsdag 19 februari rijden er NS-bussen tussen Groningen-Assen en Arriva-bussen tussen Groningen-Veendam/Weener.
De NS-bussen stoppen niet op station Groningen Europapark. Reis van en naar dit station met een Arriva-bus via station Groningen.
De NS-bussen rijden via het transferium in Haren aan de A28. Er rijdt een pendelbus tussen het transferium en station Haren.
Op woensdag 20 tot en met zondag 24 februari rijden er geen spitstreinen tussen Groningen en Zuidhorn en geen sneltreinen tussen Groningen en Leeuwarden. De stoptreinen rijden wel tussen Groningen en Buitenpost. Tussen Buitenpost en Leeuwarden rijden er zowel snelbussen als stopbussen van Arriva.
Reizigers moeten rekening houden met een langere reistijd.
Het meenemen van fietsen in de bussen is niet mogelijk.

Extra bussen
Qbuzz rijdt op zaterdag 16 en zondag 17 februari een extra lijn 123 Winschoten/Veendam/Gieten/Rolde/Hoogeveen. Op deze lijn gelden de reguliere Qbuzz-vervoerbewijzen. Ook kan men in- en uitchecken met een OV-chipkaart. Speciale vervoerbewijzen van Arriva of NS zijn niet geldig op lijn 123.

Werkzaamheden
In de voorjaarsvakantie zijn er op verschillende plekken werkzaamheden gepland. Aanpak Ring Zuid gaat een gedeelte van het viaduct van de zuidelijke ringweg over het spoor bij de Verlengde Lodewijkstraat slopen. ProRail werkt aan de nieuwe fiets- en voetgangerstunnel onder het spoor bij Station Haren. Ook wordt in Haren, in de splitsing tussen de sporen naar Assen en Winschoten, gewerkt aan het nieuwe opstelterrein ‘De Vork’. In Assen werkt ProRail aan de onderdoorgang ‘De Maten’. Tussen Leeuwarden en Buitenpost worden in Hurdegaryp en Feanwâlden twee tunnels ingeschoven.

Geldig vervoerbewijs
Reizigers die gebruikmaken van vervangend vervoer hebben een geldig vervoerbewijs nodig. Met een OV-chipkaart reist men net zoals met de trein. Reizigers die gebruikmaken van NS-bussen checken in- en uit bij het betreden en verlaten van de bus. Voor een treinrit ervoor en/of erna wordt apart in- en uitgecheckt op het station. Inchecken in de bussen van Arriva is niet mogelijk. Je moet daarom met je ov-chipkaart ingecheckt zijn op het treinstation waar vandaan je vertrekt en weer uitchecken op het treinstation van bestemming. Uitzonderingen zijn station Groningen en station Leeuwarden. Hier is het mogelijk om in- en uit te checken bij de bushalte. NS-reizigers met eindbestemming Groningen Europapark mogen met hun NS-vervoerbewijs tussen Groningen en Groningen Europapark verder reizen met de bussen van Arriva.

Reis plannen
Reizigers kunnen hun reis plannen via de reisplanner in de NS-app of Arriva-app en/of via de websites van NS (www.ns.nl) en Arriva (www.arriva.nl).

De trein komt met grote stappen op ons toe

STADSKANAAL – Klaas Pals, fractievoorzitter D66 Stadskanaal is zeker van zijn zaak. De trein zal er komen. Pals is blij dat partijgenoot, gedeputeerde Fleur Gräper, liet doorschemeren dat het provinciebestuur dichtbij een positief besluit is. De trein komt nu met grote stappen op ons toe, aldus Pals.

STAR

Volgens de gedeputeerde zit de verbinding nog vast op twee dingen. Een akkoord met museumspoorlijn STAR, die de eigenaar is van de spoorlijn en met het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Of er al een definitief besluit valt tijdens de laatste inhoudelijke Statenvergadering op 13 maart is nog maar de vraag, aldus Gräper. ‘Het zou bonus zijn als het lukt’, aldus de D66-bestuurder in een interview bij RTV Noord. Wel durft Gräper te verzekeren dat er voor het einde van deze Statenperiode naar alle waarschijnlijkheid een positief besluit volgt.

Optimisme

Gräper onderhandelt namens het provinciebestuur met spoornetbeheerder ProRail, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, museumspoorlijn STAR en de gemeente Stadskanaal. Ze gaf eerder aan het een ‘enorm complex’ dossier te vinden, gezien de ‘grote tegenstrijdige belangen. Niettemin overheerst het optimisme bij politiek Stadskanaal en plannen worden inmiddels gemaakt over de bouw van een treinstation. Want, aldus Pals, de personentrein zal over twee of drie jaar al kunnen gaan rijden.

