STADSKANAAL – Museumspoorlijn STAR in Stadskanaal heeft de laatste tijd veel last van zware vernielingen op het terrein. … moesten twee wagons het ontgelden. Van één van de goederentreinen is het hout van de wagon gesloopt, bij een andere een oude deur.Lars Blaauw van STAR laat aan Dagblad van het Noorden weten dat er voor de veroorzaakte schade veel geweld moet zijn gebruikt: ‘Dit lukt je niet met slechts een breekijzer.’
De organisatie doet een indringende oproep op facebook: ‘Ben je een van de vandalisten? Stop hier dan alsjeblieft mee! We snappen dat je je in deze moeilijke tijden misschien wel eens verveelt, maar laat anderen daar alsjeblieft niet de dupe van worden’.
Ben je een van de vandalisten? Stop hier alsjeblieft mee! (STAR op Facebook)
Vernielingen op het terrein van STAR (foto: Museumspoorlijn STAR)
Ook worden buurtbewoners en wandelaar opgeroepen om hun ogen en oren open te houden; ‘bel direct de politie als je iets verdachts ziet! Zij zijn op de hoogte van de problemen.’
Een grote groep vrijwilligers doet zijn best om het historische materieel te onderhouden en te restaureren. Het vandalisme raakt hen dan ook diep.
Stoomlocomotief Museumspoorlijn STAR in revisie
Foto: Tim Goorman
STADSKANAAL – De treinen van Museumspoorlijn STAR staan vanwege de coronacrisis al sinds eind oktober 2020 stil. Maar ondanks dat gaan de voorbereidingen voor het nieuwe seizoen door. In de werkplaats van de STAR wordt op aangepaste wijze doorgewerkt aan de revisie van het materieel.
Stoomlocomotieven
De ‘gedwongen’ lange winterpauze wordt benut voor een revisie aan stoomlocomotief 52 8060. Doordat er vanwege de coronamaatregelen met minder mensen gewerkt wordt duren de werkzaamheden iets langer dan normaal. De locomotief wordt o.a. voorzien van een nieuwe asbak, ook zijn alle wielen op een speciale draaibank in Rotterdam ‘afgedraaid’. Het profiel voldoet weer aan de wettelijke eisen. Daarnaast vinden er vele kleinere en grote reparaties en controles plaats. Zusterlocomotief 52 8082 staat tevens in de werkplaats. Deze locomotief wordt door de medewerkers weer geheel in rijvaardige conditie teruggebracht. Een megaklus die vele jaren heeft geduurd. Wie weet gaan we de ‘8082’ dit jaar onder stoom zien!
‘Koninklijk’ rijtuig
Eén van de andere projecten waar al geruime tijd aan gewerkt wordt is de revisie van restauratierijtuig WR131. Deze wagen, een voormalig Duits postrijtuig uit de jaren ’50, is al sinds 1993 bij Museumspoorlijn STAR aanwezig. Het rijtuig is vele jaren gebruikt als restauratierijtuig. ‘Beroemd’ werd het rijtuig door het streekbezoek van Koningin Beatrix aan Oost-Groningen in 2002. In dit rijtuig maakte ze een rit van Stadskanaal naar Musselkanaal. Het interieur van het rijtuig krijgt een opknapbeurt, het exterieur wordt teruggebracht in de uitvoering van de jaren ’50. Daarnaast krijgt de wagen een uitgebreide technische revisie.
Seizoen 2021
“De treinen staan nog stil, maar we hopen vanaf mei weer te kunnen gaan rijden. De eerste rijdag staat, onder voorbehoud van versoepeling van de maatregelen, gepland op zondag 2 mei. E-tickets voor de het komende seizoen zijn vanaf nu weer online te koop. Die kunnen dan gebruikt worden zodra we weer op stoom komen in Stadskanaal”, aldus de STAR.
Seinhuisje verhuist van Stad noar Knoal
Bron: STAR
GRONINGEN/STADSKANAAL – Een seinhuisje, dat bijna honderd jaar bij het hoofdstation in Groningen heeft gestaan, is donderdag begonnen aan een reis naar Stadskanaal. Daar krijgt het gebouwtje een plek op het terrein van museumspoorlijn STAR. Het gebouwtje is donderdagmiddag van zijn plek gehesen en op een speciale vrachtwagen geplaatst. ‘Een niet alledaagse klus’, zegt Gerrit Wessels van ProRail. Het historisch seinhuisje weegt zo’n zestien ton en moest worden gedemonteerd voor het transport naar Stadskanaal.
