Treinverbinding naar Stadskanaal op losse schroeven

STADSKANAAL – ‘Door financiële tekorten die opgelopen zijn door de aanleg van de zuidelijke ringweg in Groningen dreigt de toegezegde treinverbinding naar Stadskanaal te sneuvelen’. Dat zegt wethouder Goedhart Borgesius (VVD). De wethouder benadrukt dat alleen met een nieuwe lobby de aanleg van een spoorverbinding naar stadskanaal kan worden gered.

Sneuvelen

Door ernstige financiële tekorten, veroorzaakt door de werkzaamheden aan de Zuidelijke Ringweg in de stad Groningen, dreigen nu andere infrastructurele projecten in de provincie Groningen te sneuvelen. Deze projecten worden namelijk allemaal gefinancierd uit dezelfde geldpot.

Raadsvergadering

Tijdens de raadsvergadering, die live te volgen was via RTV1, maakte Borgesius bekend dat hij betrokken gemeenten en instanties die baat hebben bij de totstandkoming van de spoorverbinding wil gaan benaderen. Hij wil ze vragen om gezamenlijk het belang van de spoorlijn te benadrukken om zo te voorkomen dat de plannen geschrapt worden.

De trein moet voor 2025 gaan rijden op Stadskanaal. Hierna zou de spoorlijn (mogelijk) worden doorgetrokken naar Emmen via Musselkanaal en Ter Apel.

(bron: DvhN)

Strukton brengt ‘dwarsliggers’ naar Stadskanaal

VEENDAM/STADSKANAAL – Afgelopen zondag 7 april bracht de firma Strukton een grote partij houten en betonnen dwarsliggers naar de STAR in Stadskanaal. Dit was de tweede en laatste aflevering. De eerste aflevering vond in maart plaats. De dwarsliggers werden met 22 goederen wagons vervoerd, getrokken door twee diesellocomotieven.

De trein kwam met een kwartier vertraging in Veendam aan, alwaar een bevoegde STAR medewerker als ‘pilot’ aan boord werd genomen. De Arriva trein liep bij aankomst door dit vertraagde transport tien minuten vertraging op, maar kon gelukkig wel op tijd (13.05 uur) weer uit Veendam vertrekken.

Bij de foto’s: De trein stopt naast het Arriva spoor om de pilot op te pikken en passeert de voetgangersoverweg tussen bus- en treinstation. Foto 3: de trein passeert het STAR station Veendam. (F: Valerie Mooijman-RTV1)

CU: Spoorlijn doortrekken richting Enschede

STADSKANAAL – Het Groningse Tweede Kamerlid Stieneke van der Graaf (ChristenUnie) bracht zaterdagochtend 16 maart een bezoek aan Stadskanaal om een lans te breken voor de Nedersaksenlijn: een uiteindelijke treinverbinding tussen Groningen en Enschede.

“In Stadskanaal inmiddels veel enthousiaste reacties op de komst van de trein”, aldus van der Graaf. “Maar nu moeten we ons inzetten om deze lijn door te trekken”. De ChristenUnie in Overijssel, Groningen en Drenthe en in de Tweede Kamer zien allemaal het belang van deze spoorverbinding..

De drie provinciale fracties van de ChristenUnie bieden het Spoormanifest Noordoost Nederland aan. Daar staat in dat investeringen in het spoor nodig zijn voor de regionale economie, leefbaarheid en bereikbaarheid. Naast het lobbyen voor de Nedersaksenlijn voerde van der Graaf ook campagne voor de Provinciale Statenverkiezingen op 20 maart. Dit deed het Tweede Kamerlid samen met enkele gemeenteraadsleden van de ChristenUnie Stadskanaal. “Stadskanaal is een prachtige plaats om te wonen. Door de komst van de trein zal hier de leefbaarheid alleen nog maar verder toenemen”.

Video impressie

ChristenUnie wil duidelijkheid over spoorlijn

STADSKANAAL – De ChristenUnie-fractie in de Tweede Kamer wil dat staatssecretaris Stientje van Veldhoven snel met duidelijkheid komt over de spoorlijn Veendam-Stadskanaal. Volgens het Groningse ChristenUnie Tweede Kamerlid Stieneke van der Graaf is het ‘verbazingwekkend’ dat die duidelijkheid er nog niet is.

