Alle berichten met: Nedersaksenlijn

a href="https://rtveen.nl/2022/04/20/aanleg-trein-stadskanaal-op-losse-schroeven-50-miljoen-euro-duurder-dan-verwacht/" title="Permalink to Aanleg trein Stadskanaal op losse schroeven: 50 miljoen euro duurder dan verwacht" rel="bookmark">Aanleg trein Stadskanaal op losse schroeven: 50 miljoen euro duurder dan verwacht

STADSKANAAL De aanleg van de treinverbinding tussen Veendam en Stadskanaal staat onder druk. Spoorwegbeheerder ProRail stelt dat het project 115 miljoen euro gaat kosten, veel meer dan de provincie Groningen in eerste instantie had begroot.

a href="https://rtveen.nl/2021/12/15/wat-betekent-het-nieuwe-regeerakkoord-voor-onze-regio/" title="Permalink to Wat betekent het nieuwe regeerakkoord voor onze regio?" rel="bookmark">Wat betekent het nieuwe regeerakkoord voor onze regio?

REGIO – Na een formatie van maar liefst 271 dagen ligt er dan eindelijk een regeerakkoord op tafel. Vanmiddag werd het akkoord gepresenteerd onder de noemer ‘omzien naar elkaar, vooruitkijken naar de toekomst’ en overhandigd aan Tweede Kamervoorzitter Vera Bergkamp. 
Maar wat betekent dit akkoord nu voor onze regio? Wij hebben de belangrijkste thema’s voor de regio op een rijtje gezet, deze zijn te vinden op onze website www.rtveen.nl.

a href="https://rtveen.nl/2021/11/26/nieuwe-maatregelen-zorgen-voor-discussie-onder-inwoners/" title="Permalink to Nieuwe maatregelen zorgen voor discussie onder inwoners" rel="bookmark">Nieuwe maatregelen zorgen voor discussie onder inwoners

REGIO – Het kabinet bevestigde vrijdagavond de uitgelekte coronamaatregelen van vrijdagmiddag. Dat deden ze in de traditionele persconferentie. Ze gaven onder andere aan dat de horeca eerder zal sluiten, namelijk al om 17.00 uur. Ook de niet-essentieel winkels en de bioscopen, theaters en concertzalen sluiten op dat tijdstip. Daarnaast zullen attractieparken en musea niet later dan 17.00 uur open zijn. En het zal ook de sport ontgelden, want vanaf 17.00 uur gaan de sportclubs en sportscholen op slot. 
Lees de reacties op onze website www.rtveen.nl

a href="https://rtveen.nl/2021/11/18/lobby-nedersaksenlijn-krijgt-vorm-financiering-zoals-bij-de-duitse-a31/" title="Permalink to Lobby Nedersaksenlijn krijgt vorm: ‘Financiering zoals bij de Duitse A31’" rel="bookmark">Lobby Nedersaksenlijn krijgt vorm: ‘Financiering zoals bij de Duitse A31’

REGIO – Betrokken Oost-Groningers die graag willen dat de Nedersaksenlijn tussen Veendam en Emmen er komt, hebben een nieuwe stap gezet. Met het opzetten van een stichting met een stichtingsbestuur is de eerste professionaliseringsslag gemaakt. Binnenkort moeten betrokken gemeenteraden worden overtuigd van nut en noodzaak.

a href="https://rtveen.nl/2021/04/21/wethouder-brongers-dit-deltaplan-biedt-voor-ons-mogelijkheden/" title="Permalink to Wethouder Brongers: ‘Dit deltaplan biedt voor ons mogelijkheden’" rel="bookmark">Wethouder Brongers: ‘Dit deltaplan biedt voor ons mogelijkheden’

STADSKANAAL – Wethouder Goziena Brongers, van de gemeente Stadskanaal, ziet het ‘Deltaplan voor het Noorden’ met veel vertrouwen tegemoet. Volgens het Deltaplan moeten er de komende jaren 220.000 extra woningen…

a href="https://rtveen.nl/2021/04/20/220-000-woningen-in-het-noorden-in-ruil-voor-spoorlijnen/" title="Permalink to 220.000 woningen in ruil voor spoorlijnen" rel="bookmark">220.000 woningen in ruil voor spoorlijnen

