Direct naar de inhoud.

Vanmiddag inloopsollicitatie in hotel Parkzicht voor chauffeurs

Qeaql Studio Design Resource

VEENDAM – Op 10 oktober 2016 is transportbedrijf Simon Loos begonnen met de campagne 100 dagen,100 chauffeurs. Het bleek een bijna onmogelijke doel, maar niets is minder waar. Vanmiddag inloopsollicitatie in hotel Parkzicht voor de mensen uit het Noorden.

De succesvolle campagne heeft ondertussen al 182 chauffeurs opgeleverd. Er zijn nog meer chauffeurs nodig. Een nieuw concept is om chauffeurs uit de Noordelijke provincies te werven voor met name Midden Brabant, met aanbod tijdens hun dienst voor huisvesting te zorgen en een goede reiskostenvergoeding.

Loos zegt goed op de hoogte te zijn dat er veel vakbekwame chauffeurs in het Noorden van het land wonen maar geen baan hebben. Een kans op een nieuwe baan voor chauffeurs in het Noorden, maar dan wel in Midden Brabant. Tijdens de dienst verblijven de chauffeurs in die regio, maar Simon Loos zal zorgen voor huisvesting in die 4 a 5 dagen en de reiskosten zullen ook goed geregeld worden. Het concept van Simon Loos wordt betiteld als uniek in haar soort en denkt vernieuwend.

Wie weet direct met een baan naar huis.
Naast hun wekelijkse (zelfbedachte) inloopsollicitaties, waaronder in Veghel, Tilburg en Hendrik-Ido-Ambacht organiseert het bedrijf vanmiddag van 16.00 tot 20.00 uur een eenmalige inloopsollicitatie in Veendam, Hotel Parkzicht, Museumplein 3 voor de mensen uit het Noorden. Hier kunnen belangstellenden zo binnenlopen, kennismaken en solliciteren, en wie weet direct met een baan naar huis.

Uniek en laagdrempelig.
Volgens HR manager Erik Stam is het solliciteren op deze manier ongekend laagdrempelig en uniek. Binnenlopen, kennismaken met het bedrijf, meteen een sollicitatiegesprek voeren en in de meeste gevallen met een mooie baan naar buiten lopen, aldus Stam.

Vanavond in ons radioprogramma Actueel RTV1 zal rond half zeven gebeld worden met  Eric Stam over de tot dan toe behaalde resultaten in Veendam.

Datum 1 februari 2017 Redactie

Transportbedrijf Nieboer in de spotlights

Bart (voor), Harry (midden) en Ronald.
Bart (voor), Harry (midden) en Ronald.

RTVS – Een verslag van Harry Woldhuis – Afgelopen zaterdag waren de presentatoren van het RTV Stadskanaal auto- programma “on the road again” te gast bij transportbedrijf Nieboer aan de Hoofstraat te Stadskanaal. Dit had alles te maken met het jubileumjaar van het Knoaster transportbedrijf! Verslaggevers Ronald Vissering, Harry Woldhuis, Bart Kuil en cameraman Marc Dol werden enthousiast ontvangen door de familie Nieboer. Harma echtgenote van huidige directeur Gerard Nieboer was al de hele morgen druk heen en weer geweest met verse bruine bonensoep en heerlijke broodjes!

Volvo FH12 van firma Nieboer
Volvo FH12 van firma Nieboer

De transport geschiedenis van Nieboer transport is al begonnen rond 1900 met de beurtvaart genaamd Snikke en leverden vooral aan bakkers, boeren, kruideniers en allerlei fabrikanten in de kanaalstreek. De vrachtauto kwam in de 20e eeuw op komst als concurrent tegen het vervoer per spoor wat de belangrijkste concurrent werd van de beurtvaart, veel beurtvaarders zoals Nieboer zagen een kans door de opkomst van benzine en Dieselmotoren een belangrijke rol in het wegtransport te nemen en zo werd Nieboer wegtransport geboren.

Dat daarom ‘het Stadskanaal’ een belangrijke rol speelde in het begin van de 20e eeuw spreekt voor zich en mag gezien worden als de levensader in die jaren van de economische bloei in de kanaalstreek. Tijdens ons bezoek kwamen veel verhalen naar boven van vroeger over het wegtransport maar ook de charme hiervan.  Je moet je voorstellen dat er in die tijd nog geen moderne communicatiemiddelen waren en de chauffeur met zijn lading dagen onderweg was en er pas weer contact werd opgenomen als de bestemming was bereikt. In de jaren 70 waren er b.v. veel ladingen van Philips Stadskanaal die richting Italië gingen. Maar ook het transport en de ontwikkelingen hiervan staan niet stil en de firma Nieboer is hier in meegegroeid. Zo zijn de huidige trucks uitgerust met de modernste navigatiemiddelen en is er constant contact met de verladers en het thuisfront zo dat de vrachten efficiënt kunnen worden ingepland. Een belangrijk detail is hierbij dat er op deze manier nuttig kan worden ingespeeld op de strenge rust en rijtijdenwet die in heel Europa gelden.

Uiteindelijk mochten we zelf rijden (live radio- verslag) met een gloednieuwe Volvo FH12 truck voorzien van een koel-oplegger. Wat je dan opvalt, is hoe ergonomisch de truck is uitgerust voor de chauffeur, zoals een automatische versnellingsbak, die ook de routes onthoud. Op deze manier kan men uitrekenen hoe deze route zuiniger te rijden is in de toekomst. Daarnaast zijn de trucks veelal uitgerust met koelkast, magnetron, internet en tv! Als je dan achter het stuur zit valt meteen op dat er een behoorlijke stuurmanskunst aan te pas moet komen in Stadskanaal daar de rotondes erg krap zijn. Dit betekent dat schade aan het wegdek bijna onoverkomelijk is en de banden van onze oplegger het zwaar te verduren kregen.  Het mag gezegd worden dat dit best een doorn in het oog is van de transporteurs. Je merkt dat bij een kleine stuurfout of te weinig ruimte je al gauw schade hebt aan vooral de zijkant van je banden en dat loopt in de papieren. In de Scandinavische landen hebben ze dit probleem niet want de infrastructuur is helemaal afgestemd op de grote trucks en dan snap je wel dat deze landen populair zijn onder de beroeps chauffeurs.

Kortom het was een leuke radio -middag met veel indrukken uit het verleden en het heden van het jubilerende 75 jarige bedrijf Nieboer met respect voor de beroepschauffeur.

Datum 29 januari 2013 Bert Jan Brinkman


-advertenties-

NIJM Webdesign Stadskanaal