Nauwkeurig werkje
‘Het dak is er eerst vanaf gehaald en gaat donderdagavond samen met gebouwtje richting Stadskanaal.’ Het ophijsen van het huisje is ook een nauwkeurig werkje. ‘We moeten ervoor zorgen dat de fundering en het metselwerk niet beschadigd raken’, aldus Wessels, die er alle vertrouwen in heeft dat de klus zonder problemen verloopt.
Bij de STAR zijn heel blij met de nieuwe aanwinst. ‘Het lukt natuurlijk niet alle dagen om zo’n seinhuisje te bemachtigen, maar wij vinden dat het bij ons past’, zegt Lars Blaauw van de museumspoorlijn. ‘Bovendien hebben er veel van dit soort huisjes tussen Stadskanaal en Ter Apel gestaan.’
Het transport van het gebouwtje is mede mogelijk gemaakt dankzij een subsidie van het Prins Bernhard Cultuur Fonds. De STAR wil het seinhuisje als kiosk gaan gebruiken en hoopt het volgend jaar op Hemelvaartsdag in gebruik te kunnen nemen.
Bron: RTV Noord
Spoorlijn Stadskanaal misschien ten koste van ringweg
F: RTV1
STADSKANAAL/GRONINGEN – Het is voor Stadskanaal en omstreken ondenkbaar dat de kostenoverschrijding bij de aanleg van de zuidelijke ringweg negatieve gevolgen heeft voor de komst van de spoorlijn Veendam-Stadskanaal. Dat zegt wethouder Goedhart Borgesius.
Lang gekoesterde wens
Ruim een jaar geleden zag zijn gemeente eindelijk een lang gekoesterde wens in vervulling gaan. Toen werd bekend dat spoorwegbeheerder ProRail, Arriva, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) en museumspoorlijn STAR het eens waren geworden: over een paar jaar moet de spoorverbinding tussen Veendam en Stadskanaal een feit zijn.
De lijn wordt betaald uit de compensatiegelden voor het niet doorgaan van de Zuiderzeelijn (RSP-pakket). Een deel van dat geld is nu nodig om de vertraging van de aanleg van de ringweg te bekostigen. Dat kan gevolgen hebben voor onder meer de spoorlijn. Stadskanaal-wethouder Borgesius: ‘Ik denk dat de gedeputeerde (Gräper, red.) dan een groot probleem heeft met deze regio. En dat gaat veel verder dan alleen Stadskanaal.’
Achter de coulissen wordt druk over de Nedersaksenlijn gesproken, en de spoorlijn Veendam-Stadskanaal is hierin onmisbaar
Borgesius wijst op de plannen om de spoorlijn helemaal door te trekken naar Enschede; de zogenoemde Nedersaksenlijn. ‘Daar gaat de gedeputeerde dan wel heel makkelijk aan voorbij. Achter de coulissen wordt hier druk over gesproken en de spoorlijn Veendam-Stadskanaal is hierin onmisbaar.’
‘Dit kan niet’
Borgesius heeft de gedeputeerde nog niet gesproken, maar is duidelijk in zijn mening: ‘In onze beleving kan dit niet.’ Uit de RSP-pot moeten naast de ringweg en de spoorlijn naar Stadskanaal ook de Wunderline en de verdubbeling van de N33 richting Appingedam worden bekostigd. Wat exact de gevolgen zijn voor alle projecten wil gedeputeerde Gräper nog niet zeggen.
Bron: RTV Noord
Seinhuisje HS Groningen verhuist naar Stadskanaal
Bron: STAR
STADSKANAAL/GRONINGEN – Een bijna 100 jaar oud seinhuisje, dat op het Hoofdstation in Groningen staat, verhuist binnenkort naar het station van de STAR in Stadskanaal.
1929
Het huisje stamt vermoedelijk uit 1929 en werd in die tijd gebruikt als coördinatiepunt voor het veilig rangeren van de treinen op het opstelterrein. Het seinhuisje stond naast de bekende draaischijf waarmee treinen konden worden gekeerd. Tot halverwege de jaren 70 deed het huisje nog dienst.
Door de verbouwingen en de herstructurering op het Hoofdstation van Groningen moet het huisje wijken voor extra sporen.
STAR
De STAR wil het huisje graag overnemen van de Stadjers omdat er vroeger op de oude stations van Ter Apel, Ter Apelkanaal en Musselkanaal een soortgelijk huisje stond.
