Treinen rijden weer tussen Assen, Groningen en Veendam
Trein station Assen (F: RTV1)
ASSEN/VEENDAM – De werkzaamheden aan het treinspoor bij de Esperantokruising in Groningen, zijn afgerond en dus rijden er weer treinen tussen Assen en de stad Groningen.
Meer dan een week lag het treinverkeer tussen station Assen, Groningen, Veendam en de Duitse grens stil vanwege werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg. Daarvoor moest het spoor tijdelijk worden weggehaald. Inmiddels zijn de werkzaamheden afgerond en de rails is teruggeplaatst.
Maandagochtend 14 augustus gingen de treinen weer volgens de dienstregeling rijden. Intercity treinreizigers hoeven nu niet meer in bussen over te stappen tussen Assen en Groningen.
VEENDAM/STADSKANAAL – Vervoersbedrijf Arriva verzorgt tot en met 2035 het treinvervoer in Groningen en Friesland. Een opgeluchte directeur Anne Hettinga kon na het besluit van Gedeputeerde Staten van Groningen en Friesland zijn geluk niet op zo stond te lezen in het DvhN.
Veendam
Het goede nieuws betekent dat de Arriva-treinen ook op de spoorlijnen Groningen – Veendam en Groningen – Bad Nieuweschans/Leer blijven rijden. Verder betreft het de trajecten Groningen – Delfzijl, Groningen – Roodeschool en Groningen – Leeuwarden. Drie vervoersbedrijven meldden zich bij de aanbesteding. Alleen Arriva kwam met een bod die binnen het beschikbare overheidsbudget van 28 miljoen per jaar viel.
Stadskanaal
Arriva wil ook graag een verbinding tussen Delfzijl en Veendam realiseren. Dit wordt nu onderzocht. De vervoerder werd in de aanbesteding namelijk verplicht om mee te werken aan een onderzoek naar het uitbreiden van treinverbindingen. Zo moet worden onderzocht of de trein naar Veendam verder door kan rijden naar Stadskanaal. De gemeente Stadskanaal roept al jaren om de komst van de trein maar er zit tot nu toe weinig schot in. Op het traject rijdt de museumspoorlijn STAR. Een mogelijkheid zou zijn dat deze zelf een pendeldienst met een ‘snelle’ trein gaat inzetten.
Niet beknibbelen op spoorlijn Veendam Stadskanaal
Egbert Hofstra – PvdA Stadskanaal
STADSKANAAL – Fractie voorzitter Egbert Hofstra van de PvdA Stadskanaal maakt zich zorgen over de komst van de trein. Schreef hierover eerder een column in een lokale weekkrant. Hofstra wil aangeven dat het allemaal zolang duurt. Diverse infrastructuurprojecten in de provincie hebben inmiddels wel groen licht gekregen maar bij de spoorlijnverbinding Veendam Stadskanaal staat het sein nog steeds op rood. Toch is er 68 miljoen euro gereserveerd voor de spoorlijn. Waarom dan toch die zorgen?
Hofstra tijdens de S-express uitzending afgelopen vrijdagavond:
Wethouder Brongers over Pleinlijn en de treinverbinding
Wethouder Goziena Brongers in gesprek met Bert Jan Brinkman
STADSKANAAL – Wethouder Goziena Brongers (CDA) gaat niets veranderen aan de ‘lastige’ viertondes in Pleinlijn. Wat wel wordt aangepakt is de verlichting. Binnenkort is er een officieel moment waarbinnen de nieuwe aanbesteding is geregeld voor de verlichting.
Ook vertelde de wethouder, tijdens het programma ‘S –express’, dat wat haar betreft de Arriva treinverbinding wordt doorgetrokken van Veendam tot Stadskanaal. De huidige financiële wanorde bij ProRail staan de gemaakte afspraken niet in de weg. Eind dit jaar moet dit duidelijk worden en als dat het geval is dan wordt er al in 2016 een definitief besluit genomen. Niet iedereen is blij met de mogelijke komst van een treinverbinding. Brongers: “Zodra er bestuurlijke besluiten zijn genomen koppelen we dit terug naar mensen die een bezwaar hebben ingediend”.
Wethouder Brongers over de trein en Pleinlijn:
Normandië-veteraan op bezoek in Stadskanaal
STADSKANAAL – S.T.A.R – dagen 2015: Dieselen door het Veen. Op zaterdag 19 en zondag 20 september staan de jaarlijkse S.T.A.R.- dagen in het teken van “Dieselen door het Veen”. Dit keer is de hoofdrol weggelegd voor brute dieselkracht. De stoomlocomotief staat even aan de zijlijn. Met als speciale gast een oorlogsveteraan.