De provincies Groningen, Friesland, Drenthe en Flevoland willen een grote bijdrage leveren aan het terugdringen van de woningnood door de komende jaren 220.000 extra woningen te bouwen. In ruil daarvoor moet een nieuw kabinet 9,5 miljard euro investeren in de Lelylijn, de bestaande spoorlijn via Zwolle en de Nedersaksenlijn, de treinverbinding vanuit Groningen via Stadskanaal naar Emmen.

a href="https://rtveen.nl/2021/01/20/stadskanaal-blij-met-trein-maar-teleurstellend-voor-hele-regio/" title="Permalink to Stadskanaal: ‘Blij met trein, maar teleurstellend voor hele regio’" rel="bookmark">Stadskanaal: ‘Blij met trein, maar teleurstellend voor hele regio’

STADSKANAAL – Voor Stadskanaal is het goed dat de trein niet van de projectkalender is geschrapt, maar voor de hele provincie Groningen zijn de offers ten faveure van de zuidelijke ringweg zwaar. Met dat dubbele gevoel reageert Knoalster wethouder Goedhart Borgesius. ‘Voor het totale plaatje in onze provincie is het teleurstellend’, zegt Borgesius. ‘Wat betreft de infrastructuur in onze provincie waren al deze investeringen goed geweest. Dan is het jammer wanneer er aan dat totale plaatje nu afbreuk wordt gedaan.’

a href="https://rtveen.nl/2020/07/23/online-petitie-spoorlijn-massaal-getekend/" title="Permalink to Online petitie spoorlijn massaal getekend" rel="bookmark">Online petitie spoorlijn massaal getekend

STADSKANAAL/EMMEN – Tim Sekac noemt zichzelf ‘spoorwegpetitionair’. Van de twaalf spoorlijnen waarvoor hij een (online) petitie is gestart, blijkt de Nedersaksenlijn het meest populairst. De petitie voor de spoorlijn, die van Groningen via Hoogezand, Veendam Stadskanaal en Emmen naar Almelo moet gaan lopen, blijkt veruit het populairst.
Liefst 6832 mensen hebben nu al hun handtekening onder dit verzoekschrift gezet.

a href="https://rtveen.nl/2020/04/16/nedersaksenlijn-gemeenten-slaan-handen-ineen/" title="Permalink to Nedersaksenlijn-gemeenten slaan handen ineen" rel="bookmark">Nedersaksenlijn-gemeenten slaan handen ineen

REGIO – De gemeenten Hardenberg, Coevorden, Emmen, Borger-Odoorn, Stadskanaal, Veendam en Westerwolde slaan samen de handen ineen voor de Nedersaksenlijn (NSL). De zeven gemeenten vinden dat deze spoorlijn een grote bijdrage kan leveren aan een betere bereikbaarheid van de regio en hebben daarom met elkaar afgesproken om deze uitdaging samen aan te gaan en het regionale belang voorop te zetten.

a href="https://rtveen.nl/2019/12/04/toch-haalbaarheidsonderzoek-nedersaksenlijn/" title="Permalink to Toch haalbaarheidsonderzoek Nedersaksenlijn" rel="bookmark">Toch haalbaarheidsonderzoek Nedersaksenlijn

STADSKANAAL – Er komt toch een haalbaarheidsonderzoek naar de aanleg van de Nedersaksenlijn. Dat is een rechtstreekse spoorverbinding tussen Groningen en Enschede via Veendam, Stadskanaal en Emmen.
De 2e Kamer ging dinsdag 3 december unaniem akkoord voor een haalbaarheidsonderzoek voor de aanleg van een spoorlijn tussen Emmen en Stadskanaal. De kosten hiervoor worden op 250 miljoen euro geschat.