Het zal geen makkelijke klus worden want het huisje moet eerst helemaal afgebroken worden waarna het opnieuw kan worden opgebouwd op het station in Stadskanaal. Dit hele project wordt mogelijk gemaakt door een subsidie van 9740 euro van het Prins Bernhard Cultuur Fonds.
De STAR laat weten blij te zijn met deze royale gift; Het is nog niet helemaal rond hoe we het huisje naar Stadskanaal kunnen verhuizen, maar met dit geld kunnen we het wel doen. Het huisje past ook heel goed bij ons’.
Moelijke tijden
De STAR heeft ondanks dit leuke project een moeilijke tijd achter de rug. Door de coronacrisis konden de eeuwenoude iconische stoomtreinen niet rijden. Inmiddels door de versoepelende regelingen rijden er weer treinen op het STAR treinspoor.
Bron: RTV Noord
Reizigers en gulle gevers loodsen STAR door corona
Station Stadskanaal – (foto: Lars Blaauw)
STADSKANAAL/VEENDAM – De stoomtrein van museumspoorlijn STAR gaat vanaf 14 juni weer rijden. Wel volgens een aangepaste dienstregeling. De afgelopen tijd had het museumbedrijf geen inkomsten van bezoekers. Maar toekomstige reizigers en gulle gevers hebben geholpen.
“Normaal zijn de Paasdagen, Pinksteren, Moederdag en Hemelvaart (nationale stoomtreindag) dagen met goede reizigersopbrengsten. Die hebben we moeten missen, evenals gehuurde treinen voor besloten gezelschappen”, vertelt Lars Blaauw van de STAR.
Om toch wat te verdienen konden reizigers de afgelopen tijd vouchers voor toekomstige treinritten kopen of iets extra’s te doneren. “Dat hebben veel mensen gedaan. Er is voor 3.000 euro aan treinkaarten verkocht en er is een paar duizend euro aan extra donaties binnen gekomen. Daar zijn we heel erg blij mee, want dat maakt het gemis aan inkomsten deels goed”, aldus Lars Blaauw.
Corona-dienstregeling
De mensen die vouchers hebben gekocht krijgen van de STAR een bericht zodat ze op tijd kunnen reserveren. Reserveren is trouwens voor iedereen die een reis wil maken noodzakelijk en kan vanaf dinsdagavond. Leuk weetje: de museumspoorlijn gebruikt voor de reserveringen software van het Hoogeveense bedrijf Avayo.
In de treinen geldt een strikte zitplaatstoewijzing en eenrichtingsverkeer. Vooraf vindt een gezondheidscheck plaats, zowel bij het reserveren als voorafgaand aan de rit. “Heb je klachten, dan mag je niet mee”, zo legt Blaauw uit.
Voorlopig zijn alleen retourritten vanaf Stadskanaal mogelijk, instappen op andere haltes en in Veendam mag niet. Blaauw: “Zo houden we grip op het aantal reizigers in de trein en kunnen we aan alle veiligheidsmaatregelen voldoen.” De reizigerscapaciteit daalt daardoor overigens fors. “Normaal kunnen we wel 400 mensen meenemen, afhankelijk van het soort en aantal reserveringen zullen we nu tussen de 120 en maximaal 190 zitplaatsen hebben.”
Minder ritten per dag
Ook het aantal retourritten gaat terug van drie naar twee op een dag. Zo kunnen gaande en komende bezoekersstromen worden gescheiden en krijgt het treinpersoneel de tijd om de trein weer goed schoon te maken voor de volgende rit.
Wel zullen er extra rijdagen bij komen, zoals 14 en 28 juni. De stationsrestauratie in Stadskanaal is gesloten. Wel is er een bescheiden horeca-aanbod in de rijtuigenloods waar meer plek is om bezoekersstromen goed te begeleiden. In de trein rijdt geen restauratierijtuig mee en er is ook geen minibar. Op station Veendam is wel wat te eten en te drinken te krijgen.
Kosten zo laag mogelijk gehouden
De museumspoorlijn heeft maar één betaalde kracht in dienst. Daarvoor is gebruik gemaakt van de tijdelijke Noodmaatregel Overbrugging Werkgelegenheid (NOW). De rest van de medewerkers zijn allemaal vrijwilligers. “Ondanks dat de STAR ook in een soort lockdown was, hebben de vrijwilligers wel op een aangepaste manier de hoogstnoodzakelijke werkzaamheden aan de spoorlijn en de treinen kunnen verrichten. Gelukkig was toen de lockdown begon de stoomlocomotief waar we dit seizoen mee rijden al helemaal klaar voor gebruik.”