Oorlogsveteraan als speciale gast
Een speciale gast tijdens ‘Dieselen door het Veen’ is diesellocomotief NS 162. Deze diesellocomotief is in 1941 gebouwd voor het Engelse War Department en werden in 1944 ook gebruikt bij de landing in Normandië. Vijf locomotieven kwamen na de oorlog in Nederland terecht en werden daar vervolgens gebruikt voor het rijden van goederentreinen op lokaalspoorwegen in dun bevolkte gebieden zoals in de provincie Groningen. De 162 wordt op beide dagen ingezet naar zowel Veendam als Musselkanaal en zal een zeer bijzondere verschijning vormen. De 162 wordt beheerd door de een stichting uit Hoorn.
Diesels
Naast locomotief 162 zullen alle diesellocomotieven van Museumspoorlijn S.T.A.R. in actie komen. Hieronder de bekende rode ‘MaK’-diesellocomotief, maar ook de ruim 72 ton zware locomotief 2278. Deze 2278 was jarenlang een bekende verschijning op de Nederlandse spoorlijnen, ook in de noordelijke provincies. De oudste dienstvaardige locomotief van de S.T.A.R., locomotor 204 zal met goederentreintjes actief zijn. De 204 zal hulp krijgen van de fris gerestaureerde locomotor 249.
Stoom
De stoomlocomotief zal op deze dagen niet naar Veendam of Musselkanaal rijden. In plaats daarvan is de locomotief het hele weekend onder stoom op het emplacement Stadskanaal. Daar verzorgt locomotief ‘voetplaatritten’: vanaf het werkplaatsterrein rijdt de loc heen-en-weer om iedereen die dat wil voor € 1,- een onvergetelijk ritje op deze imposante stoomloc te bezorgen. Mis deze unieke kans niet.
En verder
Natuurlijk is ook de werkplaats te bezoeken, waar de revisie van diverse treinen te zien is. En zijn er rond het station ook diverse andere historische machines te bewonderen. Meer informatie is te vinden op de website: stadskanaalrail.nl
Passagiersverbinding van Groningen over Stadskanaal, Emmen en Coevorden richting Duitsland interessante optie
ASSEN / GRONINGEN – De Drentenaren zijn druk bezig om te onderzoeken of er een trein kan gaan rijden van Coevorden met aansluiting op Duitsland. De provincie Drenthe ziet een spoorverbinding voor passagiers van Coevorden naar Duitsland best zitten. Dat zegt gedeputeerde Henk Brink (VVD) in een reactie op de reactivering van het passagiersverkeer op het baanvak Bad Bentheim-Nordhorn-Neuenhaus. Brink ziet gelijktijdig ook een verbinding via Emmen, Stadskanaal naar Groningen zitten.
De regering van Niedersachsen besloot deze week dat er na veertig jaar weer regelmatige passagierstreinen gaan rijden op het spoor van Bad Bentheim naar Neuenhaus, net ten noorden van Nordhorn. Daarvoor trekken de overheden 18 miljoen euro uit. Eind 2018, begin 2019 moeten de eerste treinen gaan rijden over het 27 kilometer lange traject.
Het spoor loopt echter nog 30 kilometer door naar Emlichheim en over de grens naar Coevorden in Nederland. Op dit moment rijden daar nog alleen goederentreinen, maar volgens de Drentse gedeputeerde Brink kan dat over een paar jaar veranderen. “Het is misschien ook verkiezingsretoriek, maar er wordt door veel partijen nu ook gesproken over het doortrekken van het spoor van Stadskanaal naar Emmen. In die combinatie is een doorgaande passagiersverbinding van Groningen over Stadskanaal, Emmen en Coevorden richting het zuiden van Duitsland misschien best een interessante optie.”
GroenLinks wil saneringskosten Dideldom neerleggen bij Philips
Aanvang van de sanering
STADSKANAAL – De gemeente Stadskanaal wil 2.6 miljoen euro op tafel leggen voor vernieuwing van het verontreinigde voormalige Philips terrein. De emissies die daar gelekt zijn door Philips hebben een behoorlijke bodemverontreiniging veroorzaakt. Het terrein Dideldom wordt nu door de ondernemingen Hoornstra en Krans gesaneerd. Uiteindelijk wil de gemeente er een energiepark aanleggen. Een solarpark en eventueel een bassin met water voor het fabriceren van waterstof.
GroenLinks
Er wordt ook rekening gehouden met de bouw van een OV knooppunt. Een bus en treinstation voor de regio. Het energiepark zou in de toekomst het nieuwe OV knooppunt van energie kunnen voorzien zodat het geheel duurzaam wordt. Teja van Geenen (GroenLinks Stadskanaal) had inspreektijd tijdens de raadsvergadering deze week. Geenen wil dat de gemeente de kosten van de sanering bij de vervuiler gaat neerleggen. “De vervuiler is Philips en de vervuiler moet betalen”, aldus Geenen. “De gemeente kan de 2.6 miljoen vast wel beter gebruiken, zoals voor de zorg”.