Kamervragen

Stieneke van der Graaf (Tweede Kamerlid ChristenUnie) stelde begin dit jaar Kamervragen over de spoorlijn, toen het ministerie haar eigen deadline om in december 2018 duidelijkheid te geven niet had gehaald. De onlangs binnengekomen antwoorden op Van der Graafs vragen geven echter nog weinig duidelijkheid.

Langverwachte spoorlijn

Van der Graaf: “Ik had meer verwacht van de beantwoording. Er wordt al lang gesproken over de spoorlijn, nu moet het er echt van gaan komen. De treinverbinding kan de bereikbaarheid van de regio Zuidoost-Groningen een enorme boost geven. Het is tijd dat de seinen op groen gaan. Was het vorig jaar nog ‘december 2018’, nu is het ‘zo snel mogelijk’. Daar reken ik dan ook op en ik dring bij de staatssecretaris aan op duidelijkheid.”

Het opnieuw in gebruik nemen van de spoorlijn naar Stadskanaal zal leiden tot een kortere reistijd tussen Stadskanaal en Groningen. Dat is aantrekkelijk voor reizende scholieren en werkenden.

Fleur Gräper en Klaas Pals (D66) over de trein

RTV1 – Bert Jan Brinkman sprak met gedeputeerde Fleur Gräper Provincie Groningen en raadslid Klaas Pals (D66 Stadskanaal) over de spoorlijn Veendam Stadskanaal. De laatste vinkjes moeten nog steeds worden gezet. De tijd gaat dringen. Gräper: “ik heb nog enkele weken voor een collegebesluit op 19 maart en nog steeds goede hoop dat dat gaat lukken.’ Raadslid Klaas Pals deelt haar mening. “Het is een vurige wens”.

Nedersaksenlijn

Op dit moment gaat het vooral over het stuk spoorlijn Veendam Stadskanaal. “Pas wanneer dit doorgaat gaan we verder voor de volgende stap: de zogeheten Nedersaksenlijn”, aldus Gräper. De lijn moet dan via Ter Apel naar Emmen en zo verder richting Twente. De trein is een plus boven de bussen en zeer belangrijk voor de door- ontwikkeling van het woon/werk gebied aldus de gedeputeerde. Voor 20 maart moet het besluit gevallen zijn.

Bert Jan Brinkman in gesprek met Fleur Gräper en Klaas Pals:

Gemeenten maken zich sterk voor heropening spoorlijn

STADSKANAAL – Een groot aantal gemeenten in de provincie Groningen en Drenthe maken zich samen sterk om de spoorlijn Veendam-Stadskanaal te heropenen.

Oproep

In een brief aan de gedeputeerde Fleur Gräper-van Koolwijk van Groningen en staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat is de boodschap helder. In de brief staat een oproep van de gemeenten om een onderzoek in te stellen naar het doortrekken van deze spoorlijn naar Emmen. De oproep is ondertekend door onder meer burgemeester Peter den Oudsten van de stad Groningen en Sipke Swierstra van de gemeente Veendam. Dat laatste is opvallend, aangezien Veendam in haar collegeprogramma pleit voor een afbuiging van de trein naar Assen.

Hoofdpijndossier

De heropening van de spoorlijn is al lang een hoofdpijndossier voor onder meer de gemeente Stadskanaal en de provincie. Zo liggen beide partijen nog over hoop over de locatie van het nieuwe treinstation. Zo vindt gemeente Stadskanaal het Mercurius Business park de beste locatie. De provincie wil het huidige STAR Station als locatie. Een besluit blijft dan ook maar uit en ook vanuit Den Haag horen gemeente en provincie niets.

Gesprekken

Gedeputeerde van Groningen Fleur Gräper-van Koolwijk zal de komende weken cruciale gesprekken voeren met onder meer; spoorbeheerder Prorail, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en grondeigenaar museumspoorlijn STAR. Dat laat burgemeester van Stadskanaal Froukje de Jonge weten in een gesprek met RTV Noord. Ook zegt de Jonge het een gemiste kans te vinden wanneer Gräper anders te besluiten. ‘Het is nu of nooit’ aldus de burgemeester van Stadskanaal.

Luister online

Kijk live

Tip de redactie