De STAR heeft ook coulance gekregen van de Rabobank. Die leende twaalf jaar geleden toen de STAR in zeer zwaar weer zat een fors bedrag. De maandelijkse terugbetaling is een half jaar opgeschort. “Op al deze manieren hebben we de kosten de afgelopen tijd zo laag mogelijk kunnen houden.”
Speciale ritten en arrangementen zoals de dinertrein, high tea en een dagje meelopen als conducteur, stoker of machinist gaan voorlopig niet door. Deze activiteiten zijn door alle RIVM en coronaregels te ingewikkeld. Zo is het bijvoorbeeld erg lastig om met een extra bemanningslid op de stoomlocomotief ook 1,5 meter afstand te houden. Ook zullen er geen evenementen plaats vinden.
Eigenlijk wilde de museumspoorlijn op 1 juni al los. Maar de Veiligheid Regio Groningen (VRG) kwam pas afgelopen vrijdag met een noodverordening en een protocol. Dat wilde de museumorganisatie eerst vergelijken met haar eigen protocol om te zien of ze op het goede spoor zitten. En wat bleek: ja dus. Dus wordt er weer gestoomd vanaf 14 juni.
Bron: RTV Drenthe
Extra televisieuitzendingen week 20
RTV1 – De programmering van RTV1 is de coronacrisis erg gegroeid. Ook deze week wordt die nieuwe programmering vastgehouden. ’s Ochtends om 10 uur zie je ‘De voorleesjuf zit vast in de bieb’, elke schooldag is zij te zien met haar programma.
Maandag zenden we, zoals elke week, de seniorenquiz uit. Er is weer een prachtig programma gemaakt met leuke, creatieve en soms ook moeilijke vragen. Weet u bijvoorbeeld bij welke kleur karmijn en vermiljoen horen? En heeft u ook kennis van de verschillende zwemslagen? Dan wordt de quiz is makkie voor u!
Op dinsdag zenden we de laatste rit van de STAR van Stadskanaal naar Musselkanaal uit. De rit werd gereden op 28 oktober 2018. Op donderdag wordt de rit van Veendam naar Stadskanaal uitgezonden. Zo kunt u, ondanks dat de STAR niet rijdt, toch genieten van de mooie omgeving van de Veenkoloniën in deze tochten.
Woensdag wordt de documentaire Veendam, 75 jaar voetbal uitgezonden bij de streekomroep. Op vrijdag is De Verzamelaar te zien bij RTV1. De verzamelaar was het allereerste programma wat te zien was op de televisiezender van RTV1.
Alles op een rijtje:
Maandag om 15 uur: De Seniorenquiz
Dinsdag om 15 uur: STAR Stadskanaal – Musselkanaal (Laatste rit)
Woensdag om 15 uur: Veendam, 75 jaar voetbal
Donderdag om 15 uur: STAR Veendam – Stadskanaal
Vrijdag om 15 uur: De verzamelaar
Financiële nood voor lokale musea
Foto: Marc Dol/ RTV1
STADSKANAAL/VEENDAM/BORGER – De hele culturele sector is tot stilstand gekomen, theaters, musea, poppodia. Elke instelling heeft zijn deur moeten sluiten door de corona maatregelen die het kabinet heeft genomen.
STAR
Zo staat de STAR er financieel slecht voor met de museum stoomtrein. Treinritjes tussen Stadskanaal en Veendam kunnen niet gemaakt worden. Dus er zijn geen inkomsten. Wel is er een miljoenen lening bij de RABO die afgelost moet gaan worden. Het wordt moeilijk dit te verwezenlijken. Gemeenten kunnen financieel niet bijspringen. Alleen de Provincie zou de STAR een helpende hand kunnen bieden tijdens de coronacrisis.
Musea
Ook is het een periode zonder inkomsten voor het Veenkoloniaal Museum (Veendam), Stichting Streekhistorisch Centrum (Stadskanaal), Keramisch Museum (Nieuw Buinen), Hunebedcentrum, Geopark De Hondsrug (Borger) en het spoorwegmuseum (NNTTM) in Zuidbroek. Doordat deze musea al enkele weken de deuren gesloten moeten houden komen er geen bezoekers. Daarnaast zijn ook alle arrangementen en boekingen geannuleerd maar lopen de vaste kosten gewoon door. Een grote pot met extra geld is er niet.