Raad
Klaas Pals (D66) vond het vreemd dat de gemeente er nu al vanuit gaat dat er überhaupt een treinstation gebouwd gaat worden op het voormalige Philips terrein. Volgens Pals moet de gemeenteraad daar nog over praten. “Er zijn meer mogelijkheden voor een treinstation”. Pals gaf de optie Stationslaan aan tijdens eerdere vergaderingen. Ook de SP had ooit via RTV Stadskanaal aangegeven te willen kijken naar de optie van meerdere haltes, zoals een halte ter hoogte van het Refaja ziekenhuis.
STADSKANAAL – Niet iedereen is blij met de mogelijke komst van de trein naar Stadskanaal. Er is zelfs al een facebook account opgericht om te polsen hoeveel mensen er nu daadwerkelijk voor zijn. Met name inwoners die langs het spoortraject wonen zien hierdoor waardevermindering van hun huis ontstaan.
De tegenstanders van een treinverbinding voeren aan dat de komst van de lijn tussen Veendam en Stadskanaal voor meer verkeersonveiligheid gaat zorgen. Denk hierbij aan meerdere onbeveiligde spoorwegovergangen.
De tegenstanders vinden dat openbaar vervoer inmiddels prima is geregeld met de bestaande busverbindingen. “Een vaste treinverbinding (twee maal per uur) zal onrendabel blijken en bovendien voor horizonvervuiling zorgen van het landschap van Stadskanaal”, aldus een woordvoerder. De actievoerders hebben inmiddels een petitie online gezet onder de naam: Stadskanaal spoort niet
“Treinverbinding Stadskanaal komende vier jaar realiseren”
VEENDAM/STADSKANAAL – Als het aan de ChristenUnie ligt, wordt de treinverbinding Veendam-Stadskanaal in de komende vier jaar gerealiseerd.
De ChristenUnie in de provincie Groningen wil dat Stadskanaal in de komende vier jaar per trein bereikbaar wordt. Volgens de ChristenUnie is de treinverbinding van Stadskanaal naar Veendam van groot belang voor de bereikbaarheid van Stadskanaal. De verbinding is ook goed nieuws voor mensen die werken, studeren of naar school gaan in Veendam of Groningen.
Stieneke van der Graaf (foto RTVS)
“De treinverbinding naar Stadskanaal is een lang gekoesterde wens van de ChristenUnie. Vier jaar geleden pleitten we in Zuidbroek voor een treinverbinding naar Stadskanaal. Inmiddels is er een verbinding naar Veendam en hebben we extra geld beschikbaar gesteld voor de verdere verbinding naar Stadskanaal,” aldus lijsttrekker Stieneke van der Graaf. “De treinverbinding komt steeds dichterbij. De ChristenUnie wil nu doorpakken en zorgen dat die trein er ook echt komt.”
PvdA Drenthe en Groningen zetten in op spoorverbinding Emmen – Veendam
STADSKANAAL – Zaterdag 7 maart kan iedereen gratis mee met de museumspoorlijn STAR van Stadskanaal naar Musselkanaal en weer terug. De PvdA Drenthe en Groningen zetten deze trein in om duidelijk te maken dat zij een volwaardige treinverbinding willen tussen Emmen en Veendam. Deze treinverbinding is goed voor de economische ontwikkeling van het gebied.
Om 14.00 zal de trein vertrekken. Aanmelden is niet nodig, maar vol = vol. In de trein zullen ook Roelie Goettsch, nummer 2 van de PvdA Drenthe en de nummer 2 van de PvdA Groningen, Yvonne van Mastrigt aanwezig zijn. Samen met de lokale kandidaten voor Provinciale Staten van Drenthe, Ronald Koch, Peter Zwiers, en Jan Feiken, kandidaat voor Provinciale Staten van Groningen, Roelf Schoenmaker en kandidaat voor waterschap Hunze & Aa’s, Egbert Hofstra, gaan zij graag met iedereen in gesprek over actuele onderwerpen.
Een belangrijk actueel onderwerp zijn de plannen voor grootschalige windturbines. De statenfractie van PvdA Drenthe heeft, met ondersteuning van PvdA Aa & Hunze, Borger-Odoorn en Stadskanaal, gevraagd naar een haalbaarheidsonderzoek naar duurzame alternatieven voor windenergie. De politici horen graag wat u van dit voorstel vindt.
STAR museumspoorlijn
Het plan voor de spoorverbinding Emmen – Veendam is een mooi voorbeeld van de samenwerking tussen de twee provincies. Deze samenwerking moet leiden tot een verdere versterking van de regio. De PvdA hoopt zaterdag veel treinreizigers te mogen begroeten.
Luister online