Zwaan-kleef-aan

Klaas Pals noemt het ook een prachtig Zwaan-kleef-aan project. Zodra de trein bij ons komt zal het volgende project gaan starten. De lus Stadskanaal – Ter Apel – Emmen moet weer herstelt worden. Daar zijn al heel veel handtekeningen voor ingediend. Gelijkertijd zal er gekeken worden om de museumspoorlijn te laten rijden over de oude spoordijk tussen Stadskanaal, Gieten en Rolde. Een prachtige lijn voor museum en stoomtrein enthousiastelingen en een ‘burst’ voor toerisme in dit gebied.

Klaas Pals in gesprek met Bert Jan Brinkman over de personentrein

Treinverbinding Veendam – Stadskanaal dichtbij

STADSKANAAL/VEENDAM – Volgens gedeputeerde Fleur Gräper (D66) hangt een positief besluit van het provinciebestuur over een spoorverbinding tussen Veendam en Stadskanaal in de lucht. Gräper denkt dat nog voor de Statenverkiezingen op woensdag 20 maart overeenstemming is bereikt tussen alle betrokken partijen: museumspoorlijn (van wie het baanvak is), Prorail, Arriva en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Stadskanaal

Intussen maakt Stadskanaal zich op voor het uitwerken van de plannen om een treinstation te bouwen op het voormalige Philipsterrein. De eigenaren van het stuk grond (Mercurius Business Park) hopen deze plannen binnenkort te presenteren bij de gemeente. De eigenaars zijn opgetogen, maar de gemeenteraad heeft nog geen besluit genomen. Er wordt ook nog nagedacht over de mogelijkheid van meerdere haltes zoals in Sappemeer en Hoogezand ook het geval is.

Ter Apel

Ook de gemeente Westerwolde maakt zich op voor de trein en gaat in gesprek met drie gedeputeerden om de verbinding verder door te trekken. Ze willen uiteindelijk dat de spoorlijn wordt doorgetrokken via Ter Apel naar Emmen. Gräper zegt daar positief tegenover te staan. Een volgend college van gedeputeerde staten zou daar, volgens haar, mee aan de slag kunnen. “Ik ben blij met dat geluid’’, zegt wethouder Brunen van de gemeente Westerwolde vandaag in het DvhN. “Het doortrekken van het traject via Ter Apel naar Emmen is belangrijk voor de ontwikkeling van ons hele gebied.

Gemeenten maken zich sterk voor heropening spoorlijn

STADSKANAAL – Een groot aantal gemeenten in de provincie Groningen en Drenthe maken zich samen sterk om de spoorlijn Veendam-Stadskanaal te heropenen.

Oproep

In een brief aan de gedeputeerde Fleur Gräper-van Koolwijk van Groningen en staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat is de boodschap helder. In de brief staat een oproep van de gemeenten om een onderzoek in te stellen naar het doortrekken van deze spoorlijn naar Emmen. De oproep is ondertekend door onder meer burgemeester Peter den Oudsten van de stad Groningen en Sipke Swierstra van de gemeente Veendam. Dat laatste is opvallend, aangezien Veendam in haar collegeprogramma pleit voor een afbuiging van de trein naar Assen.

Hoofdpijndossier

De heropening van de spoorlijn is al lang een hoofdpijndossier voor onder meer de gemeente Stadskanaal en de provincie. Zo liggen beide partijen nog over hoop over de locatie van het nieuwe treinstation. Zo vindt gemeente Stadskanaal het Mercurius Business park de beste locatie. De provincie wil het huidige STAR Station als locatie. Een besluit blijft dan ook maar uit en ook vanuit Den Haag horen gemeente en provincie niets.

Gesprekken

Gedeputeerde van Groningen Fleur Gräper-van Koolwijk zal de komende weken cruciale gesprekken voeren met onder meer; spoorbeheerder Prorail, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en grondeigenaar museumspoorlijn STAR. Dat laat burgemeester van Stadskanaal Froukje de Jonge weten in een gesprek met RTV Noord. Ook zegt de Jonge het een gemiste kans te vinden wanneer Gräper anders te besluiten. ‘Het is nu of nooit’ aldus de burgemeester van Stadskanaal.

Luister online

Kijk live

Tip de redactie