Coronagift
Om de financiën enigszins gezond te houden heeft het stichtingsbestuur van het spoorwegmuseum (NNTTM) in Zuidbroek de actie ‘coronagift’ opgezet, waarbij een beroep wordt gedaan op het publiek en toekomstige bezoekers. Via nnttm.nl/coronagift kunnen bedrijven en particulieren een vrijwillige donatie aan het NNTTM doen. Als tegenprestatie ontvangen de deelnemers toegangskaarten voor het museum.
Het Veenkoloniaal Museum in Veendam startte eerder al met de actie “Adopteer een dag”.
Of de andere musea ook acties gaan opzetten om financieel gezond te blijven is (nog) onbekend.
De ingestelde coronamaatregelen van de overheid (RIVM) duren in ieder geval nog tot 28 april. Tot die tijd zullen de musea, en theaterpodia rode cijfers schrijven.
De stoomtrein rijdt voorlopig niet
Stoomtrein Museumspoorlijn STAR – (foto: Lars Blaauw)
STADSKANAAL/VEENDAM – Overal zijn de gevolgen van de uitbraak van het coronavirus merkbaar. Ook bij Museumspoorlijn STAR. Oorspronkelijk was de opening van het stoomseizoen tijdens het paasweekend gepland. Dat is nu uitgesteld tot minimaal 1 juni.
Richtlijnen RIVM
Zoals ook andere organisaties en bedrijven volgt Museumspoorlijn STAR de richtlijnen zoals die door het kabinet en het RIVM zijn opgesteld. Dat betekent dat alle publieksactiviteiten bij Museumspoorlijn STAR zijn stilgelegd. De stoomtrein zal nu waarschijnlijk voor het eerst rijden op maandag 1 juni (Tweede Pinksterdag). Uiteraard is dat nog onder voorbehoud.
Gevolgen voor het rijseizoen
Museumspoorlijn STAR had in de periode april-mei diverse rijdagen en evenementen gepland staan. Die zijn nu allemaal geschrapt. Voor een aantal activiteiten wordt nog gekeken of deze elders in het rijseizoen opnieuw ingepland worden.
Onderhoud
Het onderhoud aan het materieel en spoorbaan gaat in het voorjaar wel gewoon door. Zo wordt er in de werkplaats met een kleine groep vrijwilligers volgens een rooster gewerkt. Ook voor deze werkzaamheden geldt dat de STAR de richtlijnen van het RIVM volgt.
Meer informatie
Actuele informatie over onze activiteiten is te vinden op de website van Museumspoorlijn STAR: www.stadskanaalrail.nl.
Stamppotritten: winterse kost in de trein
F: STAR museumspoorlijnSTADSKANAAL – Genieten van het winterse landschap en lekker eten? Dat kan op de zondagen 2 en 16 februari en zondag 1 maart 2020. “Tijdens een treinrit op de grens van Groningen en Drenthe wordt heerlijke stamppot geserveerd,” aldus de STAR.
Eten in de trein was vroeger heel gewoon. Zelfs in Nederland hadden binnenlandse (snel)treinen een restauratierijtuig. Tegenwoordig zie je het alleen nog maar in enkele internationale treinen. Maar ook bij Museumspoorlijn STAR is dat weer mogelijk. Op de zondagen 2 en 16 februari en 1 maart wordt er stamppot tijdens een treinrit geserveerd. Onderweg is het in de avondschemering genieten van het winterse landschap in de verlichte en verwarmde historische trein. De rit duurt circa anderhalf uur. De trein vertrekt rond 17.30 uur vanaf station Stadskanaal.
Reserveren
De prijs voor 12 jaar en ouder is €22,50. Kinderen tot en met 11 jaar betalen € 12. De prijs is inclusief stamppotbuffet en treinreis. Vanwege de beschikbare ruimte is reserveren verplicht voor deze ritten. Kaarten zijn online te koop via www.stadskanaalrail.nl. Telefonisch reserveren kan via (0599) 65 18 90. De rit van zondag 16 februari is uitverkocht.
RTV1 – De programmering van RTV1 is de coronacrisis erg gegroeid. Ook deze week wordt die nieuwe programmering vastgehouden. ’s Ochtends om 10 uur zie je ‘De voorleesjuf zit vast in de bieb’, elke schooldag is zij te zien met haar programma.
Luister online
